Volkswagen'in Başı Büyük Dertte

Teknisyen

Katılımcı
Mesajlar
252
Konum
Samsun
Araç Markası
Yok
Araç Renk ve Tip
Yok
VW nin skandalı patladığı dönemde, ülke yönetiminden açıklama geldi... "Bu bizim için sorun değil, biz vergilendirmeyi emisyon üzerinden yapmıyoruz" o_O

Bu ne demektir... @Teknisyen senin bahsetmiş olduğun etiğin köküne kibrit suyu demektir...

Kavramlar karışmaya başladı.Yöneticilerin yaptığı bu açıklama ,etik bir mesele değil.Bu düpedüz halkın sağlığını hiçe saymak demek buna yazılı olmayan ahlaki kuralları çiğniyorlar demek hafif kalır.Bu açıklamayı yapan ve buna hala önlem almayanlar ahlaki kuralları çiğnemiyorlar bence görevlerini yapmayıp bildiğimiz suç işliyorlar.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,646
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
Kavramlar karışmaya başladı.Yöneticilerin yaptığı bu açıklama ,etik bir mesele değil.Bu düpedüz halkın sağlığını hiçe saymak demek buna yazılı olmayan ahlaki kuralları çiğniyorlar demek hafif kalır.Bu açıklamayı yapan ve buna hala önlem almayanlar ahlaki kuralları çiğnemiyorlar bence görevlerini yapmayıp bildiğimiz suç işliyorlar.
Konu olan şey emisyon neticesi havanın kirlenmesi ise; ha chip tuning ile yapılmış, ha emisyon yazılımı ile oynanmış hiç bir farkı yoktur... Neticede hava kirliliği oluşuyor... Ahlak yoksunu yöneticilerin çıkıp, biz emisyona göre vergilendirme yapmıyoruz demesi, millet (aklı başında) ile dalga geçmekten çok çok ötedir...

Bir toplumda bir kişinin günah işlemesi farklı tepki doğrur, diyanet işleri başkanının aynı günahı işlemesi farklı tepki doğurur... Ama bu bizim ülkemiz için geçerli değil maalesef, anlatmak istediğim şey temelde budur...

Parası olan düdüğü çalar, gücü olan saltanatını sürer.
 

Teknisyen

Katılımcı
Mesajlar
252
Konum
Samsun
Araç Markası
Yok
Araç Renk ve Tip
Yok
Konu olan şey emisyon neticesi havanın kirlenmesi ise; ha chip tuning ile yapılmış, ha emisyon yazılımı ile oynanmış hiç bir farkı yoktur...

Buna katılmam mümkün değil.Benim bakış açıma göre;

Bir konuda yasal bir düzenleme varsa ve çiğneniyorsa suç yasal düzenleme yok ama ahlaken doğru olmayan bir şeyse etik meselesidir.

Buradaki eksiklik bu tür meseleleri yasal bir zemine kavuşturmayan yöneticilerin eksikliği ama adama yasal olarak kısıtlama olmayan bir şeyi niye yapıyorsun suçlusun demek mümkün değil.

Wv Abd Ve Avrupa'da suç işlemiştir.Bizde emisyon meselesi kimsenin umurunda olmadığı için adamlara suç işlediniz demek hukuken mümkün olmuyor maalesef.Aynı Chip Tuning meselesinde adamlara şuç işliyorsunuz diyemeyeceğimiz gibi.

Ahlaken ise iki kesimde tartışmasız hatalı ,ülkemde.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,646
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
Buna katılmam mümkün değil.Benim bakış açıma göre;

Bir konuda yasal bir düzenleme varsa ve çiğneniyorsa suç yasal düzenleme yok ama ahlaken doğru olmayan bir şeyse etik meselesidir.

Buradaki eksiklik bu tür meseleleri yasal bir zemine kavuşturmayan yöneticilerin eksikliği ama adama yasal olarak kısıtlama olmayan bir şeyi niye yapıyorsun suçlusun demek mümkün değil.

