Hayırlı olsun Bora Bey, güzel günlerde kazasız, belasız kullanın inşallah.
Tüketimle ilgili ilk 5.000 km verilerindense, sonrası daha ciddi veriler veriyor. Ben size 3.500 km gibi yağ ve yağ filtresi değişimi yapmanızı ve o gün tüketiminizi sıfırlamanızı tavsiye ederim.
Hiç bir sürücünün tüketimi birbirine ışık tutmaz ama ben size kendimden net bir data verebilirim.
Şu meşhur motorlarda hacim küçültme ve ekonomi sağlama hadisesi var ya, bunu da en başarılı yapan marka bence BMW. 1.6 turbo makinadan en yüksek performansı, en düşük tüketim ile alan markadır bence.
Ben aynı anda benzer rotalarda ağırlıkları birbirine eşit, hepsi otomatik 3 adet aracı kullanıyordum. Birini daha yeni sattım. Bu araçların arasında en dezavantajlısı tüketim açısından CX-5 di, çünkü hava sürtünme katsayısı daha yüksek ve sürekli olmasa bile 4x4 ve en az ileri oranlı şanzımana sahip olandı.
Aşağıda tüketimlerini yazıyorum ama unutulmasın, benim tüketim parkurum çok zor bir parkur ve sizlerinkine uymaz. Hafta içi işime sadece 4 km soğuk motor ile ve 2 ışıkta bekleyerek, zaman zaman da trafik dur/kalk ile gidiyorum. Akşam da aynı rota geriye doğru. Yani bir motorun en fazla yakacağı anlar. Hafta sonu genellikle akıcı trafik ile 40-50 km yapıyorum. Bu da tüketim ortalamamı biraz dengeliyor.
1- Mazda CX-5 2.0 AT AWD 6 ileri; 9,3 lt (son 3.000 km ortalaması) araç 11.800 km
2- BMW 3.20i ed 1.6 turbo 8 ileri; 9,4 lt (son 1.000 km ortalaması) araç 3.500 km
3- Mercedes C180 Coupe 1.6 turbo 7 ileri; 9,8 lt (sıfırdan tüm kullanım ortalaması) 2.700 km'ye kadar kullandım.
Fatihciğim teşekkürler arabayı merserden aldım liste fiatından biraz iskonto yaptılar ama fazla değil. Senin yazını okuduğum gün cumartesi arabayı teslim aldım 17 nisanda muhtemelen sende o gün servisteymişsin. Aracın ayna kör nokta uyarı sistemi ve trafik takip ve geri çıkış uyarı sistemi hatalı çıktı merser almanyaya radar modülü ısmarladı önümüzdeki hafta gelsin takılsın sonrasında tabiki resim eklerim ama şu an sanki arabayı eksik gördüğümden fotoğrağraf eklemek içimden gelmiyor.