Teknikens Varld!
- Konbuyu başlatan mtutun
- Başlangıç tarihi
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Hyundai anlayabiliyorum da Mercedes neden bu kadar kötü?
- Mesajlar
- 9,977
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Mazda 6 klasını konuşturmuş. Mercedes şaşırttı beni.
Sadece mercedes sedan olarak test edilmiş testteki mesaj nedir abi....Benim gördüğüm ve bildiğim kadarıyla mazda 6 nın hafif oluşu bu testten 1.çıkmasına ilk etmen tüm yönleriyle bize anlatırsan bize ışık tutmuş olursun Mustafa abi 
- Mesajlar
- 9,977
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Mustafa abi oltayı attı bekliyor
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Ben gönüllü sazan olabilirim meselaMustafa abi oltayı attı bekliyor
Son videolarda aracın patinaj durumunda verdiği tepki mi anlatılıyor yoksa stabil kalmasıyla alakalı mı?
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #17
Teknikens Varld İsveç'li bir küçük test organizasyonu, hatta bloğu bile denilebilir. Resmiyeti filan yok ama ilginç testler yapıyorlar. İlginç bulduğum bazı testleri yorumsuz olarak sizlerle paylaşmak istedim.
Neden ilginç bulduğumu ise şöyle açıklayayım; Bildiğimiz bağımsız test kuruluşları, örneğin EuroNcap ESC adı altında bu testi yapıyor. Yani bir modelin kaçınma testinde ne tepki vereceğini ve başarılı olup, olmadığını test ediyor. EuroNcap ESC test diye arasanız videolarını görebilirsiniz. Ancak burada test daha ilginç. Çünkü araçlar artık başarılı olamadıkları süratlere kadar test edilmeye devam ediliyor. Yani standart testte örneğin X süratinde her ikisi de başarılı olmuş modelleri düşünelim. Standart testte iki modeli de başarılı olarak değerlendiriyoruz. Burada ise test X+1, X+2, X+3 ... gibi başarısız olduğu limite kadar devam ediyor. Böylece standart testte başarılı olup, kriterleri geçmiş 2 modelin, birbirine karşı da durumlarını görebiliyoruz. Gerisini her seyredenin kendi değerlendirmesine bırakıyorum.
Yani burada bazı modellerin başarısız olduğu meselesi değil, hepsi başarılı olan modeller arasında hangisinin daha başarılı olduğunu görme şansımız oluyor. Jeep testi ile ilgili bir yorum yapmayacağım.
Mazda CX-5 ile Ford Kuga aynı AWD sistemini kullandığı için, son video bizim için de önemli olabilir diye link verdim.
Neden ilginç bulduğumu ise şöyle açıklayayım; Bildiğimiz bağımsız test kuruluşları, örneğin EuroNcap ESC adı altında bu testi yapıyor. Yani bir modelin kaçınma testinde ne tepki vereceğini ve başarılı olup, olmadığını test ediyor. EuroNcap ESC test diye arasanız videolarını görebilirsiniz. Ancak burada test daha ilginç. Çünkü araçlar artık başarılı olamadıkları süratlere kadar test edilmeye devam ediliyor. Yani standart testte örneğin X süratinde her ikisi de başarılı olmuş modelleri düşünelim. Standart testte iki modeli de başarılı olarak değerlendiriyoruz. Burada ise test X+1, X+2, X+3 ... gibi başarısız olduğu limite kadar devam ediyor. Böylece standart testte başarılı olup, kriterleri geçmiş 2 modelin, birbirine karşı da durumlarını görebiliyoruz. Gerisini her seyredenin kendi değerlendirmesine bırakıyorum.
Yani burada bazı modellerin başarısız olduğu meselesi değil, hepsi başarılı olan modeller arasında hangisinin daha başarılı olduğunu görme şansımız oluyor. Jeep testi ile ilgili bir yorum yapmayacağım.
Mazda CX-5 ile Ford Kuga aynı AWD sistemini kullandığı için, son video bizim için de önemli olabilir diye link verdim.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #18
Ben Palamut ve istavrite takılıyorum... Gel de sana ziyafet sofrası kurayım.
Ben gönüllü sazan olabilirim mesela
Son videolarda aracın patinaj durumunda verdiği tepki mi anlatılıyor yoksa stabil kalmasıyla alakalı mı?
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #19
Bu işin fıtratında olan şeyler bunlar!
Jeep devriliyor ama havalı!
Honda 4x1 ama dizeli var!
Vw kirletiyor ama prestiji var.
Yani hepsi çalıyor ama çalışıyorlar
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Allah razı olsun, hiç yok demem, gelirken hamsi de getiririm