Mazda 626 GF (1997-02) Kalorifer Peteği Temizliği ve Hava Alma

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
Arkadaşlar herkese iyi günler,

Yarın ustamın yanına gidip, onun da tavsiyesiyle kalorifer temizliği yapmayı planlıyoruz. Isıtması kötü değil ama daha iyi olabilir diye düşündüm. Bir makineye bağlanıp temizliyorlar oto elektrikçiler, ama baya bir para istiyorlar. Ben bugün marketten iki kutu porçöz diye bir sıvı aldım. Umarım faydalı olur. Sormak istediğim bu porçöz kalorifer de herhangi bir yere bir zarar verir mi? Herhangi bir yerini patlatabilir? Ya da başka önerisi olan var mı?


Moderatör Notu: Konu çözüme kavuşmuş olup, detaylı fotoğraflar ve yorumlar ilerleyen sayfalarda mevcuttur...
 
Moderatörün son düzenlenenleri:

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Arkadaşlar herkese iyi günler,

Yarın ustamın yanına gidip, onun da tavsiyesiyle kalorifer temizliği yapmayı planlıyoruz. Isıtması kötü değil ama daha iyi olabilir diye düşündüm. Bir makineye bağlanıp temizliyorlar oto elektrikçiler, ama baya bir para istiyorlar. Ben bugün marketten iki kutu porçöz diye bir sıvı aldım. Umarım faydalı olur. Sormak istediğim bu porçöz kalorifer de herhangi bir yere bir zarar verir mi? Herhangi bir yerini patlatabilir? Ya da başka önerisi olan var mı?
Ben yaptım olmadı gerçi benim sorun bağlantıdan çıktı. Önce tüpe giden hortum şimdi önce kalorifer peteğine gidiyor. Doğru düzgün ısıtmayan kalorifer el yakar derecede oldu. Porçöz aman motora karıştırma. Bide sıçratmamaya çalış ben bir yere sıçrattım pas lekesi gibi iz bıraktı zor çıkardım.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #3
Ben yaptım olmadı gerçi benim sorun bağlantıdan çıktı. Önce tüpe giden hortum şimdi önce kalorifer peteğine gidiyor. Doğru düzgün ısıtmayan kalorifer el yakar derecede oldu. Porçöz aman motora karıştırma. Bide sıçratmamaya çalış ben bir yere sıçrattım pas lekesi gibi iz bıraktı zor çıkardım.

Bu önce kalorifere gitme olayını söyledim bizim ustaya; fakat benim tüp regülatörünün su giriş ve çıkışlarını t boru ile sisteme dahil etmişler. Ben de ustaya dedim ki biz bu t bağlantıları iptal edelim su önce kalorifere girsin daha sonra tüpe gitsin dedim. Öyle de olmuyormuş, önce kalorifere giderse kaloriferi çalıştırmadığımız zamanlarda su devirdaim olmadığı için tüp beyni donuyormuş. Tek çaremiz şu anda peteği elimizden geldiği kadar temizlemek. Söylediklerine dikkat edeceğim Murat inşaallah bir yerlere sıçratmadan hallederiz. Tamamen duruladıktan sonra tekrar sistemi bağlarız artık.
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Ben yaparken boş yere uğraştım. kolay pratik ve sakatlık çıkarmadan yapmak için 2 adet 1,5 metrelik hortum ve huni lazım. 2 hortumuda aynı sevıyede tutarak porçözü birinden koyarsın diğerinden hava çıkar. her porçöz doldurmada 5dk bekleyip arkasından suyla yıkamak lazım. Bunu porçözler bitene kadar tekrarlarsın. Direk kalorifer peteklerine bağlı olsun hortumlar ne motora nede tüp beynine gitmesin zararlı. Delikleri açıyor fakat metal yüzeyleri pasla sıvıyor. Düşünsene rolanti motorunun içini pasla sıvadığını aman kalsın :)
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
52,055
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Porçöz'ün kötü lekesi haricinde zarar vereceği materyal oralarda yok diye biliyorum... Gözle görünür plastik aksama dökülmemesine dikkat edin yeter...

