Lupara
Katılımcı
16 jant ve 205/55/16 yumusakligini ve yol tutusunu begendigim Barum lastik taktirdim.
Ilk izlenimim araba belirgin sekilde sertlesti. Meger eskiden pamuk gibiymis. Eski surus stilimize geri donduk.
Mazda 3 BL (2009-13) Jant & Lastik Fikir Alış Verişi
- Konbuyu başlatan ezmocesteri
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- mazda 3 bl jant lastik mazda 3 jant lastik
16 jant ve 205/55/16 yumusakligini ve yol tutusunu begendigim Barum lastik taktirdim.
Ilk izlenimim araba belirgin sekilde sertlesti. Meger eskiden pamuk gibiymis. Eski surus stilimize geri donduk.
MutluTEKİR
Aktif
15 den 16 ya geçen herkes aracın sertleştiğini mi söylüyor? Aynı kaldı diyen var mı hiç?
4 santim daha fazla yere basıyor hocam, aynı kalması biraz zor.
Lupara
Katılımcı
Ben bu kadar farkedecegini sanmiyordum. Genelde herkes "bir miktar farkeder" derdi ama "bayagi bir miktar" farkediyormus. Ozellikle de biraz bozuk yada parke dosenmis yolda cok belirgin.
Süspansiyon lastikten ibaret değil...Kullanılan yay amortisör bağlantı noktaları seçtiğiniz lastiğin hamur yapısı,lastiklere vurduğunuz hava basınç miktarı,düşük ses yalıtımın içeri verdiği ses dahi tespitlerinizi değiştirir... 18" lik sky power sense yumuşacıktı mesela...Sadece lastik ebatları üzerinden değerlendirme yapmayı bırakalım....16" eskinin 13" gibi standartlaşmış hemen hemen her marka modelin altında bulunan bir jant çapı bir megane yada fluence kullanıp...Mazda 3 ile kıyas yapın süspansiyonu....Özetle BL kasanın süspansiyon sistemi çok sert yalıtım da çok çok iyi olmayınca en ufak çukura düşme sırasındaki
Patırdı kütürtü bile bu şekilde düşündürüyor...Hava basıncı ile oynayın farklı hissedeceksiniz...BL kasa bu amortisör ve yay ile oynamadıkca kimse beşik gibi bi otomobil hayal etmesin...Tabikide oynamayın
yol tutuş herşeyden daha çok önemli
Patırdı kütürtü bile bu şekilde düşündürüyor...Hava basıncı ile oynayın farklı hissedeceksiniz...BL kasa bu amortisör ve yay ile oynamadıkca kimse beşik gibi bi otomobil hayal etmesin...Tabikide oynamayın
yol tutuş herşeyden daha çok önemliLupara
Katılımcı
Arkadaşlar jantı aldık güzel de oldu ama hiç ummadığım bir sorun çıktı.
Kaliperleri boyamak için lastiği çıkarmak istedim. Bijon anahtarı jantın bijon yuvasına geniş geldi. Lastiği sökemedim. Bijonlar 21mm.
Jant yuvalarının genişliği 29mm, bijon anahtarının kafası dıştan 30mm.
seçenekler
1- Bijonları 19mm olanlarla değiştirmek
2- 21mm kısa lokma+L yada T kol
Tavsiyesi olan var mı?
Son düzenleme:
kadir
Kıdemli Üye
Arkadaşlar jantı aldık güzel de oldu ama hiç ummadığım bir sorun çıktı.
Kaliperleri boyamak için lastiği çıkarmak istedim. Bijon anahtarı jantın bijon yuvasına geniş geldi. Lastiği sökemedim. Bijonlar 21mm.
Jant yuvalarının genişliği 29mm, bijon anahtarının kafası dıştan 30mm.
seçenekler
1- Bijonları 19mm olanlarla değiştirmek
2- 21mm kısa lokma+L yada T kol
Tavsiyesi olan var mı?
