Kullanıcı hatası demiştik , konuşulan cevaplanan konuları tekrar gündeme getirip gündemi değiştirmeyelim
Bunun böyle olacağı belliydi. Atla deve değil şimdiye kadar elli kere dönüş olması lazımdı. Sağlık olsun. Bir bardak soğuk su.Konu hakkında nokian distribütörü kormetal'e yapılan başvuruda olumlu ya da olumsuz dönüş gelmedi. Uzun lafın kısası iplemediler. @kadir @ezmocesteri bi el atın hele şu işe
Çanım kadınlar günün kutlu olsun hep beraber dayanışma içinde mutlu huzurlu yaşayalımAbdullah ın dediği doğru aslında. Hakikaten çok yakın olmamamız iyi. En azından arada köprü var. Yoksa cidden ıslak odunla dalabiliriz sana
Bu arada, arada bir araÇı haftada bir ileri geri oynat. Lastiğin aynı yerine basmaktan... Yada boş ver ya. 2 ay daha kıpırdatma hiç..
Bi hata var dönüş mutlaka yapıyorlar mutlu yada mutsuz
Formu ben attım zateno zaman irtibata geçin de bi faydanız dokunsun sırf goy goy yapmakla olmuyor bu trollük işleri
Formu ben attım zaten
ara sor peşinde koş, bir yandan da @ezmocesteri arasın baskı yapın sonuç alın sonuç olmadıktan sonra bi faydası yok
Adam zaten 2 sene dönüyor bırak cevabıda 2 senede dönsünCevap gelmedi ama
çok güzel ve açıklayıcı bir içerik olmuş hocam emeğinize kaleminize sağlık
Dünyanın önde gelen lastik uzmanı Finlandiyanın Nokia kentinde kurulmuş ayrıca Nokia telefonlarının da kurucusu olan firmadır. Nokian Tyres, çok sayıda testten birincilikle çıkmış bir üretici, kış lastiğinin mucidi, dünya rekoru sahibi ve yenilikçilikte lider bir firmadır.
Nokian’ın binek araçlar, kamyonlar ve ağır iş makineleri için ürettiği yenilikçi lastikler farklı iklim tiplerine mükemmel uyum sağlar. Nokian Tyres, çevre dostu ve kullanım ömürleri boyunca güvenlikten ödün vermeyen, ilk günkü özelliklerini korumaya devam eden ürünler geliştirmeyi hedefler.
Nokian lastikleri, mükemmel güvenliği, yakıt tasarrufu ve çevre dostu özellikleriyle öne çıkmaktadır.
*
2014 yılı itibarıyla net cirosu 1.4 milyar Euro’yu ve çalışan sayısı 4,200’ü aşan Nokian Tyres’ın hisse senetleri NASDAQ Helsinki borsasında işlem görmektedir.
*
Bir Finlandiya markası olan Nokian Tyres’ın kuzey ülkelerinin en zorlu yol koşullarına uygun olarak ürettiği dünyanın en güvenli lastikleri, Türkiye’nin değişken ve zor koşullarına da mükemmel uyum sağlar. Binek ve SUV araçlar, hafif ticari araçlar, kamyonlar ve ağır iş makineleri için üretilen yenilikçi Nokian lastikleri özellikle kış aylarında karlı ve buzlu yollarda, sert iklimlerde, bahar ve yaz aylarında ise değişken ve zorlu sürüş koşullarında yüksek kalitelerini sergileyen bir performans gösterirler.
Kış lastiğinin mucidi olan Nokian, 80 yılı aşkın süredir yenilikçi lastikler tasarlayan, bu lastikleri Ivalo ve Nokia’da bulunan test merkezlerinde zorlu koşullarda teste tabi tutan, geliştirdiği teknoloji ve yeniliklerin patentlerini alan bir şirkettir.
Dünya Hız Rekoru
Standart Nokian kış lastiklerinin kullanıldığı bir otomobil buz üzerinde 335.713 km/saat hıza ulaşarak “Buz Üzerindeki En Hızlı Araç” kategorisinde Guinness dünya rekorunu kırmıştır.
Lastik sektöründe pek çok yeniliğe imza atan öncü Nokian Tyres, çivili ve çivisiz kullanım seçeneklerini bir arada sunan dünyanın ilk kış lastiğini de geliştirmiştir. Normal yolda lastiğin içine gömülü ve gizli olan çiviler, buzlu yolda araç içindeki bir düğmeye basılarak aktif hale gelmekte ve lastiğin yolu daha iyi kavramasını sağlamaktadır.
Nokian, “A” enerji sınıfında dünyanın ilk kış lastiği ünvanıyla enerjiyi en verimli kullanan lastiklerin de üreticisidir.
Nokian, Avrupa ve Türkiye gibi iklim çeşitliliğine sahip ülkeler için özel olarak geliştirilmiş yüksek performans lastikleri de üretmektedir.
Marka bilinirliği ve müşteri memnuniyeti açısından İskandinav ülkelerinde ve Rusya’da ilk sırada yer alan Nokian, tüm bu özellikleri ile dünyada pozitif ve ayrıcalıklı bir imaja sahiptir.
