Güven
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #141
Geçen verginin mantıksızlığı ile bir vergi uzmanın ekonomistin konuşmasını izlemiştim.
Tek kişinin dediği doğrudur demiyorum ama benim aklımada yattı anlattıkları.
Dünyanın şuanda en büyük sorunu çevre.
Çünkü silkelenip dünya kendine gelmezse yaşınabilir dünyanın en fazla 100 yılı var.
Yani terör vs gibi sorunları çözsek bile çevre olmadan bir anlamaı olmayacak.
Bu nedenle gelişmiş ülkereler isteyerek veya istemyerek(kamu baskısı yüzünden) vergilendirme önceliğini çevre kriteri ile yapıyor.
Peki Türkiye'de niye böyle değil.
İzledğim bilim adamına göre,
Şuan halihazırdaki vergi sistemi ile devletin kasasına zaten güzel bir gelir geliyor ve bunun çevreci düzenlenmesi için gerekn kamu oyu yok.
Yani yapılan değişiklik ile sıfır araçta devletin çokda bir kazancı veya kaybı olmayacak.
Ama asıl sıkıntı 2. elde başlıyor. Çünkü ikinci elde araç yıprandıkça performans düşüyor emisyon artıyor, ayrıca teknoloji eskimesi sebebi ile eski araçlar zaten yüksek emisyonlu. Bu demek oluyorki eskiyen aracın vergisi artacak.
Buda Avrupa ve Amerika'da ki oranlar gibi olursa tahminen Manisa'da torosuyla tarlayan giden amcanın 70-80 TL lik ytıllık vergisini 2-3 bin TL civarına çıkaracak. O zaman olcak Manisa'lı amca torosuna binemeyecek ve yerine bir araç ihtiyacı olacak. Bu durumda sıfır araçların ahli hazırdaki fiyatıyla gerçekciliği yok ama vergi düşse bile Avrupalı ve Amerikalı meslektaşlarına göre 6-7 kat daha az gelire sahib olan Manisalı amca ya araçsız kalacak yada şuankine göre çok çok daha zor şartlarda arç edinecek ve araç değiştirme sıklığını arttırması gerekecek.
Buda şuan ki ekonomik parametrelerde uygulanabilir değil ve ciddi bir kararlılık istiyor.
Ve bu karalılığın sonuda ciddi oy kaybını yanında getiriyor.
Bu konuda tecrübeli olan amca kısa vadede yani 5-10 yıllık ekonomik periyodda böyle bir değişikliğin zor olduğunu söylüyordu.
Düşününce banada mantıklı geldi.
Tek kişinin dediği doğrudur demiyorum ama benim aklımada yattı anlattıkları.
Dünyanın şuanda en büyük sorunu çevre.
Çünkü silkelenip dünya kendine gelmezse yaşınabilir dünyanın en fazla 100 yılı var.
Yani terör vs gibi sorunları çözsek bile çevre olmadan bir anlamaı olmayacak.
Bu nedenle gelişmiş ülkereler isteyerek veya istemyerek(kamu baskısı yüzünden) vergilendirme önceliğini çevre kriteri ile yapıyor.
Peki Türkiye'de niye böyle değil.
İzledğim bilim adamına göre,
Şuan halihazırdaki vergi sistemi ile devletin kasasına zaten güzel bir gelir geliyor ve bunun çevreci düzenlenmesi için gerekn kamu oyu yok.
Yani yapılan değişiklik ile sıfır araçta devletin çokda bir kazancı veya kaybı olmayacak.
Ama asıl sıkıntı 2. elde başlıyor. Çünkü ikinci elde araç yıprandıkça performans düşüyor emisyon artıyor, ayrıca teknoloji eskimesi sebebi ile eski araçlar zaten yüksek emisyonlu. Bu demek oluyorki eskiyen aracın vergisi artacak.
Buda Avrupa ve Amerika'da ki oranlar gibi olursa tahminen Manisa'da torosuyla tarlayan giden amcanın 70-80 TL lik ytıllık vergisini 2-3 bin TL civarına çıkaracak. O zaman olcak Manisa'lı amca torosuna binemeyecek ve yerine bir araç ihtiyacı olacak. Bu durumda sıfır araçların ahli hazırdaki fiyatıyla gerçekciliği yok ama vergi düşse bile Avrupalı ve Amerikalı meslektaşlarına göre 6-7 kat daha az gelire sahib olan Manisalı amca ya araçsız kalacak yada şuankine göre çok çok daha zor şartlarda arç edinecek ve araç değiştirme sıklığını arttırması gerekecek.
Buda şuan ki ekonomik parametrelerde uygulanabilir değil ve ciddi bir kararlılık istiyor.
Ve bu karalılığın sonuda ciddi oy kaybını yanında getiriyor.
Bu konuda tecrübeli olan amca kısa vadede yani 5-10 yıllık ekonomik periyodda böyle bir değişikliğin zor olduğunu söylüyordu.
Düşününce banada mantıklı geldi.
