Mazda 3 BL (2009-13) Rölanti Sorunu

Bütün Mazda severlere iyi akşamlar.
Mazda 3 2.nesil kullanıcısının. Aracımın motoru ısınınca devir 650 lere kadar düşüyor ve araçta bir titreme meydana geliyor araç benzinli ve lpg li bu sorunu araç her iki yakıtta da yapıyor sebebi ne olabilir? Araca LPG 87000 kilometre de takıldı ve araç şuan 92000 kilometre de. Aracın sibop ayarlarını ölçtürdüm bir sıkıntı yok. Konu hakkında yardımcı olursanız sevinirim.

Benzer konulara bir göz atıp okumanızı tavsiye ederim.

Mazda 626 GE (1991-97) Rölanti Sorunu Olanlar İçin

Mazda 626 GF (1997-02) - Rölanti Sorunu

Mazda 3 BK (2003-09) Rölantide Titreme - Stop Etme - Subap Sorunu

Mazda 6 GG (2002-08) - Rölanti Sorunu

*Bujilerin değişim vakti gelmiş olabilir.
*Egzoz sisteminde delik, patlak vs. olabilir.
*Bobinler yeterli ateşleme yapmıyor olabilir.
*Boğaz kelebeği kirlenmiş olabilir.

Oyumu, en uygun maliyetli bujilerden yana kullanıyorum...

Bende merak ettim nedenmiş acaba çoğu yerde görür oldum bu konulari

korayoz7' Alıntı:

Bende merak ettim nedenmiş acaba çoğu yerde görür oldum bu konulari

Genişletmek için tıkla ...

BL kasa için Mazda Garaj'da ilk konu...

Domestos' Alıntı:

BL kasa için Mazda Garaj'da ilk konu...

Genişletmek için tıkla ...

Abi benim aracı biliyorsunuz benzinli manüel benim aractada var gibi sanki böyle bişey 1-2 hafta önce baktımda rölantide ısındıktan sonra 800 civarı devirde 750-700 e inip tekrar geri geliyordu sanki stop etcekmis gibi oluyordu bende würtuhub benzin enjektör temizleyicisini almıştım depoyu doldurup koydum içine şuan yarıya geldi rolantidede gozleyemedim yarın bakıp yorum yazarım eski akuye saf su koyup 1 hafta kullanmıştım orjinal aküsüydü yuasa marka o zaman başladı bu olay ondan sonra degistirdim yeni aku aldim varta marka olay devam etti kendim yagsini filtrelerini degistirdim motor temizleme spreyi kullandım eski antifreeze kutu içindekini boşaltıp ölçme makinesiyle (pompa gibi olan) yeni antifreeze koydum tam anlamıyla temizlenmedi ama is gorur diye düsünuyorum -25 ile -40 arasında bi yerlerde bi titreme olayı canımı sıktı gecti gibi dusunuyorum bu arada direksiyonu tam tür cevirip kaputu actigimda bu direksiyon hidroliği ve cam suyunun olduğu yerden uzunca bi ses geliyordu diiiiiiiiiiii diye normal mi acaba direksiyonu duzelltigimdede 1 dk sonra falan kesiliyordu o ses, devire bakınca sanki azalcakmis gibi oluyor ama sabit kalıyordu devir

Bu arada aldiğimda aracı cihangir usta bakmıştı bujilerin üzerinde mazda yazılı iridyum vardı bunlar seni baya bi götürür dedi yeni değişmiş demişti ondan olacağını zannetmiyorum bakımı yaparkende eski hava filtresinin ordan yaprak çıktı hava tuttum oraya yenisini takcagim icin tozu gitsin diye nasıl çıkardığımı anlamadim ama ters bi şekilde taktım peteğin çoğunluğu yukarı bakcak şekilde oturdu ilk başta tam tersini yaptım oturmadı bu arada ben aracı devirli kullanıyorum arada ısındıktan sonra 6 bin devire kadar getiriyorum 2 de 100 3 de basıyorum falan bunun subaylara bi zararı olur mu benzinde subaplar yanmismidir?

