Mazda Usta Tavsiyeleri

Zafer' Alıntı:

Oraya gittik aslında arabanızın üst kapağı sökeceğiz 4500 tl fiyat biçtiler açtıktan sonra masrafınız 10000 bulabilir dediler bende bir yere bakarak açtırmak istemiyorum doğrusu bundan dolayı kararsizim

Genişletmek için tıkla ...

Tamamen haklısınız, başka yerlere de danışmak, fiyat almak gerekir.

Iste bu yuzden burdaki foruma yazıp duruyorum birde ilk arabam pek anladığım yok

Zafer' Alıntı:

Iste bu yuzden burdaki foruma yazıp duruyorum birde ilk arabam pek anladığım yok

Genişletmek için tıkla ...

Yazıp durun tabi, elimizden gelen ne varsa biz de karşı atak yaparak yazarız...
Önemli olan, mağdur olmamanız, işinizin hakkıyla görülmesi. Forum üyeleri ve destekçilerimiz dahilinde faydalanmak temel çıkış noktamız.

Kesinlikle oyle birde bu forumdan başka whatsap grubu falan varmi bilgisi olan varsa guzel.olur

@DarK PaSSenGeR bir ustaya gidiyordu, bir de ona sorun, sonra Rem'e selamımı söyleyin

Zafer' Alıntı:

Kesinlikle oyle birde bu forumdan başka whatsap grubu falan varmi bilgisi olan varsa guzel.olur

Genişletmek için tıkla ...

Forum felsefesi haricindeki iletişim araçları bambaşka mecralardır, her gelene, her soru sorana aynı şeyi yüzlerce tekrar etmek şahsen benim işime gelmiyor. Forum sistemi; kütüphane düzeninde olduğu için, aradığını bulmak, yazılmış onlarca tecrübeyi okumak kolaydır. Aradığın yoksa da, ilgili bölüme yazarak, cevap beklemek gerekir. Ayrıca; yapılan iş ve işlemleri paylaşarak başkalarına ışık tutmanın keyfini sürmek de var... Ama bütün bu değerli kriterler, sosyal medyanın hızlı tüketim çılgınlığında pek bir şey ifade etmiyor.

Günümüzde; insanların çok acelesi olduğu için (ne acelesi var onu da bilemiyorum) forumlar eskisi kadar rağbet görmüyor. Oysa sosyal medyaya; yazıyor gidiyor, o konuya önceden cevap vermiş olsa da, olmasa da mutlaka ve mutlaka (bilgisi olsa da olmasa da) yazan oluyor, bu karmaşık düzen de acelesi olan insanları, yazma gereği duyanları, boş boş oturup lak lak yapma hevesindekileri, mesajım beğeni alsın egosundakileri memnun ediyor tabi.

Neyse.

Valla öyle ama bir sey itiraf edeyim baktım öncesinde dedim amma uzun yazmış bi üşendim okumaya ama dediklerinde haklisin

ezmocesteri' Alıntı:

@DarK PaSSenGeR bir ustaya gidiyordu, bir de ona sorun, sonra Rem'e selamımı söyleyin

Genişletmek için tıkla ...

@DarK PaSSenGeR ın Açtığı konuda
Benim linkini verdiğim konuda
Çeşitli işyeri ve usta tavsiyeleri mevcut, geriye kalan sadece okumak...

Bazen, mükemmel dolulukta arşiv veya kaynak oluşturmak da yetmiyor demek ki...

Zafer' Alıntı:

Valla öyle ama bir sey itiraf edeyim baktım öncesinde dedim amma uzun yazmış bi üşendim okumaya ama dediklerinde haklisin

Genişletmek için tıkla ...

Yapmış olduğunuz itiraf tam da Veli abinin anlattıklarıyla örtüşen bir örnek olmuş aslında..

İsmini hatırlamıyorum Şaşmaz'da PTT caddesinin bir alt sokağında Japoncu bir usta vardı eskiden hala orada mı bilmiyorum, en azından fikir alabilirsiniz..

@By_Nisay da öneride bulunabilir.

Tsk ederim umarim cv verir

Zafer' Alıntı:

Kesinlikle oyle birde bu forumdan başka whatsap grubu falan varmi bilgisi olan varsa guzel.olur

Genişletmek için tıkla ...

Arkadaşlar gerekenleri yazmışlar. Maalesef Ankara gözü kapalı gidilebilecek usta konusunda zayıf. Sizin guzu için REM oto olabilir. Benim bu ve önceki araçlarım eski model olduğu için Can Eroğlu diye bir arkadaşla işlerimi hallediyordum; ancak o da şu sıralar ara verdi. Forumda bir yerin referansı daha geçmişti; ancak bulamadım şimdi. Şaşmaz'da bir yerdi yine

DarK PaSSenGeR' Alıntı:

Arkadaşlar gerekenleri yazmışlar. Maalesef Ankara gözü kapalı gidilebilecek usta konusunda zayıf. Sizin guzu için REM oto olabilir. Benim bu ve önceki araçlarım eski model olduğu için Can Eroğlu diye bir arkadaşla işlerimi hallediyordum; ancak o da şu sıralar ara verdi. Forumda bir yerin referansı daha geçmişti; ancak bulamadım şimdi. Şaşmaz'da bir yerdi yine

Genişletmek için tıkla ...