Nokian Tyres’ın üretim tesisleri Finlandiya ve Rusya’da yer almaktadır. Ürün geliştirme, prototip ve test çalışmalarını Finlandiya’nın Nokia kentinde bulunan genel merkezinde yürütmektedir. Nokia kentindeki fabrikada binek otomobil ve ağır vasıta lastiklerinin yanı sıra kamyon lastikleri için sırt kaplama malzemeleri üretilmektedir.
Finlandiya fabrikası...
Nokian'ın 2. Fabrikası Rusyanın St. Petersburg yakınlarındaki Vsevolozhsk kasabasında yer alır. Son teknolojiyle donatılmış bu fabrikada ise şirketin binek otomobil lastiklerinin yaklaşık %80’i üretilmektedir. Vsevolozhsk’tan yaklaşık 40 ülkeye gönderilen bu lastikler, Nokian Tyres’ı Rusya’nın en büyük tüketim ürünü ihracatçısı konumuna taşımıştır. Şirketin Rusya üretim tesislerine yaptığı yatırım 800 milyon Euro’nun üzerindedir.
Rusyadaki Fabrika....
Nokian Tyres’ın Finlandiya ve Rusya fabrikalarının üretim kapasitesi, yılda 20 milyon lastiğin üzerine çıkmaktadır. Şirket, büyük yatırımlara ihtiyaç duymadan üretimini artırarak piyasadaki talep artışına hızlı bir biçimde cevap verebilecek konumdadır. 2014 yılı itibarıyla şirket fabrikaları henüz tam kapasitelerine ulaşmamakla birlikte, bir önceki yıla kıyasla üretim adedinde %4.3, verimlilikte %5.1 oranında artış kaydedilmiştir.
Kış Lastikleri konusunda dünyada tek doğal ortam en uzun test pistlerine sahip kuruluştur. Birçok bilindik lastik üreticisi, ürettikleri kış lastiklerinin testini Nokian'a yaptırır. Bridgestone'un İskandinav ve Rusya pazarına verdiği lastiklerin üretimini Nokian yapar.
Nokian Japon Sumitomo grubuna bağlı sumitomo lastiklerinin % 43, Bridgestone Co. Japan % 21 resmi ortağıdır.
Nokian Dünyada Porshe, Bentley ve Masserati ye UHP (Ultra Hıgh Performance) sınıfında OEM lastik tedarik edebilen ender firmalardan biridir.
Nokian 2001 yılından beri ürettiği lastiklerde yüksek Aromatik kansorejen içerikli yağları AB normlarının da altında kullanarak üretim yapan tek markadır.
Markanın tanınmasında en büyük rol oynayan çivili Hakkapeliitta Modeli
Skyactiv Mazda 6 ile Hakkapeliitta 8 Testi
Bunun gibi bir cok test videosu da internette mevcut arkadaşlar tekerinize çivi batmasın inşaallah
:::::KARADENİZ MAZDA:::::
Bunu atlamışız 4 adet ücretsiz yeni seri lastik verilmiştir sahibine.
Tavsiye etmiyorum, dayını sevmiyorsan iyi iş amaMichelin 40 bin kmde ölmüştü, babamlarin arabaya falken 40 bin bile olmadan benim turanzalardan 60 bin km'yi geçti) daha kötü durumda, dayım Toyota Corolla aldı araba 50 bin km'de üzerinde Dunlop var fabrika çıkışı lastikler pert. Şimdi benim turanzalari dayımın toyotaya takacaz, 2 yıl götürür diyor
Uzun yola çıkmıyor, bir süre kullanır,artık kendi bilir.Tavsiye etmiyorum, dayını sevmiyorsan iyi iş ama
Kadir kısmına gülüyorum
Tamam işte 3 alıp 1 ekliyordun 1 cepde zaten koy yanına 1 daha sıfırla
Tamam işte 3 alıp 1 ekliyordun 1 cepde zaten koy yanına 1 daha sıfırla
Neden sana özel bi dönüş yaptılar anlamış değilim.
Hiç bi zaman nokiancı olmadı fiyat performans olarak değerlendirmeler yaptı hatta sokup sokup çıkardı.
Durumu üreticiye yaz derim ama önce son maile cevap gelsin
Kadir kısmına gülüyorum
Bülentin de adı geçmeli bu konuda, nokian Murat, Kadir, Bülent
Kardeş geçmiş olsun..
Uzun olmayınca okuyorumBen Kadir e sövüyorum direk. Buraya yazmadığıma bakma. Kadir e; sesli, yazılı teknolojilerle ilettim. Hatta yeni argüman geliştirdim, bazı kelimeler yerine Kadir diyorum artık. Sağda solda birine kızdığım zaman Kadir! diye bağıracağım. İş yerinde başladım hatta. Hem fiziksel kavga çıkma ihtimali düşüyor, hem kadirden hırsımı alıyorum. @kadir okuyorsun demi, okuduğunu biliyorum Kadir lalesi!