BL kasalarda gaz teli olmadığı için rölanti ayarı da yapılamıyor, özellikle manuel araçlarda nadiren de olsa sıkıntı olabiliyor, pimpirikli insanlarda bu rölanti ayarsızlığı kesin sıkıntı yapıyor... Rölanti mevzusunun; Aküye ilave edilen saf su ile doğrudan ilgisinin olacağını tahmin etmiyorum.

Direksiyonu sona dayayınca gelen ses normal, komple atf değişimi ile bu ses bazen geçiyor bazen minimuma iniyor, Bk kasa aracımda iki kez yapılan direksiyon yağı değişimi sonrasında azalmıştı. Direksiyon pompasının sağlığı için direksiyonu sona dayamamak en güzeli.

Tesekkür ederim abi, Bütün sıvıları değiştirmeyi düşünüyorum aslinda da burda usta yok Antalyaya gidersem yaptırırım artık.fazlasiyla pimpirikli biriyim nokta hata istemem şahsen iş hayatımdada aynı ev hayatimdada düzen ve disiplin şart abi

Domestos' Alıntı:

*Bujilerin değişim vakti gelmiş olabilir.
*Egzoz sisteminde delik, patlak vs. olabilir.
*Bobinler yeterli ateşleme yapmıyor olabilir.
*Boğaz kelebeği kirlenmiş olabilir.

Oyumu, en uygun maliyetli bujilerden yana kullanıyorum...

Genişletmek için tıkla ...

+Elekrtik tesisatı

Sorun motor ısınınca oluşuyor mesela biraz yol yapıp kırmızı ışıkta beklerken devir düşüyor. Ama klimayı açtığım zaman( hava ayar düğmesini ) devir yine 800 e çıkıyor sorun gidiyor. Egzoz subab ayarı bozuk dediler o ayarı yaptırdım. Ama rölanti düşme sorunu duzelmedi

Domestos' Alıntı:

*Bujilerin değişim vakti gelmiş olabilir.
*Egzoz sisteminde delik, patlak vs. olabilir.
*Bobinler yeterli ateşleme yapmıyor olabilir.
*Boğaz kelebeği kirlenmiş olabilir.

Oyumu, en uygun maliyetli bujilerden yana kullanıyorum...

Genişletmek için tıkla ...

Boğaz kelebeği ve hava akış metresi temizlendi. Bujilerde 15000 kilometre önce değişti Bosch marka iridyum buji takıldı ben bujilerden kaynaklanacağını düşünüyorum. Ama yinede değiştireceğim.

Yanlış yönlendirme yapmak istemem ama yetkili servis ustaları ve Adem Ustam, lpg sistemi olan motorlara iridyum buji önermiyor ve takmıyor...

Biraz benzinde kullanın

Domestos' Alıntı:

Yanlış yönlendirme yapmak istemem ama yetkili servis ustaları ve Adem Ustam, lpg sistemi olan motorlara iridyum buji önermiyor ve takmıyor...

Genişletmek için tıkla ...

Bugün aracın bujilerini değiştirdim iridyum buji yerine normal buji Bosch marka buji taktırdım. Denso buji almıştım önce iridyum bujilerden biraz uzun olduğu için usta takmak istemedi bende bunun üzerine aynı uzunlukta normal buji aldım ilk denememde biraz düzeldi . Şimdi biraz benzinde kullanıp sonucu buradan paylaşırım.

kadir' Alıntı:

Biraz benzinde kullanın

Genişletmek için tıkla ...

Bujileri değiştirdim dediğiniz gibi biraz benzinde kullanacağım.

