Arama sonuçlarınız

BMW'nin kullandığı Alman ZF firması üretimleri, bence Dünya'daki en başarılı otomatik şanzımanlar. Hem inanılmaz konforlu, hem inanılmaz performanslı, inanılmaz tüketime olumlu katkılı ve sürücü isteklerine yıldırım gibi cevap veriyor. Japonların tek üstünlüğü ise sorunsuzlukları kalıyor ki, ZF...

Ayrıca diyebilirsiniz ki, bu gibi durumlarda manuele al ve bu konuyu by-pass et. Evet, yapabilirim ama bunu yapabilmem, D pozisyonunda daha adaptif ve aktif bir programlama olmamasını mı gerektiriyor? Ayrıca bu aracın bayan kullanıcıları, belli yaşın üzerinde kullanıcıları olmayacak mı? Ben...

Estağfurullah dostum, ne demek! helallik bir durum yok, sadece vakitlik bir durum vardı. Şimdi tekrarlamaya çalışayım... Aslında yukarıdaki yazılarımda yazmıştım ama bir daha kısaca tekrar edeyim; Benim ilk testini yaptığım araç büyük ihtimalle ön üretim olan ve basın ve müşteri tanıtım...

Eleştirinde haklısın ama son zamanlarda Mercedes, BMW gibi motor hacimlerine model isimlerinde yer veren üreticiler farklı bir metot izliyorlar. Eskiden 5.28 görüyorsanız 2.8 lt, 5.30 ise 3.0 lt makine vardı, bilirdik. Ancak bu motorlar atmosferik olduğu günlerdeydi. Turbonun çıkmasıyla mertlik...

Rica ederim Hüsnü Abi.

Çok doğru söylemişsin Oğuzhan. Konuyu izah etmek isterim müsaadenle; Turbo şarj ünitesinin tüm devirleri eşit verimlilikle kapsama imkanı halen günümüz teknolojisinde çok mümkün değil. Bunun en iyi yolu birbirini tamamlayan 2 adet turboya sahip bi-turbo motorlar. Böylece alt devirlerde biri...

Bir anda parlayıp, sönen performans ve ilk gaz tepkisinin gecikmesi olayları genellikle turbo dizellerle anılan sıkıntılar Gonzales. Her turbo benzinli aynı ayarda olmamakla birlikte, genellikle turbo benzinliler performans yönünden de, devirlere yayılma yönünden de gayet iyiler. Hele ki...

Bilenlerin bildiği gibi, yukarıda açtığım başlıkta verdiğim bilgilerden sonra bizzat bu konuyu test etme şansım da oldu, halen de ediyorum. Şu anda ailede bir adet 2.0 lt atmosferik CX-5 ve bir adet de moda olduğu üzere 1.6 turbo aracımız var. İki araç da otomatik, ağırlıkları yakın (ve hatta...

Aslında biz pek uymamışız oraya ama yine de jestin için teşekkür ederim. Çünkü listenin tamamı ya üretim ya da petrol işi ile ilgili, biz satış sonrası vaziyetinde kalıyoruz.

Fiatgrubunukızdırırsanaracınadınıferraridobloolarakdeğişirlergörürsünhanyaıkonyayı!

Bakalım ne zaman CX-3 ile gider, CX-3 ile gelir olacak?

İçinden bahsettiysen, biz neden duyuyoruz seni, Bülent???:confused:

Mazda 3 ve 6'ya Alçak demen beni derinden üzmüştür.

Bilançoda her zaman denklik esastır. Bu kısa veya uzun vadeli dış borçlar karşılığında sabit kıymetler kaleminin artacağını izah etmelisin.

Harika olanları detaylandırmışlar mı, detayları harika mı yapmışlar? Biraz daha detay verirsen harika olur...

Belki o an kendimi çok güvensiz hissediyorum ve aracın awd moduna geçtiğini bilmeye ihtiyacım var. Değil mi ya???

Çok ince zevke sahip olduğunu düşünüyorum, Kemal dostum. Krom cam çıtalarıyla birlikte müthiş uyum içindeler ve çok şıklar, güle güle kullan.

Benim mükemmel fizik ölçülerimle zaten bir problem olmuyordu. Ama düşünmüşler, yapmışlar, sağolsunlar....

Ya sistem CX-5'teki ile aynı ise???

İhtiyaç duyulması olayını tanımlar mısın? Benim duygusal olarak awd'ye ne zaman ihtiyaç duyduğumu nasıl sığdırmışlar o minicik çipe???