Astinadaki jantdada bu yüzden çok sorun yaşamamıştım.
Oraya uyan bi lokma ucu bul dış çapları farklı farklı olanlar var bi tarafı lokma ucuna diğer tarafı bijon aanahtarına girecek bi alyan givi bişey mutlaka vardır malzemecilerde.
Bijonları değiştirmenin maliyetini bilmiyorum ama, yazın bijon anahtarı ve uzatma kolu için toplam 25 lira verdim... Hangisi daha az maliyetli ise onu seçmek en güzeli...
Lupara
Katılımcı
21mm bijon anahtarlari janttaki yuvaya girmiyor.
Lokma alacagim gibi. Endisem lokma kirilir mi? Cunku lokmalarda et kalinligi az oluyor.Astinadaki jantdada bu yüzden çok sorun yaşamamıştım.
Oraya uyan bi lokma ucu bul dış çapları farklı farklı olanlar var bi tarafı lokma ucuna diğer tarafı bijon aanahtarına girecek bi alyan givi bişey mutlaka vardır malzemecilerde.
saridoan
Katılımcı
Arkadaşlar, yazlik kislik degistirirken surekli jantlarin cizilmesinden, duzgun yapilmayan balans ayarlarindan vs biktigim icin yazlik kislik 2 ayri jant kullanmak istiyorum. Aklimdaki alternatifler şöyle;
1) 16 kara jant alip kisliklari ona taktirmak
2) mayis indirimi olursa eger yeni jant alip yazliklari ona taktirmak
1.secenek icin toyotadan cikma kara jantlarin takimi 250tl falan ama lastikci gobekler uymayabilir mazdalarin gobegi daha geniş sanirim dedi. Tam da emin olmadan soylemesi aklimda bir soru isareti birakti. Boyle bir tecrube edinmiş birisi var mi?
2.secenek bana daha mantikli geliyor, onda da alirsam bm kasanin power jant modelinin 16 olanini almak istiyorum acaba bm bl gobekleri de farklimidir?
Not: Jant 16 olmak zorunda hem yazlik hem kislik lastiklerim yeni sayilir max 5er bin km kullanildi.
1) 16 kara jant alip kisliklari ona taktirmak
2) mayis indirimi olursa eger yeni jant alip yazliklari ona taktirmak
1.secenek icin toyotadan cikma kara jantlarin takimi 250tl falan ama lastikci gobekler uymayabilir mazdalarin gobegi daha geniş sanirim dedi. Tam da emin olmadan soylemesi aklimda bir soru isareti birakti. Boyle bir tecrube edinmiş birisi var mi?
2.secenek bana daha mantikli geliyor, onda da alirsam bm kasanin power jant modelinin 16 olanini almak istiyorum acaba bm bl gobekleri de farklimidir?
Not: Jant 16 olmak zorunda hem yazlik hem kislik lastiklerim yeni sayilir max 5er bin km kullanildi.
Son düzenleme:
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
MutluTEKİR
Aktif
Teneke ise hiç güzel gözükmüyor. Tavsiyem bahar indirimiyle orjinal jant olur Mustafa hocam. Ben bu sıkıntıyı sonunda burada düzgün titiz bir lastikçi bularak aştım sonunda. Bulasıya kadar 4 senem geçti..
kadir
Kıdemli Üye
Makyajlı rx 19 demi ?
kadir
Kıdemli Üye
Teşekkür ederim.
Merhaba arkadaslar. Elimde orjinal honda civic rs jantlari mevcut. Lastik olculeri 225x50x17. Mazda aracimin lastik ebatlari ise 205x55x16 bijon araliklari uyuyor ancak jant gobekleri uyumsuz. Jant gobeklerinin tornadan gecmesi gerekli sanirim. Jantlari tornadan gecirdikten sonra 225 yanakli lastik acaba surtme yaparmi? Ayrica jantlarin tornadan gecmesi guvenlik acisindan bir zaafiyet olustururmu?
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
17 lastik 16 janta uyar mı?