Yalnız bugün gittiğim oto tamircisinde LPG li bir Honda Civic vardı 2011 model buna benzer bir sorunu olduğunu söylediler aracı çalıştırıp hava borusundan sanırım balata spreyi sıkıyorlardı aracın manifod ve egr valfini temizliyormuş bu sistem. Balata spreyini her sıktıklarında araba boğulup stop etme seviyesine geliyor ve zorlanıyordu benim araç içinde yapalım dediler ama ben Honda nin o halini görünce yaptırmak istemedim bu konuda bilgisi olan varmı? Bu işlem doğru mu?

O işlem yanlış, kolayına kaçıyorlar. Hiç bir sistem çalışırken temizliğe müsait değildir.Anlık düzelmeler olabilir fakat sonrasında durum daha kötüye gider. Temizlenecek malzeme çıkartılır öyle temizlenir, takılırken de temas bölgelerine uygun malzeme(conta, macun vs.) ile takılır. Sizin sorununuz adım adım çözülecektir. Buji, kelebek ve akışmetre temizliği yapılmış. Biraz daha takipte kalarak benzinli kullanımda sorununuz hallolur.

gececi' Alıntı:

O işlem yanlış, kolayına kaçıyorlar. Hiç bir sistem çalışırken temizliğe müsait değildir.Anlık düzelmeler olabilir fakat sonrasında durum daha kötüye gider. Temizlenecek malzeme çıkartılır öyle temizlenir, takılırken de temas bölgelerine uygun malzeme(conta, macun vs.) ile takılır. Sizin sorununuz adım adım çözülecektir. Buji, kelebek ve akışmetre temizliği yapılmış. Biraz daha takipte kalarak benzinli kullanımda sorununuz hallolur.

Genişletmek için tıkla ...

Ben aracı ilk aldığımda ekspertiz bu uygulamayı yaptı 3. Vitesde yüklendiği zaman siyah duman atmıştı araba. Gaz kelebeğine sprey sıkarak Boğaz’dan mı yoksa başka bir şeyden mi kaynaklanıyor diye baktılar. Kurum attı araba. Dediğin gibi abi anlık sorunları gösteriyor, temizliyor.

Aracı yaklaşık 1 haftadır benzinde kullanıyorum ve sorun hala düzelmedi

Serdarm3' Alıntı:

Aracı yaklaşık 1 haftadır benzinde kullanıyorum ve sorun hala düzelmedi

Genişletmek için tıkla ...

Arıza ışığı yanmıyor değil mi?

Domestos' Alıntı:

Arıza ışığı yanmıyor değil mi?

Genişletmek için tıkla ...

Arıza ışığı yanmıyor. Ve bilgisayara bağlanınca bir arıza kodu vermiyor.

Merhaba Arkadaşlar,
Aracım 2010 mazda 3 hb.Aracımda son bir iki haftadır titreme meydana geliyor.Sabahları ilginç bir şekilde hiç bir şey olmaz iken öğleden sonra veya akşam çalıştırdığımda lpgde rölantide stop edecekmiş gibi titriyor.Gaza basıp devri yükselttiğimde titreme kesiliyor.Isınınca da yapmıyor.Titrediği an benzine alınca kesiliyor.Başına gelen var mı ? Bu şekilde ustaya götürsem sebebi anlaşılır mı ?

seo06' Alıntı:

Merhaba Arkadaşlar,
Aracım 2010 mazda 3 hb.Aracımda son bir iki haftadır titreme meydana geliyor.Sabahları ilginç bir şekilde hiç bir şey olmaz iken öğleden sonra veya akşam çalıştırdığımda lpgde rölantide stop edecekmiş gibi titriyor.Gaza basıp devri yükselttiğimde titreme kesiliyor.Isınınca da yapmıyor.Titrediği an benzine alınca kesiliyor.Başına gelen var mı ? Bu şekilde ustaya götürsem sebebi anlaşılır mı ?

Genişletmek için tıkla ...

Mesajının taşındığı bu konudan devam edebilir, önceki mesajları inceleyebilirsin... Gelişmeleri bekliyoruz.

@Serdarm3 son durum nedir?