LPG'nin yanma kalorifik ısısı benzine göre %4.8 daha fazla. Bu da motor yağının eksilmesi için bence yeterli bir oran değil.
Yani yük altında benzinli çalışmadaki egzoz sıcaklığı 700 dereceye ulaşıyorsa, LPG'de bu oran 734 dereceye ulaşır ki esasında bu durum egzoz sübaplarına da zarar vermez. Olay tamamen Aslında hava/yakıt oranında bitiyor. Benzinde 14/1 oranında olan hava yakıt oranı LPG'de 16/1 seviyelerine çıkınca yani yakıt %14-15 fakir kalınca yanma odasında gerçekleşen patlama enerjisi hareket enerjisinden çok ısıya dönüşüyor.
Müsait bir zamanda iyice toparlayarak bu konuyu detaylandıracağım.
Yani yük altında benzinli çalışmadaki egzoz sıcaklığı 700 dereceye ulaşıyorsa, LPG'de bu oran 734 dereceye ulaşır ki esasında bu durum egzoz sübaplarına da zarar vermez. Olay tamamen Aslında hava/yakıt oranında bitiyor. Benzinde 14/1 oranında olan hava yakıt oranı LPG'de 16/1 seviyelerine çıkınca yani yakıt %14-15 fakir kalınca yanma odasında gerçekleşen patlama enerjisi hareket enerjisinden çok ısıya dönüşüyor.
Müsait bir zamanda iyice toparlayarak bu konuyu detaylandıracağım.