Arama sonuçlarınız

Bu bahsettigin rampayi birde benzinde deneyip gözlemlemen gerekir. Ona gore sonucu yazarsan yardimci olmaya calisirim.

Kireç çözüldüğü zaman zaten suya karısiyor. Tortusu bile kalmaz onun ;)

Ben bir defa yapmıstım. Ama çok dikkatli olmak gerekiyor.öncelikle bim den 3-4 adet güldal marka kirec ve pas sökücü alın. Adet fiyatı 3 lira gibi. Bu marka digerlerinde gore cok daha etkili kirec ve pası 1-2 dk icinde söküp atıyor. 3 dk dan fazlası zararlı olabilir. Öncelille termostati...

https://www.mazdagaraj.com/konular/tek-egzantrik-soch-motor-triger-ve-sente-ayari-nasil-yapilir.7499/

Bir daha ki sefere inşaAllah

5w30 lifterli aracta daha ideal diye tavsiye aldım. Gayet memnunum. Motor ömrü olarak mobilden şaşmam

Mobil super 3000 x1 formula fe 5w30 kullanıyorum.gayet memnunum. Alternatif olarak mobil super 2000 10w40 veya motul 8100 x-clean fe 5w30. Genelde bunlar tavsiye edilir.

Video cektim ama boyuttan dolayi buraya yuklenmiyor. Bu dediginiz parcada herhangi bir vakum baglantisi yok. Yayli bi parca. El ile hafifce bastirildiginda geriye dogru esniyor. Benim aracta bu parca gaz kelebegine degmiyor. Herhangi bir sorunda olmadi onunla ilgili. Civatasindan biraz daha...

Denemek amaclı sökmende bi sorun olacağını sanmıyorum. Aksam eve gecince bi bakayim ayari varmidir diye. Cevap yazarim yine size

Sen conta değisımi demistin. Rektefiyeye girdiyse araç ve yag eksiltmesi fazlaysa dedigin gibi demekki olmamis. Ustaya gidip onune birakacaksin bu olmadi diye.

Bizim araçlarda önerilen tam sentetik 5w30 veya 10w40. Yağ yakma durumu varsa 20w50 kullanirlar ama araca biraz kalin gelir. 3000 km de 500 gr veya 750 gr a kadar eksiltmesi normal karşılanabiliyor.

Motorda kaçak yok ise bir pet bardak kadar yağ eksilmesi kullandığın motor yağındanda yapabilir. Kaç numara hangi yağı kullanıyorsun.

Motorun üzerinden şanzımana doğru sızar. Birde krank kecesinden kaçırabilir. Bahsettiğiniz yağ eksilmesi motordaki kaçaklardanda yapabilir.

Dipnot olarak belirtiyorum. EGER VAKUM AVANSINIZ CALISIYOR ISE GECIKME ACISINI 8 DERECE YERINE 2 DERECE KADAR VERIN. YANI YAKLASIK OLARAK 2 MM KADAR MAKSIMUM

Yağ kokusu motor isindiktan sonra geliyorsa bu contadan degildir. Mutlaka motorun saginda solunda özellikle ditributorun takildigi yerde oring olmamasindan dolayi kacak ceya sizinti vardir.motora sizabilir. Sicak.motordada bu yag koku yapar. Yagida eksiltir

Bende lifterlerle ilgili bayagi uğrasmistim benim aracta lifterler aracı sıkıyor. Yani supap tam anlamiyla kapanamıyor bu yüzden.lifterler subaplari neden sıkar bunun sebebini bulamadım birtürlü

Kusura bakmayın mesaji yeni gordum. Gaz bahsettiginiz devirde takili kaldiginda Resmini attiginiz vakum diyaframi kelebege degiyormu peki. Eder degiyorsa birde bunu sokup test edin.eger ondan ise uzerinde konusabiliriz.

Sıkma sıralaması olarak ortadan sağa ve sola capraz olarak ilerleyerek diye biliyorum.

1000 km sonrasında conta iyice ezilip oturduğu için sızıntı icin boşluk oluşabiliyor. Bu yüzden tekrar kontrol amaçlı torklamakta fayda var.verdiğin bilgi için çok teşekkür ederim. Sağol

Selamunaleykum. Arkadaşlar 1 hafta önce aracın silindir kapak contasını değiştirdim.üst kapağı toplarken saplamaları 5 dk arayla 7,8 ve 9 kilo torkla sıktım. Yaklaşik 1000 km olduğunda saplamaları tekrar torklayarak tamamlamak istiyorum. Bizim araçlarda olması gereken tork değeri nedir?