1998model 626
Katılımcı
Otomatik araca alışınca manuel tam bir zulüm oluyor
Mazda 626 GF (1997-02) Otomatik Şanzıman Sorunu
- Konbuyu başlatan rodello138
- Başlangıç tarihi
rodello138
Sessiz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #22
bu arada Atco Şanzıman 2003 ve aşağısına bakmıyormuş Mazda markasında bilginize
Mesaj otomatik birleştirildi:
Yarın Veysel Oto'ya aracı götürüp çekiciyle Öner Usta'ya teslim edicem inşallah
Son düzenleme:
Bunu tavsiye etmek için konuya gelmiştim.bu arada Atco Şanzıman 2003 ve aşağısına bakmıyormuş Mazda markasında bilginize
Mesaj otomatik birleştirildi:
Yarın Veysel Oto'ya aracı götürüp çekiciyle Öner Usta'ya teslim edicem inşallah
Öner Usta şu ana kadar gördüğüm ve duyduğum en iyi Mazda otomatik şanzıman ustası. Adam telefonla bile problem çözüp yürümeyen arabayı yürütüyor. Diğer yerlerden de bilgi almak faydalı fakat başıma otomatik şanzıman sıkıntısı gelse benim için son sözü söyleyecek ustadır kendisi. Şimdiden yeni şanzıman hayırlı olsun.
rodello138
Sessiz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #24
Teşekkürler, arabayı oraya götürmüşken rölanti problemi içinde adem ustaya uğrarımBunu tavsiye etmek için konuya gelmiştim.
Şimdiden yeni şanzıman hayırlı olsun.
Mesaj otomatik birleştirildi:
gerçi adem usta güngörendeydi sanırım, öner usta telefonda onuda ben hallederim dedi sağolsunTeşekkürler, arabayı oraya götürmüşken rölanti problemi içinde adem ustaya uğrarım
Son düzenleme:
Sadece şanzımana değil komple mekanik işlere de bakıyorlar. Çıkma parça veya sıfır yedek parça konusunda da destekleri oldukça iyidir. İstanbul'da yaşasam tek adresim olurlar. İzmir'den ancak parça alıyoruz veya İstanbul'a gidince çaylarını içmeye uğruyoruz.Teşekkürler, arabayı oraya götürmüşken rölanti problemi içinde adem ustaya uğrarım
Mesaj otomatik birleştirildi:
gerçi adem usta güngörendeydi sanırım, öner usta telefonda onuda ben hallederim dedi sağolsun
1998model 626
Katılımcı
Önergil gerçekten çok iyiler
Otomatik şanzımana o kadar Ön yargılıydım ki, hanım kullansın diye mecburen 2014'te otomatik aldık, daha önce neden almamışım diye hayıflandım...
Alışınca, geriye dönülmesi zulüm oluyor sanki.
* * *
Bir gün arkadaşım geldi manuel vites aracıyla, evi bilmiyor ve sen geç eve kadar kullan tarif etme dedi... Araba, bağırıyor gitmiyor, len dedim ne oluyor... "birinci viteste bu kadar, gitmesi için vitesi yükselt" deyince kendime geldim...
rodello138
Sessiz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #28
Arabayı Yüksel Oto Öner ve Engin ustaya teslim ettim, allahın izniyle haftaya salı alıcam inşallah
Gelişmeleri merakla bekliyoruz!Arabayı Yüksel Oto Öner ve Engin ustaya teslim ettim, allahın izniyle haftaya salı alıcam inşallah
Ekli dosyayı görüntüle 49556
rodello138
Sessiz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #30
Şanzımanın türbini tamire gönderildi fakat tamir edilemediği için çıkma türbin ayarladık, 600₺ de ona gittiGelişmeleri merakla bekliyoruz!
