Mazda 6 GH (2007-13) Kabin İçi Aksesuar Çalışmaları

Eski sinyal lambası iptal edilse daha şık olmaz mı acaba

Çok çok iyi olmuş.

emirdede' Alıntı:

Eski sinyal lambası iptal edilse daha şık olmaz mı acaba

Genişletmek için tıkla ...

Onu düşünmedim açıkçası. Işığın Kendi sinyalinden çıkıp geriye doğru akmasını hedeflemiştim en başta.

Mükemmel olmuş. Montajını nasıl yaptınız acaba ?

Aygen' Alıntı:

Mükemmel olmuş. Montajını nasıl yaptınız acaba ?

Genişletmek için tıkla ...

Daha basit ve hızlı olsun diye tamponu sökmeden yapmaya çalıştım ama tavsiyem tamponun üst kısmını sökmeniz olur. Yani yarım sokuyorsunuz. Ledler zaten montajı kolay. Yapıştırın, park ve sinyal lambalarının kablolarindan ek yapip bitiriyorsunuz.

Çok güzel olmuş, ellerine sağlık hocam. Suda yüzmek için çırpınan kurbağa yavrusu gibi...

RGM' Alıntı:

Daha basit ve hızlı olsun diye tamponu sökmeden yapmaya çalıştım ama tavsiyem tamponun üst kısmını sökmeniz olur. Yani yarım sokuyorsunuz. Ledler zaten montajı kolay. Yapıştırın, park ve sinyal lambalarının kablolarindan ek yapip bitiriyorsunuz.

Genişletmek için tıkla ...

Mümkünse gündüz resim çekebilir misiniz acaba?
Ledler farın içinde gibi duruyor, baya hoşuma gitti

Domestos' Alıntı:

Çok güzel olmuş, ellerine sağlık hocam. Suda yüzmek için çırpınan kurbağa yavrusu gibi...

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkürler abi. Güzel benzetme iyi yakalamışsın

Hava biraz kararınca yada gece zaten dışında olduğu belli olmuyor. Tamponu aralayıp farın alt kısmına yerlestiriyorsunuz. Tampon yerine oturunca zaten sıkıştırıyor. Ama ürün biraz enlemesine kalın olduğu için bir kısmı dışarıda kalıyor. Aslında ilk yaptığım dışında kalmıyordu tamamen gömülmüş tu. Ama o zaman da far tırnağının olduğu bölüm sönük kaliyor. Fotoğraf atayım bir boşluk bulursam.

Kabın içine yapmayı dusunduklerim arasında en basit gördüklerimden biri bagaj aydınlatmasını guclendirmekti. Ama bir sürü şey denedikten sonra tek çarenin en zor yol olduğunu geç de olsa anladım. T5 soket duy alıp bagajın 4 bölgesine duy çektim sonuç mükemmel ve kalıcı. Yanlız bunu yapmak 2 güne mal oldu yaklaşık. Karantina günlerinin en karlisi gümüş kartal oldu galiba.

Orjinali çok yıpranmış olduğu icin Çin'den aldığım küçük ve kibar vites topuzunu kullanıyordum. Ama orjinalinin de bı köşede beklemesine razı olamadım ve komple revize ettim. Arkadaşımın Mazda 2 sinin topuzunu da Elim degmisken yapiverdim. İlk başta gözüm korkuyordu ama parçalarına ayirinca kolaylaştı. Orjinallerine sadık kalıp siyah deri ile kapladım ve yine orjinalinde ki gibi boyası atmış bölgeleri gümüş gri ye boyadım.

Merhaba. Gh kasaların bir başka kronik sorunu olan iç aydınlatma ve sunroof panelinin hassaslığıni da sonunda çözüme kavuşturduk gibi. Orjinali inanılmaz pahalı.birde iyileştirilmiş parça değil yani aynı sorunu yeni takacagimiz parça da yapacaktı. Aliexpress den uzun araştırmalar sonucu paneli komple 600 TL ye aldım indirimle. Tuşları falan baya ucuz basıyordu. Tuşlar da dahil bütün hareketli parçalara sürtünen bütün bölgelere silikon gres sürdüm ve kalitesi çok değişti. Hatta tuş hissi orjinalinden çok daha güzel oldu. Emniyet kemeri ikaz lambaları yerine gözlük kutulu olanını tercih ettim. Gözlük kapağı da çok güzel açılıp kapanıyor. İkaz ışıklarının fişini boşta bırakıp tavana iki sünger arasına alıp yapistirdim. Ses yapmasın diye. Parçanın gectigi yuvanın etrafını da komple bez bantla çevreledim sonra parçayı oturttum. Elimle oynadigimda bile ses yapmıyor ve boşluk yok. Sıkı sıkı oturdu. Malum parçası kırık çatlak olan varsa tavsiye ederim.