Fotoğraflama yapabilirsen, bu işi yapabilecek kapasitesi ve niyeti olan üyelerimize ışık tutmuş olursun...

Kolay gelsin.
 
Son düzenleme:

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #6
Ben yaparken boş yere uğraştım. kolay pratik ve sakatlık çıkarmadan yapmak için 2 adet 1,5 metrelik hortum ve huni lazım. 2 hortumuda aynı sevıyede tutarak porçözü birinden koyarsın diğerinden hava çıkar. her porçöz doldurmada 5dk bekleyip arkasından suyla yıkamak lazım. Bunu porçözler bitene kadar tekrarlarsın. Direk kalorifer peteklerine bağlı olsun hortumlar ne motora nede tüp beynine gitmesin zararlı. Delikleri açıyor fakat metal yüzeyleri pasla sıvıyor. Düşünsene rolanti motorunun içini pasla sıvadığını aman kalsın :)

Ben şöyle düşünmüştüm, kaloriferin giriş ve çıkış hortumlarını söküp birinden pozçözü akıtıp diğerinden yere dökülsün diyordum. Daha sonrada su hortumuyla durularız diye düşündüm.
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Bu önce kalorifere gitme olayını söyledim bizim ustaya; fakat benim tüp regülatörünün su giriş ve çıkışlarını t boru ile sisteme dahil etmişler. Ben de ustaya dedim ki biz bu t bağlantıları iptal edelim su önce kalorifere girsin daha sonra tüpe gitsin dedim. Öyle de olmuyormuş, önce kalorifere giderse kaloriferi çalıştırmadığımız zamanlarda su devirdaim olmadığı için tüp beyni donuyormuş. Tek çaremiz şu anda peteği elimizden geldiği kadar temizlemek. Söylediklerine dikkat edeceğim Murat inşaallah bir yerlere sıçratmadan hallederiz. Tamamen duruladıktan sonra tekrar sistemi bağlarız artık.
Ustanın dediği musluklu araçlarda geçerli bizimkiler musluklu değil hava kapaklı. O yüzden kaloriferi soğuk konuma getirsek bile motor suyu kalorifer peteğini dolaşıyor. Yani her türlü devirdaim var. Tüpün kalorifer sistemine etkisini 20dk da anlayabilirsin. Tüpe giden hortumların ikisini çıkarıver ve ikisini de kör tıpala odunla falan. Değişme varsa. Önce kalorifere sonra tüpe yollayıver suyu. Kalorifer peteği su girişi yolcu tarafındaki çıkış ise şöför tarafındakı. Benim araçla aynıdır seninkide galiba. Tersini yapınca da etkileniyor o yüzden dedim.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #8
Porçöz'ün kötü lekesi haricinde zarar vereceği materyal oralarda yok diye biliyorum... Gözle görünür plastik aksama dökülmemesine dikkat edin yeter...

Fotoğraflama yapabilirsen, bu işi yapabilecek kapasitesi ve niyeti olan üyelerimize ışık tutmuş olursun...

Kolay gelsin.

Fotoğraflama işi kolay. Onu hallederiz.

Diğer olaya da elimizden geldiğince dikkat edeceğiz artık.

Teşekkürler.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #9
Ustanın dediği musluklu araçlarda geçerli bizimkiler musluklu değil hava kapaklı. O yüzden kaloriferi soğuk konuma getirsek bile motor suyu kalorifer peteğini dolaşıyor. Yani her türlü devirdaim var. Tüpün kalorifer sistemine etkisini 20dk da anlayabilirsin. Tüpe giden hortumların ikisini çıkarıver ve ikisini de kör tıpala odunla falan. Değişme varsa. Önce kalorifere sonra tüpe yollayıver suyu. Kalorifer peteği su girişi yolcu tarafındaki çıkış ise şöför tarafındakı. Benim araçla aynıdır seninkide galiba. Tersini yapınca da etkileniyor o yüzden dedim.

