MX9
Ahmet TEKİR
Olur abi teşekkürler.O da, 4"ten sonra çingene gibi buçuklamasın... Gerçi manuele alınca buçuklayamıyor mübarek...
Olur abi teşekkürler.O da, 4"ten sonra çingene gibi buçuklamasın... Gerçi manuele alınca buçuklayamıyor mübarek...
Teşekkür ederim.Olmaz derim
Lock Up devreye girmek için neyi baz alır?Tork konvertörlu şanzımanlarda lock up diye adlandırılan ve genel ismi overdrive olan bir kilitleme mekanizması var. Atıyorum 4.vites ile 3 bin devirde 100km hızla ilerlerken, lock up devreye girer ve 3bin devirden 2500 devir sularına düşer devir saati. Sanki bir vites daha atmış gibi, hâlbuki burada hidrolik aktarma organlarının kayıpları giderilerek düz vites gibi mekanik bir kilitlenme olur. Bu kilitlenme her vites aralığında var. Overdrive'ı vites olarak kabul edersek 1- 1.5 - 2 - 2.5 - 3 - 3.5 - 4 - 4.5 olmak üzere 8 ileri bir otomatik şanzımanimiz var diyebilirim
Ben ilk üç viteste buçukları hiç fark etmedim... güzel bilgi için teşekkürler.Tork konvertörlu şanzımanlarda lock up diye adlandırılan ve genel ismi overdrive olan bir kilitleme mekanizması var. Atıyorum 4.vites ile 3 bin devirde 100km hızla ilerlerken, lock up devreye girer ve 3bin devirden 2500 devir sularına düşer devir saati. Sanki bir vites daha atmış gibi, hâlbuki burada hidrolik aktarma organlarının kayıpları giderilerek düz vites gibi mekanik bir kilitlenme olur. Bu kilitlenme her vites aralığında var. Overdrive'ı vites olarak kabul edersek 1- 1.5 - 2 - 2.5 - 3 - 3.5 - 4 - 4.5 olmak üzere 8 ileri bir otomatik şanzımanimiz var diyebilirim
Artık devire ihtiyacın olup olmamasını baz alır, belli bir süre sabit devir ile seyir edince kitlenir. Örnek vereyim düz zeminde ilerliyorsun sabit hızdasin ve mekanik kiltileme gerçekleşti, hafif rampa çıkmaya başladın önce lock up devreden çıkar araç vites küçültmez, yokuş devam edince devir yetersiz kalınca vites küçültür.Lock Up devreye girmek için neyi baz alır?
Atıyorum 3 bin devirde giderken buçukladığında şanzıman ile oyun oynamak için ayağımı gazdan çekiyordum devir düşmeye başlıyordu ve vites buçuktan tama (4'e) düşüyordu, hemen hafif gaz verip devri yükseltip tekrar buçuklatıyordum... Sonra tekrar gazı kesip...Artık devire ihtiyacın olup olmamasını baz alır, belli bir süre sabit devir ile seyir edince kitlenir. Örnek vereyim düz zeminde ilerliyorsun sabit hızdasin ve mekanik kiltileme gerçekleşti, hafif rampa çıkmaya başladın önce lock up devreden çıkar araç vites küçültmez, yokuş devam edince devir yetersiz kalınca vites küçültür.
Al işte böyle böyle yayılıyor işte 4.5 dersek araç 8 vites olur dedim pis herif araç 4 vites, 4.5 denilen vites aslında overdrive dediğimiz yani son dişli oranı üzerine çıkılması. Erçay 8 vites dedi diye duymayım sağda solda , senden bilirim Murat eksik bilgi veriyon çünkü geri de var onunla birlikte 9@kadir koşşşş karamio 8 fitesmiş
İkinci ilan hem kel (comfort) hem de fodul (Hb) 10 bin aşağı verse alınmaz...sahibinden.com user login
www.sahibinden.com
Bir bu var
sahibinden.com user login
www.sahibinden.com
Bir de bu
Nasip değilmiş diyelim... Fiyatı biraz yüksekti ama km ve kozmetik olarak iyiydi kerata...Veli abi, Space Star'a yetişemedim. Seninle konuştuğumuz akşamın sabahına mesaj attım telefon ettim dönmediler. Sonra ilan satılmıştır başlığını aldı.
Piyasadaki çöplere istenenlere bakınca sahibine hak vermemek elde değil.Nasip değilmiş diyelim... Fiyatı biraz yüksekti ama km ve kozmetik olarak iyiydi kerata...
Doğru ise yazılanlar, sürtmelerden kaynaklı boya ve hasar kaydı oluyor.Ekli dosyayı görüntüle 55812
Hayırlı akşamlar ahali
Şu "kesinlikle kazası değişeni yoktur" ile "tramer kaydı parça parça..." çelişkisini anlatabilir misiniz, kesinlikle kazası olmayan aracın nası trameri oluyo bi de parça parça yani birden fazla