Ben aracı aldığımda tüp yoktu ve benim dediğim gibiydi. Bi de benim araçta petek giriş dediğim yani yolcu tarafındaki diğerine göre biraz daha aşağıda aynı mı sendede?Anladım onu anlamanın bir yolu vardır muhakkak, belki usta bulabilir suyun akış yönünü, ya da deneme yanılma yapacağız artık.
aynı sıkıntıyı bende yaşadım benm aracım direk soğuk üflüyordu, elektrikçideki makineye bağlattım fakat sonu hüsran oldu hiç bi değişiklik olmadı fakat zaman geçtikçe ısıtmaya başladı kalorifer ama olması gereken seviyede mi derseniz tabiki hayr istediğim gbi ısıtmıyor ama üşümüyoruz arada kapattığım bile oluyor kaloriferi tıkalı olmasına rağmen
Mantıken düşünürsek aşağıda olan giriş yukarıda olan çıkış olmalı ki peteğin içi komple su dolabilsin aksi halde akıp gider bazı gözeneklere su sadece çok devirliyken gidebilir
Araçta motor sisteminde öncelik herzaman motordur. Oyüzden motora su alttan girer üstten çıkar bu sebeplede motorun radyatörüne su üstten girer alttan çıkar. Böylelikle öncelik hep motorda olur. Ayrıca termostat var suyun akısını etkiliyor. Bunu kalorifer sistemiyle aynı kefeye koyamayız. Oraları karıştırmayalım
Evet usta doğru demiş normalde araçlarda termostat motordan cıkan suyun olduğu yerde olur. Yani ısı sensörünün olduğu borunun ön kısmında biyerde. Bu araçta oraya koymuşlar ve termostatı değişik bişey çift yaylı.Düşünüyorum şimdi ben bi sefer termostad sorunu yaşamıştım, usta senin araba da bunun yeri ters filan demişti, ama her neyse yarın bakacağız artık.
Burada 75 istiyorla 40 dk ya kuruyorlar makineyiBen eski aracımda 60 TL ye yaptırmıştım, Ahmet'e Ankarada'da 150 demişler.
İki horumu makinaya bağladı ve 15 dk içinde öyle pis şeyler çıktı ki şeffaf hortumun içinden..
İnşallah kolayca yaparsın ve istediğin gibi olur. Sonuçta 2-3 güne bebek gelecek üşümesin
Isıtma hissedilir derece de arttı mı?Hayırlı olsun
