Buji seçiminizde her zaman referans fabrikanın kullandığı olmalıdır (en azından benim için öyle). Fabrikanın kullandığı buji kodunu internetten aratıp bujinin spec. Değerlerine ulaşın. Kaç dirençlik bir buji kullanılmış, merkez elektord malzemesi ne seçilmiş, GAP aralığı kaç tutulmuş, heat range yani ısı direnci nedir, merkez elektord boyu nedir? Hangi kesim stili kullanılmış, tırnak malzemesi nedir?
Bunları öğrendikten sonra buna eş değer bir buji ile değişim mümkün, yani uyar mı uymaz soru işareti kalmaz, nasıl bulurum derseniz, cross referance (spark plug) yazarsanız, site orjinal Buji kodunuza alternatifler sunacaktır.
Peki mevcut bujiniz ömrü konusunda nasıl fikir Sahibi olursunuz
Ekli dosyayı görüntüle 50315
Ölçeceginiz bujinin direnç değerini internetten ogreninin (spec değerlerini araştırırken öğrenmiştik
)
Atıyorum yukarıdaki buji 5k ohm değerinde bir buji olsun. Multimetremizi elimize aldık, 5k'dan daha yüksek bir değere ayarladik. Probların bir ucunu merkez elektorda diğer ucunu bujinin başına (buji kablosu veya bobinin girdiği yer) değdirip olcuyoruz. Mavi ile işaretledigim yer. Çıkan sonuç diyelim ki 4k yani bujinin yüzde 20 ömrü gitmiş. Hemen ikinci teste geçiyoruz ve kırmızı ile işaretledigim yere yine multimetre ile devamlılık testi yapıyoruz, devamlılık var ise bu buji kullanılabilir diyebiliriz. Yoksa zaten çöp. Unutmayın ki direnç ne kdr düşerse Bobine binen yük o kdr artar ve bu istemediğimiz bir durumdur. Bu arada direnç testinde çıkan sonuç fabrika değerinin çok üstünde bir değer çıkarsa direkt değişin bujiyi
Burası da tamam şimdi gelelim buji seçerken dikkat edeceğimiz bir diğer notaya
Benzinli motor için tavsiye edilen bir bujiyi LPG'li bir araç için kullanmak mi yoksa modifiye etmek mi dhaa doğru
Genelde fabrika tavsiyesi bujilerin GAP aralığı 1.1mm ki bu Benzinin standart yanma aralığıdir. Ama LPG benzine göre yanma direnci daha yüksek bir yakıt, yani daha zor alev alan bir yakıt. Bu durumun önüne geçmek için GAP aralığıni sentil ile 0.8, 0.9 mm civarına çekmek Uygun bir davranış olur. Tabi bu standart bujiler için geçerli bir durum. Eğer kullandığıniz buji iridyum veya platinium bir buji ise bunun gap aralığını düşürmek sağlıklı bir davranış değil, bunun yerine aynı bujinin GAP aralığı düşük olanı satın almak en doğru karar. Örnek vermek gerekirse pfr6g-11 (GAP aralığı 11'den de anlaşıldığı üzere 1.1mm) almak yerine GAP aralığı 0.8 olan pfr6g alabilirsiniz.
Yine LPG kullanıcısınin faydasına olacak bir diğer hususta heat range değerini yüksek seçmek olur. Bir önceki bujiden örnek verelim yine, fabrika tavsiyesi pfr6g-11 bir araca (6 değeri burda heat range temsil ediyor) pfr7g (hem 0.8mm, hem ısı direnci 7) kullanmak daha doğru olur. Lpg'nin açığa çıkardığı isi fazla olduğu için bu değeri yükseltmek, bujinin ömrü için çok yerinde bir karar olacaktır. Telefondan yazdım yazım hataları için kusura bakmayın
