Arama sonuçlarınız

Canım durumu 5 yıl suçsuz tutuklu kalandan iyi gene!

Bizde de o yasa var ve zaman zaman otomotiv firmaları benzer sebeple ceza aldılar. Aynı yasa sebebiyle adını burada zikredemeyeceğim bir otomobil markasını ben de mahkemeye verdim. Ülkemizde yasa var da sorun şu, nasıl işliyor? Ben davayı 2011 yılında açtım, halen devam...

Yıl 2013 veya 2014 benzer bir toplantıyı Akyıldız organize etmişti, ben de gitmiştim.

BMW X6'dan güzel! X6 benim kesin ve kesin beğenmediğim bir model. Bu çok daha iyi, bunu sadece kesin beğenmedim.

Cam mevcut olan her yerde, mutlaka cam kırılma vakaları da mevcut olacaktır!

Arabanın kıçına amg yapıştırmak için para verildiği bir Dünya'da yaşıyoruz!

Aracın porsiyonları (3 hacmi) arasında denge çok zorlanıyor bu boyla. Mazda 6 SW çok daha dengeli bir dizayn. Yazdığım yazıma bu vesile ile son maddeyi de ekleyeyim, ikinci elde değer kaybı! Mazda 6'ya 140'a yakın fiyat verecek insanlar bu aracı 2 yıl sonra kaça satacaklar?

Gelelim Mazda 6'ya! Ben dizayn olarak en çok sedan formunu sevdiğim için, zaten Mazda 6 benim için şu an Mazda ürün portföyündeki en çekici araç. Yeni iç mekanı ile de (fazlaca BMW 3 serisi kopya ve özentisi de olsa) en kaliteli iç mekan. Bu sebeple bana CX-5'den daha çekici geliyor, ben de onu...

Geçen hafta perşembe günü bizim CX-5'in bakımını yaptırmak ve yazlık lastiklere geçmek için ben de Merser'e gittim. Hatta Subaru kullanan bir arkadaşım da geldi. Daha önce kendisi ile CX-5 ve Mazda 3 test etmiş ve bu başlıkta 'bir Subaru fanatiğinin CX-5 ile imtihanı' beşlığında yazmıştık...

İstanbul'da kış hava şartları çok değişken. Örneğin Aralık'ta pek kış yapmadı. Ocak ilk yarısı bahar, ikinci yarısı kıştı. Ben seneye farklı bir uygulamaya geçeceğim. Meteoroloji kar diyorsa, bir gün önceden kışlıkları taktırıp, kardan bir gün sonra yazlıklara geçeceğim. Evet belki her kış...

Abineya Fasarya!

Peki Mazda 2 mi, Skyactiv 2 mi sence?

İnsanın olmadığı yerde Kodo San da olmaz! İnsanlı ve akılsız otopark isterük!

Ben aracı kullanmayı sevmem, direk ben kullanmayı isterim.

Hedef sürüş keyfine ulaşabilmek için, yeterince motor gücü de gerekmiyor mu?

Tüketiciler CX-3'e aşık olmasınlar. Aşk geçicidir, çabuk tüketirler! Saygı duyulacak otomobiller üretmek lazım, saygı kalıcıdır. Saygıyı oluşturan karakter bozulmadıkça...

Bu Kodo'nun bir tek yahnisi olmaz!

Bu arada Nurkan Bey ile görüştüm, Tamer Bey ile görüştüm. Kısa sohbetler yapabildik ancak. Mert Bey ile konular üzerine daha uzun ve derin sohbet ettik. Belki bir gün daha uzun sohbet etmek üzere bir çay/kahve ziyareti yapacağım, söz verdim...

Evet arkadaşlar, bu konu hakkında ilerlemek istiyorum ama nasıl isim vermeden devam edeceğim bilmiyorum. Bu sektörde gerçekten beni üzen bazı şeyler var, kongrede de bazı kuruluşlarla görüş alış verişi yaptım. Ve hatta buna görüş verişi de denilebilir. Aldığım cevap 'bizi suçlamaya başlamayın!'...

Nasa ile Skyactiv üzerine çalışıyorlardır, bıçaklar için de Solingen ile...