Mazda 3 BK (2003-09) Rölantide Titreme - Stop Etme - Subap Sorunu

Herkese merhaba,

Mazda nokta teşhis yapacak usta servis tavsiye ,
Sabahları soğuk motorda patlama sesleri ve sıkıntılı gaza geçiş, stop edecek gibi rölanti iniş çıkışları ,
Gazda devirin iniş çıkışları ,
Ve ustanın herşey normal demesi kafa yedirtten cinsten

Hasan AKGÜL' Alıntı:

Herkese merhaba,

Mazda nokta teşhis yapacak usta servis tavsiye ,
Sabahları soğuk motorda patlama sesleri ve sıkıntılı gaza geçiş, stop edecek gibi rölanti iniş çıkışları ,
Gazda devirin iniş çıkışları ,
Ve ustanın herşey normal demesi kafa yedirtten cinsten

Genişletmek için tıkla ...

Sevgili Hasan kardeşim, öncelikle geçmiş olsun, kolay gelsin.
Forumumuzun genel anlamda bir düzeni ve işleyişi var, yerli yerinde açılmayan konular, yazılan mesajlar bir noktaya kadar taşınır, ama senin yaptığın gibi her mesajın taşımaya ihtiyaç duyarsa, bir noktadan sonra o mesajlar ve konular silinir. Bu platform gönüllülük esasına göre kuruldu ve yıllardır öyle çalışıyor, gerekli moderasyonları severek yapıyoruz ama uyarıldığı halde tekrarlayan işlemler de insanın (normal olarak) canını sıkıyor.

Daha önce de; aracının sorunlarını içeren mesajları taşıdım ve yorum yaparak yardımcı olmaya çalıştım, sanırım anlaşılamadım.

Son kez genel anlamda yazıyorum, bunları veya diğer seçenekleri yapmadan, aracının sorunları ile ilgili buradan ne yazsak çizsek boş olacak.
1-Aracının motorunu yapan ustaya giderek, oluşan bütün sorunları çözmesini istemen senin en doğal hakkın, neticede motoru sorun yumağı olsun diye değil, sorunlar motor ile birlikte sıfırlansın diye yaptırılıyor değil mi? Yazdığın sorunlar varken ustanın her şey normal demesi, bir daha oraya gidilmemesi için en büyük ispat olduğundan dolayı bu yol senin için kapanmış görünüyor.

2- www.mazdaekinci.com adresine giderek nokta atışı teşhis ile tedavi sürecine başlayabilirsin, Adem Usta varken başka seçenek aramak benim yapacağım iş değil, forum olarak ve Mazda kullanıcılarının ağırlıklı bir kesimi olarak tavsiye ediliyor.

Son olarak, yerli yerinde olmadığı sürece forumda açacağın konular ve mesajlar yerli yerinde bir şekilde silinecektir...

Bir tavsiyem daha var; aracının tüm motor yapım sürecini ve yapılan işlemleri aşağıdaki konuda toplayabilirsin, eminim ki birilerine yardımcı olacaktır...


Kolay gelsin.

Kolay gelsin,

Sizleri uğraştırdığım için özür dilerim hakkınızı helal edin,
Formu doğru kullanmayı öğreneceğim

Hasan AKGÜL' Alıntı:

Sizleri uğraştırdığım için özür dilerim hakkınızı helal edin,
Formu doğru kullanmayı öğreneceğim

Genişletmek için tıkla ...

Hakkım varsa bu tür mevzularda herkese helal olsun, ancak devamında moderasyon yapılmayacak sende o konuda hakkını helal et artık...

Aracımda sabahları benzinde sarsıntılı çalışma, bazen stop etme sorunu başladı. Araç ısınına kadar rolanti düzenli olmuyor, ısınınca ve dolayısıyla lpg ye geçince sorun kalmıyor. Ayrıca ilgisi var mı bilmiyorum ama araç ilk çalıştığında frenler çok zayıf oluyor daha sonra düzeliyor. Şikayetlerimi ustama anlattığımda direk sübaplar yanmıştır dedi. Forumda daha önce de okuduğum konuları taradım ama işin içinden çıkamadım.

Broadcast' Alıntı:

Aracımda sabahları benzinde sarsıntılı çalışma, bazen stop etme sorunu başladı. Araç ısınına kadar rolanti düzenli olmuyor, ısınınca ve dolayısıyla lpg ye geçince sorun kalmıyor. Ayrıca ilgisi var mı bilmiyorum ama araç ilk çalıştığında frenler çok zayıf oluyor daha sonra düzeliyor. Şikayetlerimi ustama anlattığımda direk sübaplar yanmıştır dedi. Forumda daha önce de okuduğum konuları taradım ama işin içinden çıkamadım.

Mesaj otomatik birleştirildi: 2 Ara 2020

Genişletmek için tıkla ...