Güzel olmuş, iyi günlerde kullanın. Birde parçanın satış linkini eklerseniz konuya daha iyi olur.

TRY 88.24 25%OFF | CAPQX Mazda 6 için Mazda6 GH 2008-12 Mazda CX-9 CX9 2010-15 otomatik ön iç kubbe ışık okuma lambası ile Sunroof anahtarı

bu Ürünü satan çok satıcı var. Ben buradan aldim. Ürün bedelini 15 dolar gostermelerinj istedim yaptılar. Birde hızlı gönderim dedim. Yaklaşık 2 buçuk haftada geldi. 30 TL vergi çıktı.

TRY 88.24 25%OFF | CAPQX Mazda 6 için Mazda6 GH 2008-12 Mazda CX-9 CX9 2010-15 otomatik ön iç kubbe ışık okuma lambası ile Sunroof anahtarı

bu Ürünü satan çok satıcı var. Ben buradan aldim. Ürün bedelini 15 dolar gostermelerinj istedim yaptılar. Birde hızlı gönderim dedim. Yaklaşık 2 buçuk haftada geldi. 30 TL vergi çıktı.

Koltukları daha önce de boyamaya çalışmıştım. Ama o daha çok acemilik atmak havasindaydi. Bu sefer doğru temizlik ve boya ürünlerini edinerek daha bilinçli bir çalışmaya giriştim. Sonuç gayet güzel oldu. Şoför koltuğundaki ezilip hacmini kaybetmiş olan bel destegini de yeni sünger ve elyaf takviyesi yaparak halletmiş olduk. Deri koltuklarından şikayeti olan ve revize etmeyi düşünen varsa uygulama konusunda yardımcı olurum. Koltuklarınızı 5-6 bin TL harcamadan sıfır görüntüsüne kavusturmanin çok ekonomik bir alternatifi var.

Yapılan işlemlere ait fotoğraflar varsa, ayrı konu açılabilir, ellerine sağlık çok güzel olmuş.

Abi çok güzel olmuş maşallah ellerine sağlık güle güle kullan

Teşekkür ederim. Veli abi en büyük sikintilarimdan biri de bu işte. Fotoğraf olayı hiç aklıma gelmiyor bı ise girişince. Ben uğraşırken arkadaşlar ne çekerse o kalıyor sadece elimde

Merhaba ahali. Daha önce yazmıştım araç ses izolasyonu ile ilgili. Çamurluklar, kapılar, bagaj, arka koltukların altları, kaput gibi bölgelere yalıtım yapmıştım ve başta yol sesi olmak üzere müzik sisteminin ses kalitesine olumlu yönde çok katkı sağlamıştı. Sadece zemin ve tavan kalmıştı. Zemin kolay geliyor ama çok gerekli görmediğim için erteliyordum. Tavana gerekli olduğunun farkındaydım fakat çok zor ve risk taşıdığı olacağı için onuda erteliyordum. 1 ay kadar önce cesaret edip tavana giriştim. Gerçekten çok zor oldu. 1 gün sokmesiyle, 1 gün de yalıtım ve geri montajiyla uğraştım. Ama sonuç gerçekten muhteşem oldu. Yapmayı düşünen varsa kesinlikle öneririm. Bu yalıtım işlerine İlk tavandan baslamadigima pişman oldum hatta. Tam olarak şöyle hissetiriyor; önceden kafamın üstünde bir davulla yolculuk yapıyor musum ve bir anda Kurtuluvermişim...

RGM' Alıntı:

Tam olarak şöyle hissetiriyor; önceden kafamın üstünde bir davulla yolculuk yapıyor musum ve bir anda Kurtuluvermişim...

Genişletmek için tıkla ...

En çok da tavanı merak ediyordum. Yorumunuz beni daha bir gaza getirdi. Konuyla ilgili daha sonra okuyanlar için bilgilendirme amaçlı sorularım olacak.

