MutluTEKİR
Aktif
Mazda 3 aracımda eksikliğini hissettiğim içeriden bagaj açma projesini, okullar açılmadan son dönemeçteyken hazır boşken halledeyim dedim.
-Öncelikle konsolun solundaki DSC butonunun bulunduğu trimi olduğu gibi çekerek aralayın. Araladıktan sonra sadece butonların bulunduğu siyah bölmenin çıkabileceğini keşfedeceksiniz. Bunun için o bölmenin sağ ve solundaki tırnakları bastırmak ve bölümü dışarı doğru ittirme suretiyle çıkartabilirsiniz.
-Bu bölmeye gelen konektörü de yine tırnağına bastırarak çıkartıp ardından bölmenin yanlarındaki tırnaklara basarak bölmeyi çıkardıktan sonra o bölmeye buton eklemek kalıyor geriye.
-Bu bölmeyi açabilmek için 2 yandaki tırnakları kaldırıp çekmek gerekiyor. Üst kısım çıkınca elinize tuşlar vs düşüyor zaten.
-Bende bir fazladan kontrol kartı vardı üstünde butonları bulunan, bunu kullanmak istedim ve bölmedeki 1 tuş haznesine sığacak şekilde kestim. Daha doğrusu kıra kıra küçülttüm.
-Tuşa bastığımda daha iyi komut alabilmesi için 2 buton kullanmak istedim. Bunun da sığması için tuşun yuvasını genişletmem gerekti. Bunun için de havyayı kullandım. Tuşun girintili 2 yanını düzledim ve böylece rahatça butonlar tuşa oturdu ve basınca butonlar çalıştı. Tabi bu arada tuşun ayaklarını kestim öteki türlü butonların üstüne oturmayacaktı.
-Sonradan yükselti sıkıntısı olduğunu keşfettim. Bunun için de tuşun oturduğu yuvadaki ayakları havyayla eritmek suretiyle yüksekliğini azalttım. Deneme yanılma yöntemiyle tuş rahatça oynadığı sürece devam ettim ve buldum optimum noktayı.
-Bundan sonraki süreç 2 butonun paralel şekilde kablolanması. Pil ve hoparlör yardımıyla da hangi butonun ayaklarının olması gerektiğini buldum ve lehimleyip kablolamayı yaptım.
-Bu kablonun da bölmeden dışarı çıkartılabilmesi için havyayla bir köşeden delik açtım.
-DSC butonunun bulunduğu bölmenin son hali. Bagaj tuşu azıcık basık gözüküyor, oynama miktarı ise DSC tuşu ile aynı. Her noktadan nasıl basarsam basayım 2 buton kullanmam sayesinde bir sıkıntı olmuyor.
-Kablo çekmekle uğraşmamak için park sensörünün bozulan mesafeyi gösteren ekranının kablosunu kullandım. Ön sol konsoldan ta arkaya kadar gidiyordu. Ön tarafta kabloların birleşimini yapıp elektrik bandıyla sardım.
-Arka bagaj sol trimini sökünce karşıma direk park sensörü çıktı. Park sensöründeki display kablosunu çekip ucunu keserek kabloyu bagaj kapağına çıkarmanın yollarını aradım.
-Bagaj kapağı trimini sökünce böyle bir görüntüyle karşılaştım. Kırmızı plastiğin en sağındaki kablolar butondan gelen kablolar, bu kabloların izolasyonunu sıyırıp iletkeni açığa çıkardım ve önden gelen kabloları bu 2 kabloya paralel şekilde ek yaptım.
-Ve son hali...
Fotoğrafları kendi facebook sayfama da koydum.
https://www.facebook.com/mutlu.teki...38256.1073741892.573833255&type=3&uploaded=22
-Öncelikle konsolun solundaki DSC butonunun bulunduğu trimi olduğu gibi çekerek aralayın. Araladıktan sonra sadece butonların bulunduğu siyah bölmenin çıkabileceğini keşfedeceksiniz. Bunun için o bölmenin sağ ve solundaki tırnakları bastırmak ve bölümü dışarı doğru ittirme suretiyle çıkartabilirsiniz.
-Bu bölmeye gelen konektörü de yine tırnağına bastırarak çıkartıp ardından bölmenin yanlarındaki tırnaklara basarak bölmeyi çıkardıktan sonra o bölmeye buton eklemek kalıyor geriye.
-Bu bölmeyi açabilmek için 2 yandaki tırnakları kaldırıp çekmek gerekiyor. Üst kısım çıkınca elinize tuşlar vs düşüyor zaten.
-Bende bir fazladan kontrol kartı vardı üstünde butonları bulunan, bunu kullanmak istedim ve bölmedeki 1 tuş haznesine sığacak şekilde kestim. Daha doğrusu kıra kıra küçülttüm.
-Tuşa bastığımda daha iyi komut alabilmesi için 2 buton kullanmak istedim. Bunun da sığması için tuşun yuvasını genişletmem gerekti. Bunun için de havyayı kullandım. Tuşun girintili 2 yanını düzledim ve böylece rahatça butonlar tuşa oturdu ve basınca butonlar çalıştı. Tabi bu arada tuşun ayaklarını kestim öteki türlü butonların üstüne oturmayacaktı.
-Sonradan yükselti sıkıntısı olduğunu keşfettim. Bunun için de tuşun oturduğu yuvadaki ayakları havyayla eritmek suretiyle yüksekliğini azalttım. Deneme yanılma yöntemiyle tuş rahatça oynadığı sürece devam ettim ve buldum optimum noktayı.
-Bundan sonraki süreç 2 butonun paralel şekilde kablolanması. Pil ve hoparlör yardımıyla da hangi butonun ayaklarının olması gerektiğini buldum ve lehimleyip kablolamayı yaptım.
-Bu kablonun da bölmeden dışarı çıkartılabilmesi için havyayla bir köşeden delik açtım.
-DSC butonunun bulunduğu bölmenin son hali. Bagaj tuşu azıcık basık gözüküyor, oynama miktarı ise DSC tuşu ile aynı. Her noktadan nasıl basarsam basayım 2 buton kullanmam sayesinde bir sıkıntı olmuyor.
-Kablo çekmekle uğraşmamak için park sensörünün bozulan mesafeyi gösteren ekranının kablosunu kullandım. Ön sol konsoldan ta arkaya kadar gidiyordu. Ön tarafta kabloların birleşimini yapıp elektrik bandıyla sardım.
-Arka bagaj sol trimini sökünce karşıma direk park sensörü çıktı. Park sensöründeki display kablosunu çekip ucunu keserek kabloyu bagaj kapağına çıkarmanın yollarını aradım.
-Bagaj kapağı trimini sökünce böyle bir görüntüyle karşılaştım. Kırmızı plastiğin en sağındaki kablolar butondan gelen kablolar, bu kabloların izolasyonunu sıyırıp iletkeni açığa çıkardım ve önden gelen kabloları bu 2 kabloya paralel şekilde ek yaptım.
-Ve son hali...
Fotoğrafları kendi facebook sayfama da koydum.
https://www.facebook.com/mutlu.teki...38256.1073741892.573833255&type=3&uploaded=22
