Geçen akşam Atatürk mahallesine (bilenler bilir biraz yokuşludur yolları) gittim. Yine hararet normal seviyenin üzerine çıktı. Allahtan yanımda Ozan usta vardı. Baktık fanlar devrede. Aklıma takıldı acaba göstergeye bağlı hararet müşürü arızalı mı diye sabah Tosun ustaya gittim. Tabi onda sorun yokmuş. Diagnoza bağlanıp kontrol ettiler. Fanlar 100 derecede devreye giriyormuş onu öğrenmiş olduk. Uşak' ta değişen fan müşürü gri kafalıydı ama yeşil kafa takılmıştı. Grisini bulup değiştirdik sonra yine diagnozla bağlandık bu da 100 derecede devreye giriyor. Araba baya ateşliymiş. Bugün Sökeye gidip geldim herşey iyi. Tabi yine bi yokuş çıkmak lazım. Ustalardan anladığım kadarıyla bu yükselme tolere edilebilir bir durummuş. Yine de ben hala endişe ediyorum. @incirinaltı Mustafa Hoca bunun xedos 9 lar için kronik olduğunu bir arkadaşından öğrenmiş. Ben yine de araştırıyorum. Fanların iki farklı hızda çalışmasını sağlayan bir röle var. Onu ve diğer iki klima fan rölesini kontrol ettirmem gerekiyor. Hala takipteyim.Benim de müşür sizlere õmür. Bugün yeniledik.
Benim guzu 1.viteste uzun ve dik rampa çıkarsam yapıyor. Yeşil müşürü usta geri sökmüş deneme şansım olmadı. Ama şu röle işi kafama takıldı, fanın ikinci kademeyi açmaması röleden mi yani. Gri müşürü geri takan usta çift kablo olduğunu bu nedenle fanın zaten tek kademe olduğunu söyledi ama ne kadar doğru bilmiyorum...Geçen akşam Atatürk mahallesine (bilenler bilir biraz yokuşludur yolları) gittim. Yine hararet normal seviyenin üzerine çıktı. Allahtan yanımda Ozan usta vardı. Baktık fanlar devrede. Aklıma takıldı acaba göstergeye bağlı hararet müşürü arızalı mı diye sabah Tosun ustaya gittim. Tabi onda sorun yokmuş. Diagnoza bağlanıp kontrol ettiler. Fanlar 100 derecede devreye giriyormuş onu öğrenmiş olduk. Uşak' ta değişen fan müşürü gri kafalıydı ama yeşil kafa takılmıştı. Grisini bulup değiştirdik sonra yine diagnozla bağlandık bu da 100 derecede devreye giriyor. Araba baya ateşliymiş. Bugün Sökeye gidip geldim herşey iyi. Tabi yine bi yokuş çıkmak lazım. Ustalardan anladığım kadarıyla bu yükselme tolere edilebilir bir durummuş. Yine de ben hala endişe ediyorum. @incirinaltı Mustafa Hoca bunun xedos 9 lar için kronik olduğunu bir arkadaşından öğrenmiş. Ben yine de araştırıyorum. Fanların iki farklı hızda çalışmasını sağlayan bir röle var. Onu ve diğer iki klima fan rölesini kontrol ettirmem gerekiyor. Hala takipteyim.
Anlaşıldı bu gri kafalı uyumlu oluyor o zaman.Şimdi Antakya'ya geldim hararette en ufak oynama Yok , olması gereken yerde...
Yeşil varken rampada deneyemedim maalesef, deneyebilseydim iyi olurdu ama, orjinali 300-400 lira vardır.Anlaşıldı bu gri kafalı uyumlu oluyor o zaman.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Maşallah de nazar inmesin.
Abi bayağı bi yükseliyor ama, niye bizi korkutuyorlar kiEk fan rölesi araç harareti çok yükselince devreye girermiş. Fanların daha hızlı çalışması için.
Katalizör değişince çözülmüştü diye hatırlıyorum.@MX9 Ahmet abi , anılarını deprestirmek olacak ama Melahatin hararet olayı çözülmüş müydü..
Fanla da ilgili, radyatörle de, hatta devir daim bile şüpheli teknik olarak.Malatya yolculuğunda otobanda kaza nedeniyle kuyruk oluştu. Dur kalkta hararet yukselmeye başlayınca klimayı açtım hemen normal seviyeye düştü. Dönüşte yine kaza, bu kez rampada, klima zaten açıktı ve hararet yukselmedi. Buradan fanla ilgili bı problem var diyebilir miyiz.
Abi klimayı açınca fan devreye girdiği için hararet düşüyorsa demek ki fan doğru zamanda ve yeterli hızda devreye girmiyor.Fanla da ilgili, radyatörle de, hatta devir daim bile şüpheli teknik olarak.
Radyatör tıkalı ise bir fan çalışırken yeterli gelmeyip ikinci fan devreye girince soğutmayı gerektiği gibi yapabiliyor diye mantık yürüttüm...Abi klimayı açınca fan devreye girdiği için hararet düşüyorsa demek ki fan doğru zamanda ve yeterli hızda devreye girmiyor.
Devirdaim kontrol edildi, radyatör de.
Isı müşuru ve hararet göstergesi müşirini değiştireceğim ilk olarak. Adem usta ilk bunları bı değiş dedi. Bakalım ne çıkacak.
Aracı aldım alalı bu problem var, senede bir iki kez hasıl oluyor ama yine de çözmek lazım.
Abi sana daha öncede demiştim hatırlarsan role attır fan direk yüksek seviyede çalışsın onu yaptırırsan büyük ihtimalle sorunun düzelecekMalatya yolculuğunda otobanda kaza nedeniyle kuyruk oluştu. Dur kalkta hararet yukselmeye başlayınca klimayı açtım hemen normal seviyeye düştü. Dönüşte yine kaza, bu kez rampada, klima zaten açıktı ve hararet yukselmedi. Buradan fanla ilgili bı problem var diyebilir miyiz.
Röle attirinca onu manuel mi calistiracam.Abi sana daha öncede demiştim hatırlarsan role attır fan direk yüksek seviyede çalışsın onu yaptırırsan büyük ihtimalle sorunun düzelecek
Yok abi o kendi calısıyor manuel olarak hiç bişey yapmıyorsun fan direk ikinci seviyede calısıyor hepsi oRöle attirinca onu manuel mi calistiracam.
Elektrikciye bı sorayım bakalım.Yok abi o kendi calısıyor manuel olarak hiç bişey yapmıyorsun fan direk ikinci seviyede calısıyor hepsi o
Hatırlarsan ilk aldığımda bende de vardı hararet sorunu hatta senle baya bi konuşmuştuk ömer usta vermişti bu akılı ama benimki pek işe yaramamıştı çünkü benimki sakin kullanımda hararet oynuyordu dipgaz yaptığında sorun düzeliyordu ama daha iyi soğutma yaptığı için oynatmamıştım satmadan bir hafta önce radyatör temizleyici koymuştuk ustayla simdiki sahibinde hiç hararet oynamıyormuş cünkü benim radyatör tıkalıydı ama senin soğutma yetersiz gibi dediğimi yaparsan düzeleceğini düşünüyorum