Hortumlar, şişme anlamında mı sertleşmiş yoksa yapısal anlamda mı?
Bayraktar hocam konuyu baştan okuduğunu varsayıyorum radyatör kapak değişimi öncesi hotumları sıkınca yumuşaktı şimdi sıkamıyorsun basınç var gibi dolayısıyla en kötü seneryo contaya gidiyor aklım ancak hararet yok duman atma yağ su olayı yok kapak değişimi sonucu oldu bu ki üstndeki kapağın aynısı 0.9 taktım bugün aracı biraz çalıştırdım hataret ibresi ortaya gelmeden aracı stop ettim radyatör alt hortumdan su geldi yedekten eksiltmesini buna bağladım ancak hortumu niye şişirdi yada sertleştirdi anlamadım
Yanlış yönlendirmeyim, sizi de korkutmayayım; buna benzer bir problemi @aurora yaşamıştı, detayları o daha iyi bilir.
Abi ona benzer birşeyi bende duydum arabada herşey normal hararet ibresi normal bilemedim yarın bir radyatörcüye göstereğim
Çok teşekkürler açıklayıcı bilgiler için yarın ustaya göstereceğim bu kapak olayı çok ilginç bir hal aldı kimisi 1.1 takma radyatörün eski patlatırsın diyor kimisi birşey olmaz tak diyor belki benim araçtada 1.1 orjinali ama bilen yok malesef o yüzden 0.9 ile devam ettim yarın durumu iletirim tekrar teşekkürler
Az önce radyatörcüye gittim ve alt kelepçenin özelliğini yitirdiğini anladık onları değiştirdik suyu boşalttık ancak kısa zamanda radyatmr almam gerekecek kötü olmuş 1 kaç gün gözlem yapacağım izmirde tanıdık radyatör satan yer var mı acaba bilginiz var mı tşkler
2. Sanayi Petek radyatör. Ben oradan almıştım.
Dün itibariyle yeni radyatör aldım ve taktık.bugün denedim ki eski radyatör varken daha çabuk ısınıyordu şimdi daha geç dikkat ettim üst hortum daha çabuk alt hortum çok daha geç ısınıyor Birde sıcakken üst hortum şişkin yine elle sıkılamıyor tüm bunlar normal midir tşklet
Can bu konuda epey bilgilendirme yaptı, oluşan basınçtan kaynaklı diye söylenmişti yanlış hatırlamıyorsam.
Muhakkak bir sebebi vardır tabiki önemli olan bu bir sorun mudur sizlerede sormamdaki amaç bu herkesin aracımı böyle göz ardı etmek istemiyorum
Sizi çok iyi anlıyorum, gözlemlerinize dayalı (araba kasıyor gibi vs) rahatsızlığınız tamamen psikolojik. Bir dönem ben de kafaya çok takmıştım sonunda conta değişimi yapıldı. Fakat sizde de aynı şey olacak diye bir şey yok. Benim aracımdaki hortum sertliği conta yapıldıktan sonra da devam ediyor.
İnşallah öyle olsun hocam bir tek aklımda şu kaldı radyatörü değiştirirken fan müşürünü değiştirsemiydim dedm içimden sabahları otomatk jikle deviri yükseltiyor ya 1500 2000 e kadar şuan 1200 falan görüp iniyor yeni taktığım radyatörede ucuna beyaz su bandı sarıp takmak zorunda kaldık acaba okuması mı değişti sensörün bir alakası varmı bu anlattıklarımla bilemiyorum bunlar hep pinpiriklenmeden işte napalım yapı meselesi
2000 MAZDA PROTEGE 1.6L L4 Radiator Cap | RockAuto
