Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Şanzıman Yağ Atması

mavimavi21 · 14 Haz 2017

arkadaşlar merhabalar. uzun zamandır işlerimden dolayı foruma girmiyorum. o yüzden fotoğraf falan atamadım. kusura bakmayın. bu arada sıkıntım kendiliğinden halloldu. teşekkürler

isa83 · 16 Haz 2017

Arkadaşlar 2012 mAzda 3 benzinli var.Motora az önce bakayım dedim.Bazı yerlerde birikmiş yağ var kurumuş şekilde.Onceden varmiydi bilmiyorum.Bir sorun olabilirmi sizce ,araçta herhangi bir sorun yok gordugum kadariyla.Yag çubuğu çekildikçe oradaki yağ birikintisi olabilirmi diye düşündüm ama baya bir yerde var.Islak mendille Silip takip edeceğim tekrarlayacakmi diye.
Fotoları ekledim.

MutluTEKİR · 16 Haz 2017

şanzıman yağ atıyor. km kaçta?

isa83 · 16 Haz 2017

MutluTEKİR' Alıntı:
şanzıman yağ atıyor. km kaçta?

50bin daha. Şanzıman yağ ve filtreleri değişimi ile sorun çözüldü yazmıştınız sanırım birara öyle birşey hatırlıyorum.
Ahmet usta bakmıştı Herter'de hiç gerek yok tertemiz demişti.

slymncmgz · 17 Haz 2017

Karter çubuğundan da sızma var gibi sanki, ben mi yanlış görüyorum, ilk resimde?

Şanzumandan sızan oralara kadar yükselmez diye düşünüyorum, o bölgeyi komple yıkatıp tekrar aralıklı kontrolle çözüme kavuşacaktır.

isa83 · 17 Haz 2017

M

slymncmgz' Alıntı:
Karter çubuğundan da sızma var gibi sanki, ben mi yanlış görüyorum, ilk resimde?

Evet bende ona dikkat ettim.
Belki önceden tam oturtulmamış olabilir diye düşündüm.

kadir · 17 Haz 2017

Aynisi bendede var.
Nerede ise butun BL lerde var yagin omrunun bitmesi ile alakali mutludada vardi bu sorun degisimle cozmustu bendede var bu hafta ici halledecem ins degisimi.

Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Şanzıman Yağ Atması

Konuyu okumanda fayda var...

isa83 · 17 Haz 2017

kadir' Alıntı:
Aynisi bendede var.
Nerede ise butun BL lerde var yagin omrunun bitmesi ile alakali mutludada vardi bu sorun degisimle cozmustu bendede var bu hafta ici halledecem ins degisimi.

Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Şanzıman Yağ Atması

Konuyu okumanda fayda var...

Hocam baktım konuyu açtıktan sonra.Konuyu biraz araştırdım şanzıman yağı değiştikten sonra düzelmeyenlerde var.Bir arkadaş japonya ile uzun görüşmeler sonrası yarim litre yağı azaltın diyerek çözüm bulmuşlar.Muhtemelen zorlama sonucu fazla yağı atıyor.

kadir · 17 Haz 2017

isa83' Alıntı:
Hocam baktım konuyu açtıktan sonra.Konuyu biraz araştırdım şanzıman yağı değiştikten sonra düzelmeyenlerde var.Bir arkadaş japonya ile uzun görüşmeler sonrası yarim litre yağı azaltın diyerek çözüm bulmuşlar.Muhtemelen zorlama sonucu fazla yağı atıyor.

Olabilir yagi degisimini yapim tecrubelerimi paylasirim.

Domestos · 17 Haz 2017

Bk ve Bl motorlar aynı kronik yağ atmayı yapıyor. Yağ çubuğunu dikkatli şekilde kapatırsan bir nebze azalıyor.

Kötü bir durum yok diyebiliriz.

kadir · 17 Haz 2017

domestos' Alıntı:
Bk ve Bl motorlar aynı kronik yağ atmayı yapıyor. Yağ çubuğunu dikkatli şekilde kapatırsan bir nebze azalıyor.

Kötü bir durum yok diyebiliriz.

Aynen kotu bi duruma denk gelen yok.

MutluTEKİR · 17 Haz 2017

Karter çubuğu değil, otomatik şanzıman yağ seviyesi çubuğudur orası. Havalandırma da orası zaten oradan atıyor.

Evet aracım 100bin km.deydi ve 90 km hızla gitsem dahi yağ atıyordu. Filtre yağ değişti, yağ seviyesi sabırla dikkatlice kontrol edildi (30 dk sürdü abartmıyorum) ve sonucunda hiçbir şey kalmadı. Şanzıman yağının ömrü 4-5 senedir. Yağ değişim zamanı km dolmasa da yıl açısından dolmak üzere. Ne gerek var derseniz motor yağı ile aynı şartlarda kullanılıyor şanzıman yağı da. Belki daha da zor.

Domestos · 17 Haz 2017

@isa83 konu birleştirilmiştir... Detaylı olarak inceleyebilirsin.

