Arabayı üstüne yapar yapmasına ama sen altından kalkabilecek misin?@Murat abi ile hem gezerek ankaraya gittik hem yemek ısmarladı hem de üstüne lastikleri verdi.az kalsın arabayı üstüme yapacak diye korktum valla
Lastik ve Jant- Fikir Alışverişi
- Konbuyu başlatan Murat Yılmaz
- Başlangıç tarihi
mustafayk
Kıdemli Üye
DieseL
Toyota Racing Development
Selamlar, aracımı sıfır aldığımda üzerinde bridgestone turanza lastik vardı hala kullanmaya devam etmekteyim fakat db değerinin yüksek oluşundan dolayı içeri sesi fazla alıyor. DB değeri düşük ve yağışlı yol tutuş yakıt tüketimi değeri iyi olan bir lastik önerebilir misiniz uygun fiyatlı.
- Mesajlar
- 35,899
- Konum
- Mudanya
AA etiket değeriyle Nokian e-line2! Ama biraz pahalı.
DieseL
Toyota Racing Development
Pahalıymış fakat lastik değerlerine göre iyi fiyatı bir tanıdığım 1.100 TL'ye dunlop almıştı db 69 olması lazım değerleri ise b ile c idi. ona göre gayet iyi.
e-line pahalı geliyorsa i-line bakabilirsiniz.
DieseL
Toyota Racing Development
Pahalı ama güvenliği ve konforu düşünüyorsak almak zorundayız fikirleriniz için teşekkür ederim.e-line pahalı geliyorsa i-line bakabilirsiniz.
Good Year düşünüyordum fakat nokian'ı görünce çok şaşırdım piyasada neredeyse AA etiketli üstelik db değeri düşük neredeyse hiç yok gibiydi.
e-line pahalı geliyorsa i-line bakabilirsiniz.
Eline, diline hepsi mevcut diyosuuun.
Attiwolf
Katılımcı
- Mesajlar
- 110
- Araç Markası
- Mazda 2
- Araç Renk ve Tip
- Lacivert - HB
Merhaba arkadaşlar, daha önce buraya severek önerdiğim, 2016 yılı sonunda aldığım 2016 üretimi Pirelli Cinturato P1 Verde hakkında uzun kullanım sonrası tekrardan yorum yapacağım.
İlk aldığımda ıslak asfaltta dahi beni fazlasıyla memnun eden bir lastikti. Fakat havaların da ısınmasıyla son bir ay içersinde bariz kayma ve tutma sorunları gözlemlemeye başladım. Eğer asfaltta kalitesiz ise, ani frenlerde kayarak ABS'yi devreye soktuğunu farkettim ilk önce. Bu durum 2-3 kere daha yaşanınca artık bunun bir tesadüf olmadığına kanaat getirdim. Araç dolu iken düz yolda, kalkış sırasında bazen ön tekerlerin patinaja kalması da ikna olmama neden oldu.
En büyük örneği ise bir kaç gün önce yaşadım. 40-50km hız ile keskin olmayan bir viraja girdim, sağolsun belediye yol kenarındaki çiçekleri suluyayım derken yolun bir bölümünü de ıslatmış ve ben inşallah kaymam derken arabanın kaymaya başlaması bir oldu. Hayatımda ilk defa bu kadar büyük bir kaymaya maruz kaldım ve toplayamayacağımı düşünürken, kontralarla sonunda aracı toplayabildim. O anda yan şeridin boş olması da kazayı önlememe yardımcı oldu. Bu olaydan sonra daha fazla dikkat etmeye başladım ve tekerleklerin yolu eskisi kadar tutmadığını farkettim. Özellikle köprü bağlantı noktalarında bile arka tarafın kaymaya başlaması beni daha da tedirgin etti. Ardından internette bir kaç forumda benzer başlıklar gördüm. Lastiği alan herkes çok memnunken 1 sene sonra aynı yol tutmama sorunundan şikayetçi olmaya başladıklarını gördüm.
Arkadaşlar eğer aranızda benim önerimle bu lastiği alan varsa öncelikle çok özür dilerim. Almayı düşünenlere ise bu yaşadıklarımdan sonra katiyen tavsiye etmiyorum.
İlk aldığımda ıslak asfaltta dahi beni fazlasıyla memnun eden bir lastikti. Fakat havaların da ısınmasıyla son bir ay içersinde bariz kayma ve tutma sorunları gözlemlemeye başladım. Eğer asfaltta kalitesiz ise, ani frenlerde kayarak ABS'yi devreye soktuğunu farkettim ilk önce. Bu durum 2-3 kere daha yaşanınca artık bunun bir tesadüf olmadığına kanaat getirdim. Araç dolu iken düz yolda, kalkış sırasında bazen ön tekerlerin patinaja kalması da ikna olmama neden oldu.
En büyük örneği ise bir kaç gün önce yaşadım. 40-50km hız ile keskin olmayan bir viraja girdim, sağolsun belediye yol kenarındaki çiçekleri suluyayım derken yolun bir bölümünü de ıslatmış ve ben inşallah kaymam derken arabanın kaymaya başlaması bir oldu. Hayatımda ilk defa bu kadar büyük bir kaymaya maruz kaldım ve toplayamayacağımı düşünürken, kontralarla sonunda aracı toplayabildim. O anda yan şeridin boş olması da kazayı önlememe yardımcı oldu. Bu olaydan sonra daha fazla dikkat etmeye başladım ve tekerleklerin yolu eskisi kadar tutmadığını farkettim. Özellikle köprü bağlantı noktalarında bile arka tarafın kaymaya başlaması beni daha da tedirgin etti. Ardından internette bir kaç forumda benzer başlıklar gördüm. Lastiği alan herkes çok memnunken 1 sene sonra aynı yol tutmama sorunundan şikayetçi olmaya başladıklarını gördüm.
Arkadaşlar eğer aranızda benim önerimle bu lastiği alan varsa öncelikle çok özür dilerim. Almayı düşünenlere ise bu yaşadıklarımdan sonra katiyen tavsiye etmiyorum.
Zamanla lastik özelliğini yitiriyor olmalı... Bu lastikler genel olarak kısa sürede uzun km yapanlara tavsiye edilir... Atıyorum, yılda 15-20 bin km yapıp lastiğin ömründen maksimum fayda sağlamak mantıklı olabilir.
Tecrübe ve bilgilendirme için teşekkürler. 
- Mesajlar
- 35,899
- Konum
- Mudanya
Toyo çok sert olduğu için tavsiye etmem.
- Mesajlar
- 35,899
- Konum
- Mudanya
Kış geliyor iyi hatırlattın Mutlu, Nokian'larınızı hazır eyleyin şimdidenSağolason Veli abi. Bülent abiyle Nokiancı senin sayende Xiaomici olduk.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #895
Vuhuuuuu bende nokian sandıydım
- Mesajlar
- 35,899
- Konum
- Mudanya
Bu lastik kaplama gibi duruyor, öyle bir ihtimal var mıdır?
Nokian'ı sana satmayacaksın aslında, sana Nokian yok diyeceksin.Vuhuuuuu bende nokian sandıydım
kadir
Kıdemli Üye
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #898
Kışlık lastik isteyene nokian derim ama benim kışlık lastik gerekliliğim olmadığı için verseler bilem almam zati
Çamurluğu da park halinde mi vurmuş?
Bkz: Son fotoğraf.