Mazda 6 GH (2007-13) LPG Uyumu, Sorunlar ve Çözümleri.

ben de sürekli LPG uyumu ile ilgili soru sorıyorum ama napayım devir ekonomi devri..bir forum sitesinde bazı mazda 6 modellerinin LPG uyumu olmadığı bahsediliyordu..acaba bu doğru mu ?

Benim bildiğim kadarıyla 2010 model ve sonrası lpg ile uyumlu değil hocam...

o zaman kötüymüş..2000 motora benzinli binilmez bu devirde

Prince mi ya da onun gibi bi markanın uyumlu olduğu söyleniyor ama maliyetinin de 5-6 bini bulduğundan bahsediliyor.

tamirer' Alıntı:

o zaman kötüymüş..2000 motora benzinli binilmez bu devirde

Genişletmek için tıkla ...

Ağırlık şehir içi kullanım ise evet binilmez, ama şehir dışı kullanımda az yaktığı bir gerçek...

ezmocesteri' Alıntı:

Prince mi ya da onun gibi bi markanın uyumlu olduğu söyleniyor ama maliyetinin de 5-6 bini bulduğundan bahsediliyor.

Genişletmek için tıkla ...

madem lpg uyumu yok o zaman millet baya bi pahalıya satıyor mazda 6 ları..ben o parayı malesef vermem lpg takamayacağım arabaya

İşin aslı bayağı bi paraya satanların yanında ederinin altında satan da var. Bu donanım ve konfordaki bir arabayı 50 - 60 küsür bandında alabiliyorsak bence pahalı değil (pilotlar hariç). Bir de uzun yol için kullanacak olanlar için ideal.

tamirer' Alıntı:

madem lpg uyumu yok o zaman millet baya bi pahalıya satıyor mazda 6 ları..ben o parayı malesef vermem lpg takamayacağım arabaya

Genişletmek için tıkla ...

Hocam o donanım ve sınıfında Mazda 6'lar benzer markalara göre ucuz bile gidiyor... O arabayı alan da lpg olayını aklının ucundan bile geçirmiyor zaten...

Bizim gibi ekonomik gücü ekonomik olanlar da bazı şeyleri düşünmek durumunda kalıyor...

Yaklaşık 10000 km önce prins vsi-2 yaglama sistemiyle birlikte 3200 tl ye taktirdim.
Gayet memnunum.arıza ışığı bile yakmadı araç.taktirmadan bindiğim günler için pişmanım.
Sehir içi 32 kuruş yakıyor.
Araç 2010 mazda6.

zafercet' Alıntı:

Yaklaşık 10000 km önce prins vsi-2 yaglama sistemiyle birlikte 3200 tl ye taktirdim.
Gayet memnunum.arıza ışığı bile yakmadı araç.taktirmadan bindiğim günler için pişmanım.
Sehir içi 32 kuruş yakıyor.
Araç 2010 mazda6.

Genişletmek için tıkla ...

Bilgilendirme için teşekkürler, 2009 Mazda 3 otomatik aracımdan daha az yakıyor demektir... Kıskanmadım değil...

Allah kaza bela vermesin.

domestos' Alıntı:

Bilgilendirme için teşekkürler, 2009 Mazda 3 otomatik aracımdan daha az yakıyor demektir... Kıskanmadım değil...

Allah kaza bela vermesin.

Genişletmek için tıkla ...

Amin abi cümlemize.
Eskiden çok karşıydım bu lpg işine.
Ama biraz araştırınca işin iyi bir kit ve usta da bittiğini öğrendim.
Ayda 1500 km yol yapıyorum.ortalama 20 kuruş kar ettiğini varsayarsak 1 senede kendini amorti ediyor.

zafercet' Alıntı:

Amin abi cümlemize.
Eskiden çok karşıydım bu lpg işine.
Ama biraz araştırınca işin iyi bir kit ve usta da bittiğini öğrendim.
Ayda 1500 km yol yapıyorum.ortalama 20 kuruş kar ettiğini varsayarsak 1 senede kendini amorti ediyor.

Genişletmek için tıkla ...

Her zaman söylenir; lpg'nin püf noktası iyi bir usta... Hem montajda, hem sistem ayarlarında, hem de sorun oluştuğunda çözme kabiliyeti olarak her şeyin başı usta... Marka ve malzeme ikinci planda kalıyor...

hepsine lpg takılır lakin bendeki bu model dısı motor olanlar yani 2011 model mazda 6'lar direkt enjeksiyonlu motor olduğu için bunların lpg kiti de pahalı..fsı, tsı, gdı motorlar gibi..şu an ülkemizde Vialle ve de Prins'in var bunlara uyumlu ama onlar da Bülent arkadaşımın yazdığı gibi 5-6 bin TL'yi buluyor maliyeti..bence değmez.. ama 2010 ve öncesindekilerin lpg kiti seçenekleri daha geniş ve de daha uygun.

Mt53' Alıntı:

hepsine lpg takılır lakin bendeki bu model dısı motor olanlar yani 2011 model mazda 6'lar direkt enjeksiyonlu motor olduğu için bunların lpg kiti de pahalı..fsı, tsı, gdı motorlar gibi..şu an ülkemizde Vialle ve de Prins'in var bunlara uyumlu ama onlar da Bülent arkadaşımın yazdığı gibi 5-6 bin TL'yi buluyor maliyeti..bence değmez.. ama 2010 ve öncesindekilerin lpg kiti seçenekleri daha geniş ve de daha uygun.