Geçmiş olsun, özür dilerim ama ustanın söylediğini duyunca güldüm biraz.. Tesadüfen supaplar sorunluysa bile ben ustayı değiştirirdim sanırım, şikayetler yüzde yüz supap tanısı değilken sıfır kontrol ve supap yanmış demek çok garip.

Geçmiş olsun subab yanması durumunda evet frenler zayıflıyor manifold içindeki hava kullanımı subablar tarafından dengesizce tüketildiği için
kaynak;benim ustam
umarım 2 si ayrı ayrı basit problemlerdir en güvendiğiniz ustaya teslim edin derim.

Broadcast' Alıntı:

Aracımda sabahları benzinde sarsıntılı çalışma, bazen stop etme sorunu başladı. Araç ısınına kadar rolanti düzenli olmuyor, ısınınca ve dolayısıyla lpg ye geçince sorun kalmıyor. Ayrıca ilgisi var mı bilmiyorum ama araç ilk çalıştığında frenler çok zayıf oluyor daha sonra düzeliyor. Şikayetlerimi ustama anlattığımda direk sübaplar yanmıştır dedi. Forumda daha önce de okuduğum konuları taradım ama işin içinden çıkamadım.

Genişletmek için tıkla ...

Aracın Kilometresi ile lpg montaj kilometresi karşılaştırılıp sübap sorunu ihtimali ile vermiş olduğu semptomlar birleştirerek teşhise dayanak oluşturulabilir...

İşin bilincinde olan bir ustaya göstermeni tavsiye ederim. Çünkü bu konu suistimale açık bir konu ve kimsenin vebalini almaya gerek yok. Forum felsefemiz olarak bize yakışmaz.

Anlattıklarına göre şahsi düşüncem, sübap sorunu olduğunu gösteriyor...

ezmocesteri' Alıntı:

Geçmiş olsun, özür dilerim ama ustanın söylediğini duyunca güldüm biraz.. Tesadüfen supaplar sorunluysa bile ben ustayı değiştirirdim sanırım, şikayetler yüzde yüz supap tanısı değilken sıfır kontrol ve supap yanmış demek çok garip.

Genişletmek için tıkla ...

Ne deseniz haklısınız, teşhis için silindir kompresörü ölçülmeden başka bir takım alternatif teşhiş yolları denenmeden direkt en son ihtimali düşünmek ne derece akılcı olur..

Domestos' Alıntı:

Aracın Kilometresi ile lpg montaj kilometresi karşılaştırılıp sübap sorunu ihtimali ile vermiş olduğu semptomlar birleştirerek teşhise dayanak oluşturulabilir...

İşin bilincinde olan bir ustaya göstermeni tavsiye ederim. Çünkü bu konu suistimale açık bir konu ve kimsenin vebalini almaya gerek yok. Forum felsefemiz olarak bize yakışmaz.

Anlattıklarına göre şahsi düşüncem, sübap sorunu olduğunu gösteriyor...

Genişletmek için tıkla ...

Merhabalar, vebal almak doğru değil haklısınız buradaki olay doğru teşhisin yapıldığından emin olmak.Bunun için biraz daha araştırma yapıp arızanın doğruluğuna emin olursam aracı yaptıracağım.

suleyman' Alıntı:

Geçmiş olsun subab yanması durumunda evet frenler zayıflıyor manifold içindeki hava kullanımı subablar tarafından dengesizce tüketildiği için
kaynak;benim ustam
umarım 2 si ayrı ayrı basit problemlerdir en güvendiğiniz ustaya teslim edin derim.

Genişletmek için tıkla ...

Hakkını yemek doğru olmaz ustam sanatkar bu güne kadar herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmadım, fakat duymak istediğim en son şeyi ilk anda duyunca biraz sıkıntı oldu galiba. Şimdi biraz araştıracağım bu süreçte ikna olacağım muhtemelen ve sonrasında gerekli tamiratı yaptırıp bineceğim arabama inşallah.

Bütün yeni nesil motorlar için Sübap mevzusu sanayi esnafında olur olmaz şeylerle kanıksanıp, şehir efsanesi gibi olmuş artık. Bilen konuşuyor, bilmeyen zaten daha fazla konuşuyor maalesef...

-Astra alınır mı?
+Yok ülen, aman haa sübap yakıyor...

-Mazda'ya bakalım mı?
+Ne diyon sen ga'deşlik, sübopları alimüyon (alüminyum diyecek) onların heç girme o işe

-Ford focus ??
+Sakın bulaşma conta yakıp duru



Yeni nesil motorlar lpg ile olsa da benzinle olsa da yüksek kilometrelerde sübap yakması kaçınılmaz, hal böyle olunca işi sadece markaya indirip, olayı farklı boyuta getirmenin anlamı yok ama bunu yurdum insanına özellikle de sanayi esnafına anlatmak zor.

