Bir aksilik olmazsa kapak yarın elime geçecek.Bu arada Adem ustanın tavsiyesi ile yedek depoya giden hortumu tıkadım ve aracı sabah 1.5 akşam da aynı mesafede kullanıyorum.
Bu kapak olayı zamanla psikolojik etki yapıyor hocam, haklısın... İnsan, açıp açmama arasında tereddütte kalıyor, ya yine oturmazsa, ya yine suyu taşırma kabından süzülürken görürsem gibi düşüncelere sevk ediyor insanı...
Ufak bir uyarı yapayım, bu çok riskli bir yol.Geçmiş olsun, suyu taşırma kabındaki seviyeden gözle kontrol et, kapağı unut...
Motor sıcak veya soğukken gözlemlediğim noktadan farklı yerde olmuyor su seviyesi... Ben sadece tecrübemi paylaştım. Herkesin kendi kararı tabi ki.Atılgan'ı alalı 18 ay oldu ve su kontrolünü taşırma kabından yapıyorum...
Bende daha önce de burada yazdığım gibi kapağın takılması ile alakalı problem vardı ve kapağı yanlış takınca suyu direk yedek depoya veriyordu.En son şu anda yeni hkt marka japon malı 1.1 bar japon malı kapak takılı.Ben yedek depoya al verde bir problem olduğunu zannetmiyorum.Çünkü yedek depodan kontrol ettiğimde seviyede değişiklik oluyor.Bundan dolayı al ver olayının çalıştığını düşünüyorum.
Direksiyon yağı kutusu...
Hocam ben acemilik ile orayı genleşme kabı sanıp dalgınlık ile antifriz koydum boya gibi oldu içi , ne yapayım sizce
Sistemi boşaltıp, yeni direksiyon yağı koyun, bu şekilde kullanmayın, yağ özelliğini kaybederse direksiyon pompası işlevini yitirir... Genleşme kabı sağ tarafta önde.
Tamam hocam dediğinizi yapıyorum hemen teşekürler
merhaba... genleşme kabı benim de var... hep merak etmişimdir bunu... bende her zaman boş duruyor... hiç su yok içinde... bu normal mi?
Böyle bir duruma ilk kez rastlıyorum, sorunsuzca araç çalışıyorsa demek ki normalmiş gibi oluyor...
Genleşme kabı üzerinde max-min işaretleri vardır o aralıkta olmalı. Sistem su eksildiği zaman oradan çeker, fazla olduğu zaman oraya atar.