"Şahsen" Can Eroğlu'nu lastik havalarını kontrol ettirmek için bile tavsiye etmiyorum...

Tanımadığı insanlara, kişisel husumet besleyen birinden usta, esnaf vb olmaz... Olursa da, Can Eroğlu olur.

Domestos' Alıntı:

"Şahsen" Can Eroğlu'nu lastik havalarını kontrol ettirmek için bile tavsiye etmiyorum...

Tanımadığı insanlara, kişisel husumet besleyen birinden usta, esnaf vb olmaz... Olursa da, Can Eroğlu olur.

Genişletmek için tıkla ...

Orasını bilemem, ama şahsi bir problem yaşamadım. Ancak önceki arabanın karter yağ kaçağı konusunda problem yaşamıştım, aynı sorunu bir de REM de yaşayınca ona da fazla haksızlık yaptığımı düşündüm, REM e göre daha cazip geliyor. Ondan öncesinde de Ortaklar Mazda Yasin ustaya gidiyordum, onlarla da sıkıntı yaşamadım, bizim garaj ahalisi ve mazda sahiplerinin pimpirikli olması hasebiyle onlar da biraz soğuk davrandı gibi geldi, ama yine oraya da giderim. Özetle Ankara mazda konusunda zayıf. Her ustadan memnun olan da, olmayan da çıkabilir.
Geçen guzunun radyatörü değişti, babam komşunun şirket araçlarının bakımını götürdüğü yere yaptırmış. Bu işlem sonrası ara ara rölanti sorunu yaşıyorum, en kısa zamanda onu da çözeceğiz.
Dürüst ve işini iyi yapmaya çalışan biri olduğu sürece her yere gidilebilir. İşimi en sorunsuz nerede halledersem oraya takılabilirim.

@Zafer forumda daha önce bahsi geçen yer



Bu arada eski veya nispeten yeni model guzulara sahip olup da REM e giden arkadaşlar var mı? Ben göremedim ya da haberim olmadı

DarK PaSSenGeR' Alıntı:

Bu arada eski veya nispeten yeni model guzulara sahip olup da REM e giden arkadaşlar var mı? Ben göremedim ya da haberim olmadı

Genişletmek için tıkla ...

Yaklaşık 1 yıldır bende esnaflık yapıyorum. Hizmet sektörü olduğu için ustalık diyebilirim. İşini ne kadar iyi yapsanda herkesi tatmin edemiyorsun. Hizmet alıp sonra seni parasıyla satın almaya çalışan insanlar da var. Pimpirikli insanlarda bu durumu daha çok gördüm.
Şahsi düşüncem bir usta ucu açık konuşuyorsa (fiyat olarak) o kişinin işini yapmak istemiyordur, çünkü çok sorguladığı için. Böyle kullanıcıların maalesef işinde de hep bir terslik çıkıyor, ustalarda bunu bildiği için başına dert almak istemiyor

HakanEMRE' Alıntı:

Yaklaşık 1 yıldır bende esnaflık yapıyorum. Hizmet sektörü olduğu için ustalık diyebilirim. İşini ne kadar iyi yapsanda herkesi tatmin edemiyorsun. Hizmet alıp sonra seni parasıyla satın almaya çalışan insanlar da var. Pimpirikli insanlarda bu durumu daha çok gördüm.
Şahsi düşüncem bir usta ucu açık konuşuyorsa (fiyat olarak) o kişinin işini yapmak istemiyordur, çünkü çok sorguladığı için. Böyle kullanıcıların maalesef işinde de hep bir terslik çıkıyor, ustalarda bunu bildiği için başına dert almak istemiyor

Genişletmek için tıkla ...

