Motor Yağı Katkısı ile Motor İçi Temizleyiciler Hakkında Görüşleriniz Nelerdir?

Önce direksiyon yağını değiştir, faydası olmazsa bu sihirli ürünü dene bence... yağ özelliğini kaybettiyse ürünü çöpe atmış olursun.

Yağ değişimi sesi önleyebilir ama rölantinin yağ ile bağlantısı düşük ihtimal.

Abi bi ustaya ayaküstü göstermiştim kontrol etmişti. Yağda sorun yok demişti. Yağ zaman la eskiyor özelliğini kaybediyor mu bilemedim

Abi dediğin gibi direksiyon yağını değiştirmeye karar verdim. Senin tavsiyelerin uğurlu geliyor önce onu denicem. Ama bizim arabaya hangi direksiyon yağını koycaz emin olamadım. Castrol atf 2 mi?

RGM' Alıntı:

Abi dediğin gibi direksiyon yağını değiştirmeye karar verdim. Senin tavsiyelerin uğurlu geliyor önce onu denicem. Ama bizim arabaya hangi direksiyon yağını koycaz emin olamadım. Castrol atf 2 mi?

Genişletmek için tıkla ...

Dexron II veya Mercon III değerlerini taşıyan ortalama marka yağ olur.

Örnek.

Mobil ATF 220 Dexron II 3 Litre - Otomatik Şanzıman Yağı Fiyatı

Selamlar abiler. Uzun zamandır foruma giremiyordum. Bugün hesabı kurtardım. Bu süre içinde arabaya bazı şeyler yaptim. Öncelikle motor altındaki yag sızıntısı ni liqui moly sızıntı onleyici kullanarak hallettik. Denemek isteyenler denesin bence ise yaradi bende. Son koyduğum 5w30 yağ neredeyse hiç eksilmedi 6 bin km oldu. ( lpg li ve 271 bin de) bunun dışında direksiyon pompasından gelen yoğun sesi buraya yazdım mı hatırlamıyorum. Ama şöyle hallettik; pompa değişecek diyen 3 usta oldu ama maliyet çok olduğu için ben önce yağ değişip denemek istedim. Önce dandik bir markadan atf 2 koyup bir hafta kullandım. Sonra liqui moly nin atf 3 ünden ve atf katkısı dan alıp içindeki yeni koyduğumuz yağı da iyice bosaltip liqui moly ile degistirdim. Atf katkısını da koydum. Yaklaşık 1 ay oldu ve o ses bir daha hiç tekrarlamadı. Bunun yanında direksiyon yağ haznesinin etrafı sızıntı nedeniyle sürekli ıslak olurdu o sızıntı da geçti. Direksiyon yumuşadı ve çevirirken rolanti ile oynamayı büyük ölçüde bıraktı. Fren yağını yine aynı markanın dot 4 u ile değiştirdik. Frende bir değişiklik algılamadım.

RGM' Alıntı:

Selamlar abiler. Uzun zamandır foruma giremiyordum. Bugün hesabı kurtardım. Bu süre içinde arabaya bazı şeyler yaptim. Öncelikle motor altındaki yag sızıntısı ni liqui moly sızıntı onleyici kullanarak hallettik. Denemek isteyenler denesin bence ise yaradi bende. Son koyduğum 5w30 yağ neredeyse hiç eksilmedi 6 bin km oldu. ( lpg li ve 271 bin de) bunun dışında direksiyon pompasından gelen yoğun sesi buraya yazdım mı hatırlamıyorum. Ama şöyle hallettik; pompa değişecek diyen 3 usta oldu ama maliyet çok olduğu için ben önce yağ değişip denemek istedim. Önce dandik bir markadan atf 2 koyup bir hafta kullandım. Sonra liqui moly nin atf 3 ünden ve atf katkısı dan alıp içindeki yeni koyduğumuz yağı da iyice bosaltip liqui moly ile degistirdim. Atf katkısını da koydum. Yaklaşık 1 ay oldu ve o ses bir daha hiç tekrarlamadı. Bunun yanında direksiyon yağ haznesinin etrafı sızıntı nedeniyle sürekli ıslak olurdu o sızıntı da geçti. Direksiyon yumuşadı ve çevirirken rolanti ile oynamayı büyük ölçüde bıraktı. Fren yağını yine aynı markanın dot 4 u ile değiştirdik. Frende bir değişiklik algılamadım.

