Arama sonuçlarınız

Seninkiler bir xenon, benimkiler ise bi xenon! Ama bunların modası da geçti, artık moda bi-led. Müthiş bir aydınlatma var. Tek zaafı gözleri tembelleştirip, erken bozabilir...

İnşallah öyle olur da Maşallah deriz!

Artık 80-90 ile akan trafikte bile adamlar daha hızlı gitmek için emniyet şeridine giriyor, Naim. Bir de herkes bizim gibi değil. Çoğu ceza falan da ödemiyor. Çünkü ülkemizde tahsilat metotları etkili değil. Normalde aracının derhal bağlanması ve el konması gerekir. Ama bizde ancak resmi bir...

Kesinlikle böyle bir uygulama müthiş etkili ve korkutucu olur trafik magandaları için. Ama dediğin gibi Veli, kötü niyetli kullanım da çok olur. İnsanlar intikam maksatlı da kullanmaya kalkar. Fotomontaj bile mümkün... Bunları kim inceler?

Araç doğalgazlı galiba, arka tamponun altında doğalgaz bacası görüyorum. 1 adet temiz hava girişi, 1 adet brülör bacası, 1 adet de eksoz borusu var!

O zaman CX-5'i de biraz uzatırdık. Gerçi o zaman CX-9'a yaklaşırdı ama CX-9'u da biraz uzatır, sorunu çözerdik. Nasılsa üst sınır yok, uzat uzatabildiğin kadar!

Uzman bir doktora danışılabilir...

BMW'de birbirinden 3 ayrı sistem var. SOS fonksiyonu sanırım kendinden bir GSM karta sahip ki, kaza anında otomatik olarak merkeze bilgi verip, yardım gönderiyor. Ya da sen bir tuşa basarak merkezle telefon görüşmesi yapıp, yardım isteyebiliyorsun. Bu fonksiyonun donanım adı BMW Teleservıces...

Ayrıca CX-3 zaten Mazda'nın bu modele özel bağımsız bir tasarımı değil. 2011 yılından beri kullanılan bir tasarım dilinin son versiyonu. Yani açıkça bir Kodo tasarım felsefesi üyesi ve bu yönüyle kimseden esinlendiğini söylemek zaten mümkün değil bence.

Şöyle tekrar ciddi gözle baktım da, hiç bir benzerlik dikkatimi çekmedi. Olsa olsa Kiraz ile Vişne kadar birbirine benziyorlar veya Portakal ile Greyfurt. Bence abartmışsınız biraz!

BMW yakında klasik Türk zekasının yıllar önce çözdüğü bir sistem daha getiriyor. Uydu üzerinden alınan verilerle yol eğimini önden bilecek olan şanzıman yönetimi, şanzıman vites değişimlerini artık yolun koşulları zorladığında değil, pro-aktif olarak önden yapacak. Bu fonksiyon gerçekleşirken...

Aaaaaa, Infiniti Mazda CX-3'ten alıntı mı yapmış?

Bu işler acayip bir hale gelmeye başladı. Benim araçta SOS diye bir fonksiyon var, bir kaza geçirdiğinde araç bu fonksiyon Almanya'daki BMW call Center'a direk bilgi verip, kaza yerine yardım ekipleri gönderilmesini sağlıyor. Siz kendinizde değilseniz araç bunu otomatik yapıyor. Eğer...

Her sınıfta bir başkası başlattı denilebilir. Coupe sedan sınıfında CLS ile Mercedes, Coupe SUV sınıfında X6 ile BMW vs... Ama bugün herhalde en çok bu ekole üretim yapan Mercedes, VW/Audi ve BMW. Sedan sedandır, SUV ise SUV! Ben şu terimlere anlam veremiyorum, Coupe SUV, Coupe sedan vs... Ama...

Otomotiv Dünyasında herhalde Saab ile başlamış bulunan, önden arkaya doğru radikal alçalan ve bagaj çıkıntısının tavan ve cam ile aynı açı ile devam ettiği dizaynlar beni hiç cezbetmemiştir. Ben bu konuda klasikçiyim. Bildiğin sedan formunu severim. Bu sebeple Mercedes E sedanı her zaman ondan...

Ben biraz fazla tutucu olabilirim bu konularda ama benim de 1 sene sahip olduğum C204 kasa (şu an güncel olan) C Coupe bence daha dengeli ve güzel bir dizayndı. Evet eskidi ama eskimek başka bir şey, denge, güzellik başka bir şey...

Doğru. Hatta Mazda'dan örnekler de verebiliriz 2.3 turbo makine ile Mazda 3 MPS, bir nevi Subaru Impreza WRX rakibidir... Ayrıca turbo küçük hacimli makine üretmiyor değil Mazda. Örnek 1.5 Skyactiv turbo dizel! Doğru söylem; Mazda turbo dizel ve benzinli makine üretiyor ama özel modeller...

Aynen öyle! Bende spor mod yok ama ben de manuel kullanıyorum çok canımı sıktığında... Ayrıca kapıların altı tamamen boyasız plastik ile kaplı. Bu hem kapı açılma esnasında oluşabilecek kazalarda hem de hafif arazide ilerlerken çalıların kapı boyasını çizmemesi için. Üstelik bu plastik...

Bir şeyi daha belirtmek isterim; CX-5 veya Mazda 6'nın makyajlı versiyonlarını, yani şanzımana 'sport' fonksiyonu eklenmiş versiyonları test edenler bilecekler ki, Mazda'nın şanzımanını sürücü gaz taleplerine karşı çabuk reaksiyon verecek şekilde programlamada bir sorunu yok. D pozisyonundaki...

Bu başlığı açtığımdaki ilk yorumlarımı okuduysanız bileceksiniz, testini ilk yaptığım araç çok düşük hızda çıktığım bir yokuşta vites düşürmemek için o kadar direnmişti ki, ben stop edecek sanmıştım. Ayağımla gaz pedalına sonuna kadar basmış ve o şekilde vites düşürmesini sağlamıştım. O durumun...