Pasta Cila, Boya Koruma ve Yıkama

incirinaltı

Aktif
Mesajlar
6,600
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
Bugün guzuyu Meguiars WASH & WAX Carnauba Mumlu Cilalı Kaydırıcı Şampuan Fiyatı
bu şampuanla yıkadım. Ürünün kalitesini aracı durulayınca anlıyorsunuz. 1.5 saatlik bir çalışmadan sonra guzu yeniden doğdu :D
Yalnız iğne ucu büyüklüğünde kaportaya yapışmış olan maddecikler var,bunun için kil uygulaması yapsam.Bir de pasta cila yaptırmam gerekiyor.Bunları ben becerebilirmiyim acaba?
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,625
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #182
Küçük zımbırtılar için kile gerek yok, onlar pasta cila atraksiyonu ile giderler hocam. Koluna güveniyorsan pasta cila işini yapabilirsin ama Kırmızı renkte düzgün yapılmazsa harelenmeler olabilir. Bence işinin ehli birisine pasta cila yaptırmak en mantıklısı. :)
 

incirinaltı

Aktif
Mesajlar
6,600
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
Küçük zımbırtılar için kile gerek yok, onlar pasta cila atraksiyonu ile giderler hocam. Koluna güveniyorsan pasta cila işini yapabilirsin ama Kırmızı renkte düzgün yapılmazsa harelenmeler olabilir. Bence işinin ehli birisine pasta cila yaptırmak en mantıklısı. :)
Ben de boyadan korkuyorum zaten. Yalnız şimdi pasta cila zamanı mı ?
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Bugün guzuyu Meguiars WASH & WAX Carnauba Mumlu Cilalı Kaydırıcı Şampuan Fiyatı
bu şampuanla yıkadım. Ürünün kalitesini aracı durulayınca anlıyorsunuz. 1.5 saatlik bir çalışmadan sonra guzu yeniden doğdu :D
Yalnız iğne ucu büyüklüğünde kaportaya yapışmış olan maddecikler var,bunun için kil uygulaması yapsam.Bir de pasta cila yaptırmam gerekiyor.Bunları ben becerebilirmiyim acaba?

Kil boya üstündeki kirleri temizler, kil yaparsan pasta yapmana gerek yok. Pasta öncesi kil uygulama boyayı temizleyip pastaya hazırlamak amaçlı yapılır. Ama öyle kirler, demir tozları vs varsa da pasta yapmadan kil ile de temizlenir. Boyan düzgünse pasta ihtiyacı yoksa pire için yorgan yakmaya gerek yok. :)
Bende de öyle parçalar var ve boyam pasta cila istiyor, bir haftasonu önce kil ertesi gün de pasta yapacağım.
 

mtutun

Üstad
Mesajlar
1,897
Konum
Bakırköy
Araç Markası
2018 Subaru Levorg
Aslında bu konuda piyasada çok yanıltıcı bilgiler de var, insan bazen şaşırıyor.

- Fabrikada son kat boya üzerine vernik uygulanıyor. Bunu cila ile karıştırmamak lazım. Tamamen OEM şartlarında uygulanabilen ve kurutulabilen bir katman. Görevi aracı pırıltılı göstermek, boyanın özelliklerini vurgulamak ve boyayı dış etmenlerden korumak. Bu katman tabanca ile uygulanır ve yüksek yüzey ısılarında kurutulur.

- Cila ise genellikle vernik ile aynı görevi yapan ama dayanıklılığı, koruyuculuğu sınırlı bir malzeme. Tabi bunun da çok çeşidi var, ben genel olarak söylüyorum. Servislerde veya boya koruma istasyonlarında elle veya makine ile uygulanan ve doğal olarak, yani atölye ısısında kuruyan bir malzeme. Bu sebeple dayanıklılığı ve koruyuculuğu vernik düzeyinde değil.

- Esas tavsiye edilen boya koruma/cila uygulamasının aracın vernik tabakası incelmeden veya yok olmadan yapılması. Bu şekilde boya koruma/cila verniği, vernik de boyayı koruyacaktır. Bir aracın boyasının orijinal kalınlığını koruması ve ilk günkü görünümünü yıllarca devam ettirmesi bu şekilde mümkün.

- Cila/koruma sık sık uygulansa bile aracın yüzeyine reçine, metal tozu gibi dış nesneler sürekli yapışır. Bunlar yüzey görünümünü kötüleştirdiği gibi, cila uygulamasını zorlaştırır ve hatta asidik olanlar zamanla boya içine batmaya ve çatlamalara sebep olmaya başlar. Bu sebeple zaman zaman yüzeyden bunları temizlemek gerekir.