Oğuzhan · 22 Haz 2017

Yağı değiştirmenizde fayda var. Ancak yağ değişince atma kesilmeyebilir sorun yok.

incirinaltı · 8 Ocak 2018

MutluTEKİR' Alıntı:
Herterde şanzıman yağım değiştikten sonra ustam abartmıyorum 30 dakika boyunca yağ seviyesini anlamak için takıp çıkardı sildi. Emin olunca bıraktı. yağ seviyeleri önemlidir. Tampon ızgarasından nasıl yağ çıkar onu da anlamadım. Ne yağı olduğunu anlamak lazım.

Şanzıman yağı nasıl kontrol edilir, d ye veya r ye alarak mı, yada eski modellerde olay farklı mı?

ozgur35 · 8 Ocak 2018

Motorunuz sicak ise 65 derecede max ile min, motorunuz soguk ise 20 derecede max ile min arasindaki seviyesinde olmali sanziman cubugundaki deger boyle ise yag seviyeniz doludur normaldir. Zaten cubukta yaziyor 65-20. Araci Duz zeminde kontrol ediyorsunuz.
Arabayi calistirip vitesi P konumda iken kontrol yapiliyor

Cubukta yagi peceteye sildiginizde pembe olmali cok acik kahverengi ise idare eder, koyu kahve veya siyah ise eskimis yag degismesi gerekiyor

Oğuzhan · 8 Ocak 2018

incirinaltı' Alıntı:
Şanzıman yağı nasıl kontrol edilir, d ye veya r ye alarak mı, yada eski modellerde olay farklı mı?

Motor sıcakken rölântide 1-2 dakika çalışsın daha sonra bütün vitesleri yavaşça gezdirerek P ye kadar gel abi sonra 1-2 dakika daha rölantide çalışsın çubuğu çekerek kontrolünü yap. Eski modellerde bu şekilde idi. Yenilerde farklı olabilir kitapçığa bakmakta fayda var.

incirinaltı · 8 Ocak 2018

Oğuzhan' Alıntı:
Motor sıcakken rölântide 1-2 dakika çalışsın daha sonra bütün vitesleri yavaşça gezdirerek P ye kadar gel abi sonra 1-2 dakika daha rölantide çalışsın çubuğu çekerek kontrolünü yap. Eski modellerde bu şekilde idi. Yenilerde farklı olabilir kitapçığa bakmakta fayda var.

Usta r de iken baktı yüzüme eksik sesi, sonra başka birini aradı, eski modellerde motor çalışmıyorken bakılıyormuş, o şekilde bakınca yağ tam çıktı...

ozgur35' Alıntı:
Motorunuz sicak ise 65 derecede max ile min, motorunuz soguk ise 20 derecede max ile min arasindaki seviyesinde olmali sanziman cubugundaki deger boyle ise yag seviyeniz doludur normaldir. Zaten cubukta yaziyor 65-20. Araci Duz zeminde kontrol ediyorsunuz.
Arabayi calistirip vitesi P konumda iken kontrol yapiliyor

Cubukta yagi peceteye sildiginizde pembe olmali cok acik kahverengi ise idare eder, koyu kahve veya siyah ise eskimis yag degismesi gerekiyor

Güzel açıklama, teşekkürler Başkan...

gececi · 5 May 2019

Aracı alalı 1 yıl oldu. Bu süre zarfında sıvıları kontrol ettim. Eksiltme olmadı. Kaput altı kupkuruydu, sadece bezle tozu temizlerdim.
Geçen hafta Ankaraya gittim, biraz bastım açıkçası, sıkılştrdığım anlar da oldu. Dün yine kaputu açıp bir bakayım dedim. Şanzuman yağ çubuğunun altındaki yer(foto) yağ olmuş. Elim ayağım titredi açıkçası, canım sıkıldı. 100binde şanzıman yağı ve filtresi benden önceki sahibindeyken yetkili serviste değiştirilmiş. Kadir ustayla konuşup konuyu okuduktan sonra da rahatladım biraz. Soğuk ve sıcak motorda ölçüm yapacağım.
Umarım sorun olmaz.
Birde o yağ tozu kapmış ve kirletmiş orayı da temizlemem lazım, pimpiriklik mi desem cinslik mi desem, aklım hep o fotoda....

gececi · 6 May 2019

Sıcak ve soğuk ölçümlerinde atf yağı eksilmemiş. Hep üst seviyede çıktı. Rengi açık kahverengi gibi. Kafamdaki tek soru yağın nereden tahliye olduğu. Yağ çubuğunun plastik başındaki kanaldan çıkmıyor. Boru temiz çünkü. Fikri olan var mı?

Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Şanzıman Yağ Atması

Sessiz

Katılımcı

Aktif

Katılımcı

Katılımcı

Katılımcı

Kıdemli Üye

Katılımcı

Kıdemli Üye

JaDeD

Kıdemli Üye

Aktif

JaDeD

Aktif

Aktif

Aktif

Aktif

Aktif

Katılımcı

Ekli dosyalar

Katılımcı