Wv Abd Ve Avrupa'da suç işlemiştir.Bizde emisyon meselesi kimsenin umurunda olmadığı için adamlara suç işlediniz demek hukuken mümkün olmuyor maalesef.Aynı Chip Tuning meselesinde adamlara şuç işliyorsunuz diyemeyeceğimiz gibi.

Ahlaken ise iki kesimde tartışmasız hatalı ,ülkemde.
Senin bakış açına göre tamamen haklısın, ama şahsen tasvip etmiyorum... Bir dönem çıkıp andavalın birisi; "ne var yani günah işleme özgürlüğümüz yok mu" diyebilmişti...

Bireysel olarak herkes günah işleyebilir, ama imamın osurması da yakışık almaz... ;)
 
Mesajlar
2,447
Konum
Yalova-Armutlu
Araç Markası
2009 Mazda 3 Touring
Araç Renk ve Tip
Sedan - Gri Şimşek
Bir toplumda bir kişinin günah işlemesi farklı tepki doğrur, diyanet işleri başkanının aynı günahı işlemesi farklı tepki doğurur... Ama bu bizim ülkemiz için geçerli değil maalesef, anlatmak istediğim şey temelde budur...

Parası olan düdüğü çalar, gücü olan saltanatını sürer.
Bunu millete anlatabilseydik zaten bugün gelişemeyen/gelişmekte olan ülkelerden değil dünyayı yönetenler liginde olurduk.. Tuvalete gidip lavaboyu düşürerek kendine zarar veren öğrenci için okul müdürü sorumlu olabiliyorken ülkeden sorumlu olanların aldatıldık demesiyle aklanabildiği bir ülkedeyiz..

VW skandalından sonra hususen Doğuş grubundan açıklama beklemiştim, nasıl sıvayacaklar diye.. Metnin sonunda "ee ne olmuş yani" demiştim.. Milletler dalga geçmenin nirvanasında zirve tazelemiştik...
 

mtutun

Üstad
Mesajlar
1,897
Konum
Bakırköy
Araç Markası
2018 Subaru Levorg
Bizde vergiyi etkilemese dahi emisyon zorunluluğu var. Şu an EU6 olmayan araçların satışına izin verilmiyor.



Buna katılmam mümkün değil.Benim bakış açıma göre;

Bir konuda yasal bir düzenleme varsa ve çiğneniyorsa suç yasal düzenleme yok ama ahlaken doğru olmayan bir şeyse etik meselesidir.

Buradaki eksiklik bu tür meseleleri yasal bir zemine kavuşturmayan yöneticilerin eksikliği ama adama yasal olarak kısıtlama olmayan bir şeyi niye yapıyorsun suçlusun demek mümkün değil.

Wv Abd Ve Avrupa'da suç işlemiştir.Bizde emisyon meselesi kimsenin umurunda olmadığı için adamlara suç işlediniz demek hukuken mümkün olmuyor maalesef.Aynı Chip Tuning meselesinde adamlara şuç işliyorsunuz diyemeyeceğimiz gibi.

Ahlaken ise iki kesimde tartışmasız hatalı ,ülkemde.
 

alican

06 MZD 49
Mesajlar
244
Konum
Gaziantep
Araç Markası
1993 Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Bordo-Sedan
Ne wolksvagen miş milletin başına bela oldu.Araçları gerçek değerinin çok üzerinde,yedek parça kazık,sürekli elektrik elektronik arızası,bu milletin bahtı kara,bir zamanlarda renault ve kuş serisini dayadılar bu millete, binince kendimizi uzay mekiğinde sanıyorduk.Ağlanacak halimize gülüyoruz hep.Allah Allaaaaaaaaah.Hayret yahu.Hatta Hayrettinoğlu hayrettin.
 