Genişletmek için tıkla ...

2010 model ve sonrası olarak biliyordum, aklımda yanlış kalmış demek... 2011 model ve sonrası için lpg zahmetli diyelim o zaman... Bilgilendirme için teşekkürler.

domestos' Alıntı:

2010 model ve sonrası olarak biliyordum, aklımda yanlış kalmış demek... 2011 model ve sonrası için lpg zahmetli diyelim o zaman... Bilgilendirme için teşekkürler.

Genişletmek için tıkla ...

Bişey değil abi ne demek.. Evet abi 2011 modeller farklı..bu kasaların 2008-2009-2010 modellerinde 147 bg olan normal atmosferik motor var ve lpg ile daha uyumlu..2011 ve sonrası lpg konusunda sıkıntı

Mt53' Alıntı:

Bişey değil abi ne demek.. Evet abi 2011 modeller farklı..bu kasaların 2008-2009-2010 modellerinde 147 bg olan normal atmosferik motor var ve lpg ile daha uyumlu..2011 ve sonrası lpg konusunda sıkıntı

Genişletmek için tıkla ...

Bir konu hakkında bilgi edinmek istiyorum arkadaşlar.

2008-2009-2010 modelleri arasında makyajı tamamlanmış olanlar hangileridir?

Bir de versiyon olarak en dolu versiyonun ismi nedir bu modellerde?

Gayem şu, LPG uyumu güzel olan (mümkünse hiç lpg takılmamış), temiz bir mazda 6 bakıyor yakın bir arkadaşım. Aynı zamanda full donanım istiyor. Bu minvalde araştırma yapmak adına yorumlarınızı bekliyorum.

Yanlış hatırlamıyorsam 2011 Sport modelleri makyajlı full olanlardı, öncekiler hakkında tam bir fikrim yok.

2010 ve öncesi için şu şekilde sıralanıyormuş;

Comfort
Dynamic
Dynamic +
Exlusive

16 Valve DOHC motor olduğu için de LPG uyumu iyi diye tahmin ediyorum. Babamda 16 valve DOHC 1.6 litre motorlu 2006 Hyundai Elantra var, onun da LPG uyumu müthiş, inanılmaz bir yakıt tasarrufu var araçta.

chacha' Alıntı:

2010 ve öncesi için şu şekilde sıralanıyormuş;

Comfort
Dynamic
Dynamic +
Exlusive

16 Valve DOHC motor olduğu için de LPG uyumu iyi diye tahmin ediyorum. Babamda 16 valve DOHC 1.6 litre motorlu 2006 Hyundai Elantra var, onun da LPG uyumu müthiş, inanılmaz bir yakıt tasarrufu var araçta.

Genişletmek için tıkla ...

Aynen hocamın yazdıkları gibi..Konuyu görmemişim..2011'lerin ise lpg uyumu pek yok..daha doğrusu var..direkt sıvı püskürtmeli sistem..var olmasına var da 5buçuk 6 bin tl civarı taktırmak..Prins ve Vialle markalarının..Arkadaşın aradığı 2010 Exclusive paket bence

arkadaşlar lpg uyum mevzusu her motorda oldugu gibi mazda 6 yada 3 sübop yakıyor ise digerlerinde de bu tür sıkıntılar mevcut lpg de ben sıkıntı yaşamıyorum diyen yalan söyler bakımları yag degişimleri erken yapılır ise uzun vadede sıkıntı olmaz pirins kaliteli malzeme brc de aynı şekilde bizim araçlar lamba yakıyor eve arıza ne gerönüyor zengin karışım yada fakir karışım bu tamamen ayar ile alakalı bir durum yani sabırlı hassaz ayar keyifli usta istiyor araba ile alakalı degil yap ayarı gönder öyle olmuyor tekrar lanba yaktıgında oksijen sensör arızası veriyor bunlar lpg ile önümüze çıkıcak arızalar fakat bu sorunlar diger marka araçlarda da yaşanıyor.
Lpg yaglama sistemi bu yaglama kutusunu hiç taktırmassanız daha salıklı olur atracın zaten dışardan gelen ile kartel havalındırmasındaki yag buharı vericek sistem mevcut bu sübop kapagı üzerinde gaz kelebek sonrası ve bazı motorlarda blok kenarında bulunan bvc valfi bu sistem yag sistemindeki yag buharını emme manivolt içersine gönderiyor ve dışardan gelen kuru hava ile buluşarak yag lı hava olarak yanma odasına gidiyor bunun yanında depoya aldıgımız gaz zaten kuru degil beraberinde yaglı 3 yerden yanma odasına yag buharu gidiyor bunun yanında 4 cü şıkka gerek yok geçen biri taktırmış aracı hasardan getirdi araç mazda 3 ertesi gün bir çalıştırdım araka da bir duman içerde duramadık yag bidonunu kapamak zorunda kaldım ve sonra biraz dışarda çalışınca gaz ver gaz ver duman kayboldu o çıkan dumanı araç sahibi görse idi moreli bozulcaktı fazla yag içerde hava filitresinden kaçan tozlu hava ile buluşarak emme manivoldu içersinde yaglı kurum oluşmasına sebeb olur fayda yapayım derken paca gibi tıkama yapıcaz gerek yok bu motoru yapan mühendis bazı şeylerin önlemini alıyor fazlası zarar tamamen ticaret para kazanma mekanizması bilginize karar sizin