Öner ustayla bugün konuştum yarın öğlen 12 gibi beni ara demişti, yarın her şey belli olacak sanırım, geçen gün uğradım şanzımanı komple dağıtmış yüksel usta, guzu yatıyordu kapıda Yarından sonra yeni gelişmeleri aktarıcam
rodello138
Sessiz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #31
Evet arkadaşlar, aracı aldım. Şanzıman da bir problem görünmüyor, sadece arabayı eve getirirken HOLD ışığını bir kere yaktı 3 dk yandı söndü daha da yanmadı. Öner usta mutlaka o ışık yandığında hemen arabayı sağa çekip STOP etmen gerekiyor dedi. O şekilde yürütme dedi.
Şanzıman iç parçaları komple rektifiye oldu.
Radyatör hortumu değiştirildi.
Rölanti ayarı yapıldı.
Türbin değiştirildi. Çıkma temiz başka bir türbin takıldı.
Toplamda aracı çekiciyle Yüksel ustaya götürmem dahil 5450₺'ye bana patladı bu iş.
Fakat istemediğim bir durum, yüksel usta da öner usta da aracı yaparken sadece mevcut yapılacak işi yapıp bitirip vermek ister gibilerdi, aracı aldığımda motor yağına baktım 2 çizgi motor yağı kalmış, yani ustalara saygımız sonsuz fakat bir yağ çubuğunu çekip bakmakta zor olmasa gerek, bu tür ince şeyler ustanın işini ne kadar çok benimsediğini sevdiğini gösterir. Tabi bu genel bir tabir, belki bakacaktı aklındaydı yoğunluktan bakamadı insanlık hali olabilir.
Ek olarak Yüksel usta rölanti ayarını 0.75 olarak ayarlamış, gaz kelebeğinde benim problem var ona da baktırmam lazım ama baktıramadım. Gaza basınca devir saati önce biraz düşüp sonra yükseliyor. 0.75 de olduğunda araç soğukken bir anda gaza basınca 0 a düşüyor stop ediyordu trafikte. Bu yüzden aldım düz tornavidayı girdim gaz kelebeğinin orada ki rölanti ayarına 1000 devire çektim rölantiyi. Şimdi biraz daha iyi, hatta 1100-1200 e çekebilirim. Yaktı biraz gözardı edicez ama mecbur. Şanzıman büyük masraf çıkardı başıma, şuanlık başka bir işlem yaptırmam çok zor olacak
Herkese ilgi alakası için teşekkürler, iyi forumlar.
Şanzıman iç parçaları komple rektifiye oldu.
Radyatör hortumu değiştirildi.
Rölanti ayarı yapıldı.
Türbin değiştirildi. Çıkma temiz başka bir türbin takıldı.
Toplamda aracı çekiciyle Yüksel ustaya götürmem dahil 5450₺'ye bana patladı bu iş.
Fakat istemediğim bir durum, yüksel usta da öner usta da aracı yaparken sadece mevcut yapılacak işi yapıp bitirip vermek ister gibilerdi, aracı aldığımda motor yağına baktım 2 çizgi motor yağı kalmış, yani ustalara saygımız sonsuz fakat bir yağ çubuğunu çekip bakmakta zor olmasa gerek, bu tür ince şeyler ustanın işini ne kadar çok benimsediğini sevdiğini gösterir. Tabi bu genel bir tabir, belki bakacaktı aklındaydı yoğunluktan bakamadı insanlık hali olabilir.
Ek olarak Yüksel usta rölanti ayarını 0.75 olarak ayarlamış, gaz kelebeğinde benim problem var ona da baktırmam lazım ama baktıramadım. Gaza basınca devir saati önce biraz düşüp sonra yükseliyor. 0.75 de olduğunda araç soğukken bir anda gaza basınca 0 a düşüyor stop ediyordu trafikte. Bu yüzden aldım düz tornavidayı girdim gaz kelebeğinin orada ki rölanti ayarına 1000 devire çektim rölantiyi. Şimdi biraz daha iyi, hatta 1100-1200 e çekebilirim. Yaktı biraz gözardı edicez ama mecbur. Şanzıman büyük masraf çıkardı başıma, şuanlık başka bir işlem yaptırmam çok zor olacak
Herkese ilgi alakası için teşekkürler, iyi forumlar.