Bayraktar

Doğayı Sev Xedos'u Öp!
Yönetici
Moderatör
Mesajlar
4,960
Konum
İzmir
Araç Markası
Xedos 9
Alman Otomotiv Devlerine "Maymunlar ve İnsanlar Üzerinde Deney' Suçlaması

Almanya'da otomotiv devleri insan ve maymunlar üzerinde egzos dumanı solutarak deney yapmakla suçlanıyor. Skandala karışan Volkswagen, BMW ve Daimler'den birbiri ardına açıklama gelirken, Volkswagen Teftiş Kurulu soruşturma başlatacağını duyurdu. Alman hükümeti de insan ve maymunlar üzerindeki deneylerin haklı gösterilemeyeceğini açıkladı.

Halihazırda 'Dizelgate' olarak anılan emisyon skandalı nedeniyle zor günler yaşayan dünyanın en büyük otomotiv firmalarından Volkswagen (VW), insanlar ve maymunlara egzos dumanı solutarak test yapılmasını finanse ettikleri yönünde Alman ve ABD medyasında çıkan haberler sonrası yeni bir tahkikatla karşı karşıya.

Volkswagen'in 2015 yılında dünya genelindeki yaklaşık 11 milyon aracı için yapılan emisyon testlerini manipüle ettiği, araçların azot oksit emisyonu (NOx) testlerinde belirlenen sınırı birçok kez aşmasına karşın bunların saklandığı ortaya çıkmıştı.

New York Times (NYT) gazetesi ise cumartesi günü aralarında VW'ın yanı sıra Daimler ve BMW gibi Alman oto firmaları tarafından görevlendirilen 'Avrupa Ulaşım Sektöründe Çevre ve Sağlık Araştırmaları Derneği'nin (EUGT) dizelin 'çevre dostu' olduğunu savunmak için 2014 yılında 10 adet maymun üzerinde deney yaptığını duyurdu. Zira testler modern emisyon kontrolü sayesinde dizelin kirletici etkisinin önemli ölçüde azaldığını ispatlamayı amaçlıyordu.
NYT'ye göre New Mexico eyaletinde hava geçirmez odalara kapatılıp çizgi film izlettirilen 10 maymuna bu sırada dizel motorlu bir 'Volkswagen Beetle'dan çıkan egzos dumanı solutuldu.

Maymun Deneyleri Skandalı Sonrası Volkswagen'de İlk Görevden Alma

Maymunlar üzerinde egzoz dumanı solutarak deney yaptırdığı ortaya çıkan Alman otomotiv devi Volkswagen, (VW) skandalın ardından Dış İlişkiler ve Sürdürülebilirlik Departmanı Başkanı Thomas Steg'in görevinden alındığını açıkladı. Avrupa Birliği'nden de skandalla ilgili yapılan açıklamada Almanya'ya konuyu soruşturması çağrısı yapıldı.

VW'nin yanı sıra yanı sıra Daimler ve BMW gibi Alman otomotiv devleri tarafından görevlendirilen 'Avrupa Ulaşım Sektöründe Çevre ve Sağlık Araştırmaları Derneği'nin (EUGT) dizelin 'çevre dostu' olduğunu savunmak için 2014 yılında 10 adet maymun üzerinde ABD'de deney yaptığının ortaya açıkmasının ardından Volkswagen'de üst düzey bir yönetici görevden alındı. Alman gazetesi Sueddeutsche Zeitung da egzoz dumanı içinde bulunan zehirli azot oksit gazının (NOx) solunmasının etkilerini test etmek için 25 sağlıklı insan üzerinde daha önce EUGT tarafından deney yapıldığını öne sürmüştü.