Peki motordan gelip kalorifere girecek olan hangi tarafta?
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
52,055
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Ben şöyle düşünmüştüm, kaloriferin giriş ve çıkış hortumlarını söküp birinden pozçözü akıtıp diğerinden yere dökülsün diyordum. Daha sonrada su hortumuyla durularız diye düşündüm.

Zaten en kolayı ve en mantıklısı da bu yöntemi yapmak... Gereksiz yerlerde dolaştırmaya gerek yok o pis kokulu sıvıyı... :D
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Ben şöyle düşünmüştüm, kaloriferin giriş ve çıkış hortumlarını söküp birinden pozçözü akıtıp diğerinden yere dökülsün diyordum. Daha sonrada su hortumuyla durularız diye düşündüm.
Ama porçöz içinde beklese daha iyi olmaz mı akıp gidince etkisi azalır. Zamanın bolsa beklete beklete yap bence. Hem peteğin tıkalı gözeneği varsa hortumların uçlarını kaldırırsın yukarıya birazcık zorlar oraları.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #12
Ama porçöz içinde beklese daha iyi olmaz mı akıp gidince etkisi azalır. Zamanın bolsa beklete beklete yap bence. Hem peteğin tıkalı gözeneği varsa hortumların uçlarını kaldırırsın yukarıya birazcık zorlar oraları.

Murat kardeş zaten eğer senin değin gibi yaparsak benim iş çözülür gibi, önce kalorifere girer sonra tüpe giderse benim araba hamam gibi olur. Çünkü çok kötü değil şu an ısıtması.
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Peki motordan gelip kalorifere girecek olan hangi tarafta?
Benimkinde motordan gelip peteğe giriş yolcu tarafında. Motordan çıkan hortum da motorun neresınden çıkıyor diye soracak olursan da iki hortumu da takip et üstte olan motordan çıkan. Isı sensörünün falan bağlı olduğu metal borunun arka ucuna bağlıdır.
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Murat kardeş zaten eğer senin değin gibi yaparsak benim iş çözülür gibi, önce kalorifere girer sonra tüpe giderse benim araba hamam gibi olur. Çünkü çok kötü değil şu an ısıtması.
T yi bozmadan tüpe gidenleri kör tıpalayıp deneyiver. Benzinde çalışsın biraz anlarsın fark olursa porçöz ve bağlantı olayına girersin :)
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
52,055
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Murat kardeş zaten eğer senin değin gibi yaparsak benim iş çözülür gibi, önce kalorifere girer sonra tüpe giderse benim [size=16pt]araba hamam gibi olur[/size]. Çünkü çok kötü değil şu an ısıtması.

Hamama gerek yok, bu sefer forumda; aracın camları buğulanıyor ne yapmam gerek diye konu açarsınız... :p :D
 

ahmoztrk

Katılımcı
Mesajlar
342
Konum
Ankara
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #17
Benimkinde motordan gelip peteğe giriş yolcu tarafında. Motordan çıkan hortum da motorun neresınden çıkıyor diye soracak olursan da iki hortumu da takip et üstte olan motordan çıkan. Isı sensörünün falan bağlı olduğu metal borunun arka ucuna bağlıdır.

Tamam şimdi çözüldü, ben de şu anda zaten o borular ters bağlı senin dediğine göre, müşürlerin oradan gelen boruyu, yolcu tarafından kalorifere bağlayacağız ve şoför tarafından çıkıp regülatöre gidecek.
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Tamam şimdi çözüldü, ben de şu anda zaten o borular ters bağlı senin dediğine göre, müşürlerin oradan gelen boruyu, yolcu tarafından kalorifere bağlayacağız ve şoför tarafından çıkıp regülatöre gidecek.
Ben bunu dedim ama belki farklı olabilir GF kasada neyse önemli değil arabaya bi zararı yok test etmiş oluruz :)
 

Üst Alt