Buna katılmıyorum;
Foruma yazmadım ama Faso ağanın bir problemi vardı. Rolantide vuruntu, buji değişimiyle çözmüştük, bir hafta sonra tekrar başladı. Ustanin biri 3 gün ilgilenmedi( üç gün yattı tamirhanede) , aldım ondan diğerine gittim hava akismetre dedi,onu eledim. Çünkü sorun buji ile düzeldigine göre sorun ateşleme idi sonra tekrar diğerine gittim,problemi ben cozecektim, buji kablosu ve distribütöru de yanımda götürdüm. Distribütöru açtık kömürü bitmişti, digerindekini taktik, araba düzelmedi, buji kablolarını değiştirelim dedim, değiştirdik düzeldi. Ve hanımla bu küçük arıza yüzünden tartıştık, çünkü bir hafta uğraştım, az daha da satiyordum. Usta son iki kez para istemedi ve ben ikisinde de 100 er lira bıraktım, çünkü zaman ve emek harcadı. Ustaya neden ısrarla gittim, bence usta iyi ama bir sürü araba var kafası bı milyon oluyor adamın, trigieri kopmuş ertesi gün arabasını istiyor, v.s..
İki gündür 626 si bı arkadaşın hararet problemi var.0.9 bar kapak taktiktan sonra başlamış ama bunu ustaya söylememiş, az daha üst kapak sokulecekti,tesadüfen fark ettim, kapağı değiştirdik dağa tirmandik hararet normal. Yalnız bugün yine aynı hararet problemleri olunca usta yine üst kapak demiş. Ben de getir arabayı dedim. Şu eksiltmis ,suyunu tamamladık, 80 km kullandık, hararet normal, yağda şu, suda yağ yok, beyaz duman yok. En son sağ tekerin oradan su akittigini fark ettim. Orada devirdaim olması lazım, emin değilim.
Azıcık yetenek birazcık da cesaret olsa 3 ayda çözerim bu işleri.. ama malesef ikisi de yok.
Sözün özü usta hakkını verecek hakkını isteyecek.
Kardes bence titiz insanlar para kısmını pek düşünmüyor...

Hamdolsun çok tecrübem olmadı ustalar ile. Senede 1 defa Adem ustaya gidip "ellerinden öper" deyip, sadece arızalı olanı değil yapılması gerekli olanları yaptırıp gönül rahatlığı ile kapıya çekiyorum aracı.

Sadece araçlar için değil genel olarak tüm ustalarla alakalı şunları söyleyebilirim:
Ustanın bilgi potansiyelini zorlayarak sabrını taşıran, pimpirikli müşteriler ile hiçbir usta ilgilenmek istemiyor. Çünkü sen gidiyorsun ardından başka müşteriler geliyor.

Günümüz çocuk yetiştirme ve eğitim-öğretim süreci çıraklığı bitirdiği için piyasada usta olanlar bulunmaz Hint kumaşı durumunda. Adam seni memnun edemese de senden sonra gelip her denilene "he" deyip gıkı çıkmayan onlarca müşterisi ile kazancı doğrultacaktır zaten. Niye pimpirikli, aklına takılanı soran, verilen cevabı sorgulayan, belki de kendinden çok teorik bilgiye sahip müşteriyle uğraşsın ki...

Esnaflık, ustalıktan farklı bir sanattır. Bunu herkes yapamaz. Bu sebeple müşteri de ustasını tanıyıp onun sınırları zorlamayacak. Eğer kendisini daha iyi ifade edebildiği, frekansları tutturabildiği bir usta bulabiliyorsa ne âlâ, bulamıyorsa en hafif seviyedeki iletişim ile sorununu çözdürmeye bakacak. Yoksa her iki tarafından mutlak mutlu olabildiği bir usta-müşteri ilişkisi olduğunu düşünmüyorum.

incirinaltı' Alıntı:

Buna katılmıyorum;
......

Kardes bence titiz insanlar para kısmını pek düşünmüyor...

Genişletmek için tıkla ...

Mustafa abi ben tam ifade edememiş olabilirim, keşke herkes senin gibi olsa

@incirinaltı
626 için radayatör kapağı demişken, hem tombakta hem de bu guzuda bazıları ısrarla 0.9 bar bunlar 1,1 olmaz demelerine rağmen 1.1 taktım. Orijinali 1.1 dir çünkü. REM de kapak değişimine niyetlenince Taiwan malı Tama marka kapağı,bu da japon malı, bak üzerinde japonca yazıyor demişti. Ben de kalsın şimdilik diyip sonra HKT takmıştım. Bu da bir anekdot olarak dursun kenarda.
Özetle en sağlıklısı yapılacak işleme dair parçaları kendiniz temin edip öyle sanayinin yolunu tutmak.

DarK PaSSenGeR' Alıntı:

@incirinaltı
626 için radayatör kapağı demişken, hem tombakta hem de bu guzuda bazıları ısrarla 0.9 bar bunlar 1,1 olmaz demelrine rağmen 1.1 taktım. Orijinali 1.1 dir çünkü. REM de kapak değişimine niyetlenince Taiwan malı Tama marka kapağı,bu da japon malı, bak üzerinde japonca yazıyor demişti. Ben de kalsın şimdilik diyip sonra HKT takmıştım. Bu da bir anekdot olarak dursun kenard.
Özetle en sağlıklısı yapılacak işleme dair parçaları kendiniz temin edip öyle sanayinin yolunu tutmak.

Genişletmek için tıkla ...

Kapagi bı kontrol edeyim, ne markaymis.