* * *

Kalp rahatsızlığı olan birisine "öleceksin" demekle, motor soğukken rölanti sorunu yaşayan motora "sübaplar gidik" demek aynı bakış açısı... Nasıl olsa Her canlı ölümü, her benzinli de sübap sorununu tadacaktır değil mi?!

Domestos' Alıntı:

Bütün yeni nesil motorlar için Sübap mevzusu sanayi esnafında olur olmaz şeylerle kanıksanıp, şehir efsanesi gibi olmuş artık. Bilen konuşuyor, bilmeyen zaten daha fazla konuşuyor maalesef...

-Astra alınır mı?
+Yok ülen, aman haa sübap yakıyor...

-Mazda'ya bakalım mı?
+Ne diyon sen ga'deşlik, sübopları alimüyon (alüminyum diyecek) onların heç girme o işe

-Ford focus ??
+Sakın bulaşma conta yakıp duru



Yeni nesil motorlar lpg ile olsa da benzinle olsa da yüksek kilometrelerde sübap yakması kaçınılmaz, hal böyle olunca işi sadece markaya indirip, olayı farklı boyuta getirmenin anlamı yok ama bunu yurdum insanına özellikle de sanayi esnafına anlatmak zor.

* * *

Kalp rahatsızlığı olan birisine "öleceksin" demekle, motor soğukken rölanti sorunu yaşayan motora "sübaplar gidik" demek aynı bakış açısı... Nasıl olsa Her canlı ölümü, her benzinli de sübap sorununu tadacaktır değil mi?!

Genişletmek için tıkla ...

Durum tam da anlattığınız gibi, sübap içten yanmalı tüm motorlarda sorun çıkarması muhtemel bir parça.Fakat bu işi efsaneleştirmek bizim sanayimizin işi ne yazık ki.Diğer ihtimalleri elemeden ve teşhisi kesinleştirmeden yapılacak en kolay iş sübaplar bozuk deyip geçmek, ya tutarsa..

Forumda nerede okudum hatırlamıyorum ama benim aracımda yaşadığım sıkıntının benzerini yaşayan üyemizin önerisini uyguladım.Aracım sabah motor soğuk iken akünün eksi kutup başını söküp biraz bekledikten sonra kutup başını tekrar taktım.Ardından aracımı çalıştırdım sonuç; araç normal çalıştı ve stop etmedi lpg ye geçecek kadar motor ısındı ve lpg ye de geçti.Yarın veya motor soğuyunca tekrar deneyeceğim.Bakalım sonuç ne olacak.

Broadcast' Alıntı:

Forumda nerede okudum hatırlamıyorum ama benim aracımda yaşadığım sıkıntının benzerini yaşayan üyemizin önerisini uyguladım.Aracım sabah motor soğuk iken akünün eksi kutup başını söküp biraz bekledikten sonra kutup başını tekrar taktım.Ardından aracımı çalıştırdım sonuç; araç normal çalıştı ve stop etmedi lpg ye geçecek kadar motor ısındı ve lpg ye de geçti.Yarın veya motor soğuyunca tekrar deneyeceğim.Bakalım sonuç ne olacak.

Genişletmek için tıkla ...

Bu çözümün takipçisi olalım, ne kadar süre geçerli olacak acaba?

Domestos' Alıntı:

Bu çözümün takipçisi olalım, ne kadar süre geçerli olacak acaba?
[/QUOTE

Genişletmek için tıkla ...

Domestos' Alıntı:

Bu çözümün takipçisi olalım, ne kadar süre geçerli olacak acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Bu çöz

Domestos' Alıntı:

Bu çözümün takipçisi olalım, ne kadar süre geçerli olacak acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Yarın sabah tekrar deneyeceğim ama motorun çalışmasında, sesinde bir sıkıntı var.

Broadcast' Alıntı:

Mesaj otomatik birleştirildi: 3 Ara 2020

Bu çöz

Yarın sabah tekrar deneyeceğim ama motorun çalışmasında, sesinde bir sıkıntı var.

Genişletmek için tıkla ...

Yani;

"Operasyon iptal üsse dönüyoruz"



@mustafayk

Muhtemelen

Bu sabah ilk çalıştırmada titreme ve stop etme testi için mazdanın yanına indim.Hava sııcaklığı 4 derece idi marşa bastım araç çalıştı ve stop etmedende devam etti.Dün yaptığım testle birlikte ikinci kez stop etmedi.Başka ustalara da gösterip arızanın gerçek nedenini araştırmaya devam edeceğim

Debriyaj swichi hala kırık mı? Bu yakıtı arttırmanıza neden olur?

Domestos' Alıntı:

Yani;

"Operasyon iptal üsse dönüyoruz"



@mustafayk

Genişletmek için tıkla ...

Buyrn cnm bnmmm