Moderatörün son düzenlenenleri:
Geçmiş olsun, keyifle kullanmak nasip olsun inşallah.
Geçmiş olsun. Ömürlük oldu inşallah.
Daha önce ki revizyonda hata yapılmış veya yan sanayi parça takılmış olabilir mi? Zira sizin KM'de Mazda için nispeten erken bir zamanda şanzıman sorun çıkardı! 750.00 KM Subaru, 650.000 civarı Toyota biliyorum bizzat. Mazda'nın daha bile fazla yapabileceğine inanıyorum.
Daha önce ki revizyonda hata yapılmış veya yan sanayi parça takılmış olabilir mi? Zira sizin KM'de Mazda için nispeten erken bir zamanda şanzıman sorun çıkardı! 750.00 KM Subaru, 650.000 civarı Toyota biliyorum bizzat. Mazda'nın daha bile fazla yapabileceğine inanıyorum.
HakanEMRE
Aktif
Bu durum tamamen yol durumu, trafik ve kullanıcının titizliği alakalı. Sadece uzun yolda ve zamanında bakım yapılan bir motor şanzıman o km'leri görür belki ama ağırlıkla istanbul Ankara trafiği görmüş bir araç yada Mazda 200-250 binde bile motor şanzıman problemi çıkarabilir
1998model 626
Katılımcı
Çok geçmiş olsun. Güzel gunlerde kullanın .
Otomatik şanzıman davranışları nasıl genel olarak? Mercedes-Bmw tork konvertörlü şanzımanlara benzer mi? Bu konuda neler söylenebilir. Geçişleri hissettirmeyen dümdüz uzayan bir şanzıman mı Mazda'nın. Otomatik Opel kullanmıştım manuel olsa daha iyi olur demiştim
halilkirikkale
Katılımcı
Opel'in eski otomatikleri aslında manuel hocam robot sizin yerinize vites değiştiriyor. Toyotanın MMT si gibi. Bende 323 1,5 otomatik var. Babamda ve kuzenimde cvt Toyota var onları da kullandım cvt de vites diye birşey olmadığı için en konforlu sürüş onda diyebilirim hatta iyi bir kullanıcıysanız en ekonomiği de o bence. Tork konvertörlü eski şanzımanlarda az da olsa vites geçişini hissedebiliyorsunuz zamanın verdiği yorgunluğa ve bakım durumuna göre bu şiddet artabiliyor. MMT şanzımanlı auris kullandığımda şok oldum bu ne böyle dedim heralde şanzımanda sorun var ama bunların çalışma prensibi buymuş manuelden tek farkı debriyaja basmıyor olmanız.Otomatik şanzıman davranışları nasıl genel olarak? Mercedes-Bmw tork konvertörlü şanzımanlara benzer mi? Bu konuda neler söylenebilir. Geçişleri hissettirmeyen dümdüz uzayan bir şanzıman mı Mazda'nın. Otomatik Opel kullanmıştım manuel olsa daha iyi olur demiştim
Mazda'lar tork konvertörlü mü? Türbin sistemli mi?
Genel olarak otomatik şanzıman tipleri ve artıları eksileri...
Otomatik Şanzıman Tipleri
1- Klasik tork konvertörlü şanzımanlar; + Orta düzey imalat maliyeti, düşük bakım maliyeti + Uzun ömür + Yüksek ısı dönüşüm kapasitesi (yani zor şart kullanımına dayanıklı) + Çok yüksek dur/kalk ve düşük sürat seyir konforu + Yüksek vites değiştirme konforu - Düşük güç aktarma verimliliği -...
www.mazdagaraj.com
Son düzenleme:
rodello138
Sessiz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #40
Dediğiniz gibi olabilir, benden 2 önceki sahibi yaptırmış revizyonu. Mazda Haldızlar servisini aradığımda motor ve şanzımanın rektifiye olduğunu doğruluyor ama detaylı parça bilgisi veremiyor. Öner usta A kalite kullanmıştır eminim