Genişletmek için tıkla ...

Bilgilendirme için teşekkürler hocam. Liki Moli (Bi türlü yazamıyorum bu markayı) kendisini ispatlamış gibi bir şey benim için...

Abi senin yazdığın hali ile daha sevimlı olmuş. Liki moli diyelim bundan sonra

RGM' Alıntı:

Abi senin yazdığın hali ile daha sevimlı olmuş. Liki moli diyelim bundan sonra

Genişletmek için tıkla ...

Telefon ile yazarken kolay oluyor, akıllı klavye hatırlıyor hemen ama pc de yazarken böyle bir ihtimal olmadığı için iki saat uğraştırıyor mübarek isim... Bizde okunduğu gibi yazarız olur biter.

Bu gün sanayiye gittim şansıma çok iyi usta denk geldi araba motor yağı değiş debriyaj alt merkezden yağ sızdırıyormuş sübap kapak contasından yağ sızdırdığını ve hangi usta daha önce değiştirdiyse çok güzel sevdi.. Contalar hep patlamış yağ sızdırıyormuş..Korktuğum başıma gelmedi ucuz atlattım bu sefer

lpg yakıt katkısı kulanan var mı acaba
Würth Lpg Yakıt Katkısı 300 Ml - n11.com

ozgur35' Alıntı:

lpg yakıt katkısı kulanan var mı acaba
Würth Lpg Yakıt Katkısı 300 Ml - n11.com

Genişletmek için tıkla ...

Aklım ve mantığım benzin deposundaki katkının lpg sistemine ne katkısı olur anlayamıyor...

ozgur35' Alıntı:

lpg yakıt katkısı kulanan var mı acaba
Würth Lpg Yakıt Katkısı 300 Ml - n11.com

Genişletmek için tıkla ...

Bunu ben de düşündüm bir ara. Hem enjektörleri temizler, hem de subapları korur diye. 250 lt benzinle kullanılabiliyor hem.

Etkisi de şöyle. Benzinde çalışırken kurum oluşumunu artırıp subap yüzeylerini kurum bağlanmasını ve ısıya karşı yalıtım görevi görmesini sağlamak.

Ne kadar başarılı olur tabi bilemeyeceğim. Subap yağlama kitlerinin de amacı bu. Elde birşey yok ama.

Ben yağlamalı lpg kitlerıne ınanmıyorum hatta daha zararlı oldugunu dusunuyorum. Bu sıvı kıtler bence normal kıtlerden daha zararlı. Yetkılı servıse zavollı sıvı sıstem lpg kıtı takılmıs 48 bın km de subab yakan 2010 model aracı gözumle gordum ve şok oldum.
Adem ustanın dedıgı gıbı 1 sayfayada okudum en ıyı motor erken yag degısımı yapan motor.

MutluTEKİR' Alıntı:

Bunu ben de düşündüm bir ara. Hem enjektörleri temizler, hem de subapları korur diye. 250 lt benzinle kullanılabiliyor hem.

Etkisi de şöyle. Benzinde çalışırken kurum oluşumunu artırıp subap yüzeylerini kurum bağlanmasını ve ısıya karşı yalıtım görevi görmesini sağlamak.

Ne kadar başarılı olur tabi bilemeyeceğim. Subap yağlama kitlerinin de amacı bu. Elde birşey yok ama.

Genişletmek için tıkla ...

Motor yağını daha ince kullanarak sekmandan kaçırmasını sağlasak subaplara gitse...

Çok mu saçma oldu

ozgur35' Alıntı:

Ben yağlamalı lpg kitlerıne ınanmıyorum hatta daha zararlı oldugunu dusunuyorum. Bu sıvı kıtler bence normal kıtlerden daha zararlı. Yetkılı servıse zavollı sıvı sıstem lpg kıtı takılmıs 48 bın km de subab yakan 2010 model aracı gözumle gordum ve şok oldum.
Adem ustanın dedıgı gıbı 1 sayfayada okudum en ıyı motor erken yag degısımı yapan motor.

Genişletmek için tıkla ...