- Pasta denilen malzeme cila değildir. Bu malzeme çok ince bir zımparadır. Her uygulamanızda araç metal yüzeylerindeki kaplamayı bir derece inceltirsiniz. Bu inceltme esnasında da yüzeye yapışanlar da temizlenir. Ancak ben bu uygulamayı zorunlu kalmadıkça tavsiye etmiyorum, çünkü boya ve boya üstü malzemeleri de inceltiyorsunuz. Önemli olan pastaya ihtiyaç duymayacak şekilde boya ve yüzeyi bakımlı tutmaktır.

- Kil ise pasta kadar etkili bir temizlik yapmasa bile, yüzeyden yapışanları gayet yeterli şekilde arındırır. Sürekli bakımlı boya için zaman zaman uygulandığında (yılda bir gibi) yüzey temizliği yeterli olacağı gibi, usta eller tarafından uygulandığında boya kalınlığını da inceltmez.

Sonuç: İmkan varsa araç yeniyken zaman zaman boya koruma ile korunmaya alınmalı. En azından el cilası ile zaman zaman uygulama yapılarak verniğin kalınlığı, fonksiyonları korunmaya çalışılmalı. Pastadan kaçınmaya ve ihtiyaç duymamaya çalışılmalı. Kili dahi ihtiyaç olmadan uygulamamalı, gerekiyorsa yılda bir kil ile temizlik yaptırılmalı. Ancak bunu mutlaka usta ellere yaptırmalı. Sonuçta yanlış bir uygulama aksine boyanıza zarar da verebilir.
 

Yba

Sessiz
Mesajlar
69
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda CX-5 (2015)
Boya koruma işi benim için en miğdemi bulandıran işlemlerden biri,
Tavsiye üzerine gittiğim ziebart bayisi, araç üzerinde ki martı pisliklerini görünce, uygulanacak her türlü boya koruma işleminin oldukça geçici olacağını, bu tip kuş pisliklerine karşı hiçbir koruma sağlamayacağını belirtip tüm kaputu şeffaf film ile kaplatmayı önermişti, araç altından koruma yapmışlardı
2013 yılında 2.500tl ödemiştim ama gerçekten kafam rahattı, aracı istediğim yerde yıkatıyordum, kuş pislikleri çok kolay çıkıyor, gelen taşlar, park halinde çarpan kapılar boyama zarar vermiyordu mutluydum....

Derken aracı acil satmam gerekti, herkes filmi sökmeden almayız demişti, şok olmuştum, elimde aradın trafiğe çıktığı hafta yapılan işlemin ziebart faturası vardı ama kimse filmi istemiyordu, en sonunda piyasanın 3.000tl altına bir gence satmıştım sıfırdan farksız aracı.

Sonra ki aracımda tavsiye üzerine seramik kaplattım, güya garantisi var tamamen uydurma birşey, aracın tüm boyası bir kaç yıkama sona güneş izleri ile doldu, Williams firması ise yanlış yıkama garanti geçersiz dedi. Satarken uzay gemilerini koruyor dedikleri malzeme sünger, köpük vb her türlü malzeme karşısında özelliğini yitiriyormuş ki aramayı sadece sonax bayisinde yıkatıyordum.

Şimdi aldığım araca ise sonaxtan en üst seviye koruma yaptırdım, ama ben birşey farketmedim :) para veriyoruz karşılığı ne belli değil, ortada ürün yok,üstelik o denli para alıp işlemi birkaç saatte bitirmeleri çok miğde bulandırıcı.

Benim deneyimlerim bunlar bana göre tek çözüm film ancak şuna Servet istiyorlar film için.
Birde araç altı için Öneri varım, cx5 in altını pütür ile kaplatmalımıyım, kışın karda dağlara, yazanda hafif araziye çıkıyorum, alta bir koruma Laz'ım gibi özellikle tuzdan koruma amaçlı
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,625
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #194
Boya koruma vs. konusundaki düşüncelerin ile aynı fikirdeyim, sen tecrübe etmişsin ben etmeden çoğu şeyi tahmin ediyorum... Bu konuda en sağlıklı olanı (bana göre) boyanın durumuna ve matlaşma sürecine göre maksimum 2 yılda bir pasta cila yapmak, fırça ile yıkamamak, yıkadıktan sonra mutlaka pamuklu bez ile kurulamak en mantıklısı ve en uygun fiyatlısı...

Aracın altını tuz vs. maddeler korumak için boşuna boya olayındaki gibi atraksiyonlara girmeni tavsiye etmem, Japonya nemli bir ülke ve araçları da bu hava şartlarına göre üretiyorlardır diye tahmin ediyorum.

Harika bir araca sahipsin ve keyfini sür sadece. :)
 

mtutun

Üstad
Mesajlar
1,897
Konum
Bakırköy
Araç Markası
2018 Subaru Levorg
İyi bakınca boya 3 yıl sonra böyle görünüyor. Sadece boya da değil, jantlar, krom aksesuarlar, farlar, plastik aksesuarlar vb... Maşallah deyin...


20141112_103908 (550x413).jpg
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,625
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #199
Maşallah maşallah maşallah... :) Allah kaza bela vermesin abi.
 
Üst Alt