Konuyu baştan sona okumadım sanırım okumaya da gerek yok 6 sayfa sonunda bir karara bağlanmamış
yazacağıma şeyler tekrara girerse konuya yazanlar kusura bakmasın
Buji seçimlerinde fabrikanın belirlediği bujinin dışına çıkmam. Farklı bir marka da alacak olsam referansım fabrikanın belirlediği bujinin direnç değerinde olur. Tabi aracımı lpg ile kullandığım için gap aralığı düşük olan ve ısı mukavemeti biraz daha yüksek olan bir buji tercih ederim. Kullanılan malzeme ise bujinin ömrünü etkiler iridyum platinum nikel vs. Bu tercih aracın performansına yönelik bir etki yaratmaz. Değişim sürelerini değiştirir. Şimdi şöyle bir örnek ile konuyu daha da netleştirelim
X marka bir araç, 5k ohm dirence sahip 1.1 gap aralığında heat range 6 olan Y marka bir buji tavsiye ediyor. Tavsiye edilen Bu y marka bujimizin merkez elektrodu ve tırnaği da platinum malzemeden olsun.
ben bu x marka araca Z marka bir buji almak istediğimde bu bujinin 5k ohm dirence sahip olmasını, gap aralığının 1.1mm (benzin standartı) yerine 0.8 ila 0.9 mm olmasını, heat range’nin de 6 yerine 8-9-10 Kısacası 6’dan yüksek olmasını isterim
Gap aralığını standart bujilerde sentil ile küçültebilirsiniz ama iridyum ve platinum bujiler de bunu yapmanız çok risklidir.