Şirketten yapılan açıklamada Dış İişkiler ve Sürdürülebilirlik Departmanı Başkanı Thomas Steg'in kendi isteği ile görevinden ayrıldığı açıklandı.
Volkswagen CEO'su açıklamasında '2017'de sonlandırılan EUGT'nin faaliyetlerini ayrıntılı şekilde inceliyoruz ve gerekli sonuçları çıkarıyoruz. Steg tüm sorumluluğun kendisinde olduğunu açıkladı ve ben buna saygı duyuyorum" ifadelerini kullandı.
Şirket soruşturmanın 'son hız' devam ettiğini de belirtti. Maymun deneylerinin ortaya çıkmasının ardından VW, BMW ve Daimler deneyleri kınamış ve konuyla ilgili soruşturma başlatmıştı.

Söz konusu maymun deneyleri VW'nin dizel emisyon testlerini kasıtlı olarak yanlış gösteren yazılımın bulunduğu bir araçla (Volkswagen Beetle) ile yapılmıştı. Volkswagen dünya genelinde 11 milyondan fazla dizel araca hava kirliliğini kontrol eden sistemi devre dışı bırakan bir yazılım yüklediğini kabul etmiş, şirket CEO'su Martin Winterkorn görevinden ayrılmak zorunda kalmıştı.

Alman hükümeti, siyasiler, çevre örgütleri ve hayvan hakları savunucuları maymunlar üzerinde deney yapılmasını kınamıştı. Konuyla ilgili son açıklama Avrupa Birliği'nden (AB) geldi. Deneyleri 'etik olmayan ve kabul edilemez' olarak niteleyen Brüksel, Almanya'ya skandalı soruşturma çağrısı yaptı. Avrupa Komisyonu sözcüsü Margaritis Schinas "Herkes gibi biz de haberler nedeniyle şoke olduk. Alman yetkililerin konuyu soruşturma hedefine önem veriyoruz, umarım bunu yaparlar" dedi.

Kaynak 1
Kaynak 2
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,646
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
Alman Otomotiv Devlerine "Maymunlar ve İnsanlar Üzerinde Deney' Suçlaması

Almanya'da otomotiv devleri insan ve maymunlar üzerinde egzos dumanı solutarak deney yapmakla suçlanıyor. Skandala karışan Volkswagen, BMW ve Daimler'den birbiri ardına açıklama gelirken, Volkswagen Teftiş Kurulu soruşturma başlatacağını duyurdu. Alman hükümeti de insan ve maymunlar üzerindeki deneylerin haklı gösterilemeyeceğini açıkladı.

Halihazırda 'Dizelgate' olarak anılan emisyon skandalı nedeniyle zor günler yaşayan dünyanın en büyük otomotiv firmalarından Volkswagen (VW), insanlar ve maymunlara egzos dumanı solutarak test yapılmasını finanse ettikleri yönünde Alman ve ABD medyasında çıkan haberler sonrası yeni bir tahkikatla karşı karşıya.

Volkswagen'in 2015 yılında dünya genelindeki yaklaşık 11 milyon aracı için yapılan emisyon testlerini manipüle ettiği, araçların azot oksit emisyonu (NOx) testlerinde belirlenen sınırı birçok kez aşmasına karşın bunların saklandığı ortaya çıkmıştı.

New York Times (NYT) gazetesi ise cumartesi günü aralarında VW'ın yanı sıra Daimler ve BMW gibi Alman oto firmaları tarafından görevlendirilen 'Avrupa Ulaşım Sektöründe Çevre ve Sağlık Araştırmaları Derneği'nin (EUGT) dizelin 'çevre dostu' olduğunu savunmak için 2014 yılında 10 adet maymun üzerinde deney yaptığını duyurdu. Zira testler modern emisyon kontrolü sayesinde dizelin kirletici etkisinin önemli ölçüde azaldığını ispatlamayı amaçlıyordu.
NYT'ye göre New Mexico eyaletinde hava geçirmez odalara kapatılıp çizgi film izlettirilen 10 maymuna bu sırada dizel motorlu bir 'Volkswagen Beetle'dan çıkan egzos dumanı solutuldu.

