- Mesajlar
- 9,970
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Bence şu aşamada lifter sesinden çok yağ eksiltmeye odaklanmalısın sesin bir zararı yok.
Mazda 626 GE (1991-97) Yağ Yakma Sorunu
- Konbuyu başlatan MAZDA626
- Başlangıç tarihi
MutluTEKİR
Aktif
Oğuzhan'ın dediğine katılıyorum. Bir dahaki yağ değişiminde motor iç temizleyici kullanmanızı öneririm.
MAZDA626
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #63
Ses zaten önceden de vardi sese taktığımız yok zaten de hani el atmisken düzeltelim dedim ama önemli değil bi barka konumdada belirttigim gibi dün akış metreyi temizledim yarın boğaz kelebeklerini temizletecegiz yağa da bakalim artik hergün kontrol ediyoruz
lifter sesi, klimayı kullandığında, motor fazla zorlandığı zaman da gelir. Benim 626 da öyleydi...Çok enteresanki bu akşam çalıştırdığımda lifter sesi yoktu yarın calistirinca olur kesin
Eray
Katılımcı
Tamir insaflı birinde kafadan komple motor için 4-5 bin lira arası çıkar.Çok temiz durumda,kırığı,patlağı ve çatlağı olmayan çıkma bir motor almak da mantıklı bir diğer tercihtir.Kendi araç motorunuzun durumuna göre karar vermek gerekir.Rektefiye ve komple motor yenileme diyorlar ama iyice kontrol edin.Bakalım piston yatak yuvaları falan da rektefiyeden geçirilmiş mi veya her yer adam gibi yapılmış mı ? Yoksa yarım yamalak aracı yürür vaziyete getirip yollarlar sizi.
Son düzenleme:
10-60 yağ sorunu çözdü mü? Yağ eksiltme ne durumda? Lifter sesleri ne alemde? 10-60ın artısı-eksisi nedir, tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
Son düzenleme:
Allah yolunuzu açık etsin. Umarım olumlu sonuç alınır da bize de rehber olursunuz.
Hadi hayırlısı inşallah. Yalnız 500 km sağlıklı neticeye ulaşmamız açısından biraz az. Şöyle 1500-2000 km'deki durum daha gerçek sonucu verecektir. Siz yine gelişmelerle bizi haberdar edin lütfen.
MutluTEKİR
Aktif
bu konudan sonra 1 kez daha yağ değişimi yaptık malesef sebebiyse silindir kapak conta değişimi ondan dolayı değişti
ondan buyana yaklaşık 350 400 km olsu gram eksilme yok
Geçmiş olsun, inşallah uzun bir süre eksiltme yapmaz. Yağ yakan aracın yağını kalınlaştırmamak motoru öldürmektir.
Çok kompleks bir konu bu. Fikir birliği yok denecek derecede. O yüzden tekrar sormak isterim size de:
Yağı kalınlaştırmamak motoru öldürmektir cümlesini biraz daha açar mısınız? Bunun yanında yağı kalınlaştırmanın negatif etkileri yok mudur motor açısından?
Örneğin benim guzuya 3000 kusür km önce 10/40 yağ koyulmuştu. Geçen gün 0,40 litre ilave oldu. Bunun üzerine bir kaç öneri ve araştırmam doğrultusunda paraya kıyıp Motul marka %100 sentetik 10/60 yağ aldım ve perşembe günü nasipse bunu koydurmayı düşünüyorum. Ustam her ne kadar tasvip etmese de ben biraz burnumun dikine gideceğim.
Ama korkmuyor da değilim.
@bayraktar bu durumda usta ne diyor peki? 3 bin km de yarım litreye yakın yağ yakmayı normal mi kabul ediyor, iyi böyle sür mü diyor, yoksa daha farklı uygulaması var mı?
Ben olsaydım da, senin yaptığın şeyi yapardım, hatta araç lpg li ise lpg ye özel üretilen yağlardan koyup gözlem yapardım. Ama ustanın ne önerdiğini de merak ettim doğrusu.
Ben olsaydım da, senin yaptığın şeyi yapardım, hatta araç lpg li ise lpg ye özel üretilen yağlardan koyup gözlem yapardım. Ama ustanın ne önerdiğini de merak ettim doğrusu.
MutluTEKİR
Aktif
Çok kompleks bir konu bu. Fikir birliği yok denecek derecede. O yüzden tekrar sormak isterim size de:
Yağı kalınlaştırmamak motoru öldürmektir cümlesini biraz daha açar mısınız? Bunun yanında yağı kalınlaştırmanın negatif etkileri yok mudur motor açısından?
Örneğin benim guzuya 3000 kusür km önce 10/40 yağ koyulmuştu. Geçen gün 0,40 litre ilave oldu. Bunun üzerine bir kaç öneri ve araştırmam doğrultusunda paraya kıyıp Motul marka %100 sentetik 10/60 yağ aldım ve perşembe günü nasipse bunu koydurmayı düşünüyorum. Ustam her ne kadar tasvip etmese de ben biraz burnumun dikine gideceğim.
