Efendim, bizim oğlan henüz 1.600km'sini yeni doldurdu, ayıptır söylemesi. Bunun tam olarak yarısı saldırgan şehir dışı kullanım diğer yarısı şehir içi sümsük kullanım ve toplam ortalama 7,0L.
10 bin sonrası bunu 6,0 yapabilirse memnun oluruz. Yok yapamazsa da canı sağ olsun. Her şey mi canım tasarruf... Dönüşlerde "yüklen abi, sıkıntı yok." deyişi yeter tosunumun.
2.000-2.500 km arasında 6.5L oldu. Mevsime bağlı ortalama sıcaklık artışı da etkili olmuş olabilir.
130-140 atm motor için şehir içi gibi olmuş zaten, 120'de 3000 devir çeviriyor
130-140 atm motor için şehir içi gibi olmuş zaten, 120'de 3000 devir çeviriyor
Mutlu emin ol bu kadar teknolojiyi yapan onuda düşünüyordurAz mı hocam 3000 devir? Turbolar 2000 devir çeviriyor o hızlarda. Benim 2. nesil bile 3200 çeviriyor 120de.
Halbuki Mazda son vites oranını büyük tutacağına 5. vitesi büyük tutup 6 da 2500 devirde olacak şekilde ayarlasaydı nolurdu.
Mutlu emin ol bu kadar teknolojiyi yapan onuda düşünüyordur
Demekki bir sebebi var
Demekki bir sebebi var
Tabiki o konuda da bir bildikleri var bizim buradan vites oranları şöyle olsaydı daha iyi olurdu gibi bir mesaj yazmamız bence çok afaki kalıyor. Motoru şanzımanı üreten adam bunu akıl edemiyor biz mi akıl ediyoruz?
Yazdıklarının hepsine katılıyorum, yalnız Mazda mühendisi için bunu düşünmek çok zor bir durum değil, malum o mühendis oraya balıkçılıktan atanmadı ki
dizel hocam benim araç130-140 atm motor için şehir içi gibi olmuş zaten, 120'de 3000 devir çeviriyor
3000 devirde 166.
Akıl yürütmek, sorgulamak, önerilerde bulunmak farklı şey motoru şanzımanı üretip vites oranlarını da optimum seviyede belirleyen mühendislere şöyle yapsaydınız daha iyi olurdu diye atıfta bulunmak farklı şey. Ben bu kadar teknolojiyi yapıp vites oranını akıl edemeyecek kadar eksik olduklarını düşünmüyorum söylemek istediğim bu. Siz düşünüyorsunuzdur saygı duyarım. Öte yandan burada herkes benim sorgulayıcı araştırıcı kimliğimi bilir. İmza attığım her işte de bunu görebilirsiniz Mutlu ne demek istediğimi anladı diye düşünüyorum.
Hiç bir marka kusursuz değil. Kusursuz olanların da fiyatları malum lüks segmentte oluyor. Şimdi lüks segmentin mühendisleri düşünüyor gerçekten. Alt orta segmentin mühendisleri de mi düşünüyor? Maliyet ön plana geçiyor, ya da satış rakamları düşünülüyor ancak.
Uzun yolda kaça sabitliyorsun abi?
130 a sabitleyip 2.26 tl/lt lpg fiyatından 20 kuruş yaktıktan sonra benim araç da fazla yakmıyor diyorum artık.
Maşallah seninkine de.
Belki de vardır böyle bir donanım ama zamanla eklerler, hepsini aynı anda koyar mı hiç
Bir kaç dolar bile olmayacak cam tuşu aydınlatmasını muhtemelen maliyetten dolayı yapmayan, parmak izi okuyucu maliyetine girer mi hiç