Maymun Deneyleri Skandalı Sonrası Volkswagen'de İlk Görevden Alma

Maymunlar üzerinde egzoz dumanı solutarak deney yaptırdığı ortaya çıkan Alman otomotiv devi Volkswagen, (VW) skandalın ardından Dış İlişkiler ve Sürdürülebilirlik Departmanı Başkanı Thomas Steg'in görevinden alındığını açıkladı. Avrupa Birliği'nden de skandalla ilgili yapılan açıklamada Almanya'ya konuyu soruşturması çağrısı yapıldı.

VW'nin yanı sıra yanı sıra Daimler ve BMW gibi Alman otomotiv devleri tarafından görevlendirilen 'Avrupa Ulaşım Sektöründe Çevre ve Sağlık Araştırmaları Derneği'nin (EUGT) dizelin 'çevre dostu' olduğunu savunmak için 2014 yılında 10 adet maymun üzerinde ABD'de deney yaptığının ortaya açıkmasının ardından Volkswagen'de üst düzey bir yönetici görevden alındı. Alman gazetesi Sueddeutsche Zeitung da egzoz dumanı içinde bulunan zehirli azot oksit gazının (NOx) solunmasının etkilerini test etmek için 25 sağlıklı insan üzerinde daha önce EUGT tarafından deney yapıldığını öne sürmüştü.

Şirketten yapılan açıklamada Dış İişkiler ve Sürdürülebilirlik Departmanı Başkanı Thomas Steg'in kendi isteği ile görevinden ayrıldığı açıklandı.
Volkswagen CEO'su açıklamasında '2017'de sonlandırılan EUGT'nin faaliyetlerini ayrıntılı şekilde inceliyoruz ve gerekli sonuçları çıkarıyoruz. Steg tüm sorumluluğun kendisinde olduğunu açıkladı ve ben buna saygı duyuyorum" ifadelerini kullandı.
Şirket soruşturmanın 'son hız' devam ettiğini de belirtti. Maymun deneylerinin ortaya çıkmasının ardından VW, BMW ve Daimler deneyleri kınamış ve konuyla ilgili soruşturma başlatmıştı.

Söz konusu maymun deneyleri VW'nin dizel emisyon testlerini kasıtlı olarak yanlış gösteren yazılımın bulunduğu bir araçla (Volkswagen Beetle) ile yapılmıştı. Volkswagen dünya genelinde 11 milyondan fazla dizel araca hava kirliliğini kontrol eden sistemi devre dışı bırakan bir yazılım yüklediğini kabul etmiş, şirket CEO'su Martin Winterkorn görevinden ayrılmak zorunda kalmıştı.

Alman hükümeti, siyasiler, çevre örgütleri ve hayvan hakları savunucuları maymunlar üzerinde deney yapılmasını kınamıştı. Konuyla ilgili son açıklama Avrupa Birliği'nden (AB) geldi. Deneyleri 'etik olmayan ve kabul edilemez' olarak niteleyen Brüksel, Almanya'ya skandalı soruşturma çağrısı yaptı. Avrupa Komisyonu sözcüsü Margaritis Schinas "Herkes gibi biz de haberler nedeniyle şoke olduk. Alman yetkililerin konuyu soruşturma hedefine önem veriyoruz, umarım bunu yaparlar" dedi.

Kaynak 1
Kaynak 2

Emisyon skandalında olduğu şekliyle, Ülkemiz yetkililerinden; "bizim ülkemizde maymun yetişmiyor" şeklinde açıklama bekliyorum...
 

ezmocesteri

__bülent__
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
35,837
Konum
Mudanya
Yok artık! Hem de yazılımı ile oynanmış araçla test edilmiş. Vw'i biliyoruz ne olduğunu da bu Bmw ve Merco ya ne oluyor, dizel motorun destekçisi olmalarına şaşırdım.
 
Üst Alt