Yazdıklarım benim görüşümdür hocam. Yağ yakma varsa (eksiltme demiyorum) o yağ motoru yeteri kadar koruyamıyor demektir. 10bin km.de 1 lt yağ eksiltip de hala aynı yağa devam edenleri görüyorum etrafımda. Motor yağ yakıyorum bu yağ beni koruyamıyor ince geliyor diye bağırıyor ne yapması lazım?
Kalın yağ eskiden lifter sesine yol açıyordu ama artık tam sentetik yağ teknolojisiyle bu sorun da olmuyor. Mobil 1 10-60 tam sentetik koyup da motorum sessizleşti diyen de var. Tabi aslında motor kurum yapmadan arada bir motor içi temizleyici kullanmanın faydası da var bu lifter sesini engellemek için. Ama km.si yüksek araçlarda kurum tabakası oluşmuşsa motor içi temizleyici kurum tabakasını da temizlediği için yağ yakmayı artırıyor. Aynı şekilde sürekli yağ değiştirmek de iyi değildir derler. 10-40 sonrası tam sentetiğe geçilince 10-20 bin km. yağ yakma olabilir, sonrasında durması gerekir.Sizin aracın km.si ne bilmiyorum ama 94 model araç ise baya fazladır. 10-40 dan tam sentetiğe geçmekle iyi yapmışsınız. Motul çok kaliteli yağdır, içinizde endişe olmasın hiç.
@domestos Abi ustam motor açılıp bakılacak diyor. Motor hararet görmüş olabilir kanısında. Belki sekmanlarla kurtarılabilir belki de komple elden geçirilir diyor. Ben de zaten her halukarda o karadarını açtırırsam tabii ki de komple motor yaptırırım ama şuan o kadar maddiyatım yok. Sonuç olarak ustaya göre olmaması gereken bir durum. Ama bu herkese göre değil işte, zaten buraran sonra konu arapsaçına dönüyor. Kimine göre bu yaştaki ve 2.0 motorlu bir araca göre bir miktar eksiltme doğaldır diyen de var. Hele ki agresif kullanışlarda daha mümkün. Ama o miktar göreceli işte?
@MutluTEKİR Aracım 23 yaşında 213000 km'de benzinli, LPG yok. Ustam Opet marka koyuyor. Motorda yağ kaçağı yok, terleme dahi yok, kaçan egzozdan kaçıyor.
İşin garip tarafı da şu aslında: Her hafta sonu ya ben ya da ustam tarafından yağı kontrol ediyoruz. Örneğin yağı değiştireli 10 hafta oldu diyelim. 9. haftaya kadar full olan yağ bir sonraki hafta bir anda eksilmiş oluyor. Bu olayı da yağın viskozitesinin bozulmasına ve artık incelip kaçmaya başlamasına bağlıyorlar sanırım.
Bu değişimde power up gibi bir madde de koymayı düşünüyorum. Bu bile başlı başına tartışma konusu. O zaman şimdi böyle bir koruyucu kullanmak yağ yakmayı arttırabileceğinden bunu atlıyorum şimdilik.
Lifter sesini nadir de olsa arada duyuyorum. Sonra kendi kendine düzeliyor. Kafasına göre takılıyor açıkçası ama onu çok umursamıyorum şuan.
Motul'dan yana sıkıntı duymuyorum. Türkiye'de çok tanınmasa da araçlarına düşkün, özellikle yüksek hacimli araca sahip ve agresif sürüşü seven kişilerin bu yağı tercih ettiğini duydum, gördüm.
Hayırlısı bakalım. İnşallah kurtarırız guzuyu...
@MutluTEKİR Aracım 23 yaşında 213000 km'de benzinli, LPG yok. Ustam Opet marka koyuyor. Motorda yağ kaçağı yok, terleme dahi yok, kaçan egzozdan kaçıyor.
İşin garip tarafı da şu aslında: Her hafta sonu ya ben ya da ustam tarafından yağı kontrol ediyoruz. Örneğin yağı değiştireli 10 hafta oldu diyelim. 9. haftaya kadar full olan yağ bir sonraki hafta bir anda eksilmiş oluyor. Bu olayı da yağın viskozitesinin bozulmasına ve artık incelip kaçmaya başlamasına bağlıyorlar sanırım.
Bu değişimde power up gibi bir madde de koymayı düşünüyorum. Bu bile başlı başına tartışma konusu. O zaman şimdi böyle bir koruyucu kullanmak yağ yakmayı arttırabileceğinden bunu atlıyorum şimdilik.
Lifter sesini nadir de olsa arada duyuyorum. Sonra kendi kendine düzeliyor. Kafasına göre takılıyor açıkçası ama onu çok umursamıyorum şuan.
Motul'dan yana sıkıntı duymuyorum. Türkiye'de çok tanınmasa da araçlarına düşkün, özellikle yüksek hacimli araca sahip ve agresif sürüşü seven kişilerin bu yağı tercih ettiğini duydum, gördüm.
Hayırlısı bakalım. İnşallah kurtarırız guzuyu...