• Tavan sökme aşamaları nasıldı? Nelere dikkat etmek lazım?
• Son durumu yalıtım öncesi ile "detaylı" kıyaslar mısınız?
• Hangi malzemeleri kullandınız?

aurora' Alıntı:

En çok da tavanı merak ediyordum. Yorumunuz beni daha bir gaza getirdi. Konuyla ilgili daha sonra okuyanlar için bilgilendirme amaçlı sorularım olacak.

• Tavan sökme aşamaları nasıldı? Nelere dikkat etmek lazım?
• Son durumu yalıtım öncesi ile "detaylı" kıyaslar mısınız?
• Hangi malzemeleri kullandınız?

Genişletmek için tıkla ...

Tavanı sökmek aceleye gelmeyecek bir iş. Çok temkinli olmak gerekiyor. Ben kendimce çok dikkatli davrandigim ve bu konuda baya bir tecrübeli olduğum halde emniyet kemerinin olduğu bölümde bir klips kırdım. Ama öncesinden nolur nolmaz diyerek almış olduğum klipslerden birini taktım. Yani yedekte kapı klipsi bulundurmak faydalı olabilir.

Maalesef tavan dosemesini komple sokemiyoruz. Arka cam rezistansı ve radyo kablosu döşemeye iceriden yapıştirilmis. Birkaç kablo daha vardı ama onları tam anlayamadım. Döşemeyi tavandan ayırıp kaplama yapacak kadar boşluk açmak bana yetti zaten. Eğer yapmaya kalkarsanız tikanacaginiz nokta direklerdeki emniyet kemerinin olduğu bölümdeki plastik çerçeve olacak. Üst tarafının tam ortasında bir tane klips var. İçeri doğru asilirsaniz üstteki sabit tırnakları kırılır. Asaya doğru isterseniz de klipsi kırılır. Emniyet kemeri yüksekliğini en alta indirip, hafif içe doğru asilin ve sertçe asaya doğru bastırın. Klipsi esnetip kurtuluyor ve kirilmiyor. Bu kısmı çözebilmek için sanırım yarım gün uğraştım.

Arkadaki c sütunu döşemelerinde de kapı fitilini çıkardığınız bölümden elinizi içeri sokup destekleyerek sertçe bastırıyorsunuz. Tabi padizottan kurtulduğuna emin olduktan sonra. Bunların dışında zorlayıcı bir bölümü yok.

Uzun bir kargaburun ve arka koltukların yan desteklerini sokmek için lokma takımı bulundurmanız şart.

Kullandığım malzemeler logimat ve dbmat. Logimat ziftli titreşim sonumleyici. Aracın sacında oluşan davul etkisini engelliyor. Zaten logimat yapınca kaporta anında toklasiyor farkedersiniz tıklayınca. Logimati sıcak bir ortamda veya hava 15 derece altındaysa da ısıtarak uygulamak gerekli. Yoksa çok serlesiyor kiriliyor ve sonradan çıkabiliyor. İyice ısıtıp yapistirirsaniz geri ayırmak neredeyse imkansız. Logimatin üzerine de ben 5 mm lik dbmat tercih ediyorum. Dbmat da akustik sünger. Ortamdaki sesi emiyor. Hatta ben onun üzerine de doku yaparım ki yüzey alanı artsın. Öyle daha da etkili oluyor. Logimat ı bituselfin daha ağır ve profesyonel hali gibi düşünebilirsiniz. DBmat da çok yoğun ve yanmaz özellikte akustik sünger.

Bunlar sadece marka adları. Ben bu konu için çok farklı ürünler ve markalar kullandım ama verdiğim parayı gerçekten hak ediyor diyebildigim sadece bu ikisinin kombini oldu. 626 yada bunlardan yapmıştım.

Eski haline kıyasla en büyük farkı çamurluk içlerini doldurma işleminden sonra tavan yaratıyor. Mesela yağmur sesi sadece sunroof cami ve ön cama gelen den ibaret oluyor. Önceden biraz yoğun bir yağmurda içeride konuşmak bile zorlasabiliyordu. Yol gürültüsüne de çok faydası oldu. Dişli asfaltta içeride oluşan uğultu çok azaldı. Lastiklerden gelen binlerce küçük titresim tavanı adeta bir davula dönüştürüyormus. Tabi burada asıl kabahat Mazda da. Tavanda kocaman bir sac alan var ve içeriden desteklenmemis. Sadece döşemeye yapışık halde elyaf bir yastık var. Ama titreşime hiç önlem alınmamış. Daha önce Megane 2 bin tavanını sökmustum onun bile saçında titreşim sonumleyici vardı.