Özgür yağlamalı kit ile sıvı sistem farklı şeyler. Yağlama üstte dediğim olay subapları koruma amaçlı. Sıvı sistem kit ise sadece lpg sıvı fazda püskürtülüyor. Ayar düzgün olmazsa yine yakar.

kadir' Alıntı:

Motor yağını daha ince kullanarak sekmandan kaçırmasını sağlasak subaplara gitse...

Çok mu saçma oldu

Genişletmek için tıkla ...

Yoo olabilir o da bir şey.

Ama şöyle de düşünebiliriz. Düzgün kullanımla en az 70-80 bin km. giden subaplar yandıktan sonra değişimden sonra pek sıkıntı olmuyor. Niye yağ yaktırıp motorunun ömrünü azaltacaksın? O zaman bu yağlama sistemine dönüyoruz tekrardan.

Ya da bu liqui moly nin katkısını alıp lpg ciden benzini tüm devirlerde %10 püskürtmeye açacaz. Sürekli katkılı benzini püskürtecek.

MutluTEKİR' Alıntı:

Özgür yağlamalı kit ile sıvı sistem farklı şeyler. Yağlama üstte dediğim olay subapları koruma amaçlı. Sıvı sistem kit ise sadece lpg sıvı fazda püskürtülüyor. Ayar düzgün olmazsa yine yakar..

Genişletmek için tıkla ...

Abi lpg tesıssatında boyle 1-1,5 lıtrelık bı tüp vardı (marketlerde satılan şaşal su şişesi gıbı), ıcınde sarımsı yesımsı arasında bı renk sıvı vardı. sağ tarafda lpg ecu tarafındaydı

ozgur35' Alıntı:

Abi lpg tesıssatında boyle 1-1,5 lıtrelık bı tüp vardı (marketlerde satılan şaşal su şişesi gıbı), ıcınde sarımsı yesımsı arasında bı renk sıvı vardı. sağ tarafda lpg ecu tarafındaydı

Genişletmek için tıkla ...

o zaman yağlamalı kitdir. sıvı sistem farklı. yani yağlamayı kullanıp memnun olan da var. enteresan gerçekten hiç bilimsel bir verinin olmaması.

kadir' Alıntı:

Motor yağını daha ince kullanarak sekmandan kaçırmasını sağlasak subaplara gitse...

Çok mu saçma oldu

Genişletmek için tıkla ...

Bu da bi fikir... Benzin, Lpg derken düşünmemiz gereken birde yağ tüketimi ortaya çıkar sadece... Yıllar öncesinde, bi abimizin günde 1-2 litre yağ yakan minibüsü vardı. Evet abartmıyorum her akşam işi bitince 1-2 litre yağ ekliyordu, hatta gün ortasında kontrol edip eksikse ekleme yapıyordu... Daha da tuhaf tarafı, sanayiden çıkma/atık yağ alıyordu yani para vermeden alıyordu ve bu yağı günlük ekliyordu. Bende hep takılırdım, "abi ne güzel, yağ değişim derdin masrafın yok" diye.

"Düzgün kullanımla en az 70-80 bin km. giden subaplar yandıktan sonra değişimden sonra pek sıkıntı olmuyor." Bu görüşe de katılmıyorum, çünkü yeni montajlanan sübaplar da yanan sübaplar ile aynı içeriğe sahip subaplar... Hele ki; yetkili serviste değişen subaplar bire bir yanan subaplar ile aynı subaplar... Bazı ilanlarda gördüğümüz "çelik sübap takıldı" cümlesi tamamen göz boyamaktan ibaret...

Ancak;

Magnezyum Supap ve Doğru Bilinen Yanlışlar

Konu içerisinde verilen motorun çalışma şartlarına göre üretilen sübaplar gibi yanan subapların yerine aynı ölçülerde fakat değişik içerikte subap değişimi yapma ihtimali var mı? Bilmiyorum... Subap değişimi yaptıracak olsaydım, ilk araştıracağım konu bu olurdu.

Aslında subap üretici bi firma var lpg için farklı subapları ama mazdaya göre yok.
Derki lpg subap birazda gec yanıyor ama yanıyor diyor.
Değişimde bu kullanmak mantıklı ama mazda için yok talepde bulundum bakalım ne olacak.

Subap değişimi sonrası takılacak ısıya daha dayanıklı subaplar 70bin değil de 150bin km. götürür desek zaten aracın rektefiye zamanı gelmiş olur.
Güneş, supsan gibi yerli üreticiler var.