kadir
Kıdemli Üye
4 yer var
-stoplar
-birleşim yerleri
-sağ sol havalandırma kapakları
-bagaj fitili
*Sunroof için tahliye boruları
Mazda 3 BL (2009-13) Bagajdaki Su Sızıntısı ve Çözümü
- Konbuyu başlatan Murat Yılmaz
- Başlangıç tarihi
-stoplar
-birleşim yerleri
-sağ sol havalandırma kapakları
-bagaj fitili
*Sunroof için tahliye boruları
ozgur35
Aktif
Sag sol havalandirma kapagi neresi kadir neyin havalandirmasi
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #24
Uzun zamandır aklımı bulandıran, uykularımı kaçıran su sızıntısının sorununu sonunda çözdük.
Bagaj içinde birleşim noktası ve klips çok olduğu için biraz sabırlı olmakta fayda var. İşin garip tarafı su bazı noktalarda iz bırakmadan yürüyor ve çözüm aşamasında yanıltma yapıyor.
Öncelikle aşağıdaki sıralamaya göre önlem aldık ;
- Arka stop contaları yenilendi. Çok kötü durumdaydılar, incecik kalmışlardı.
- Stop arkasında bulunan birleşim yerlerine dayson çekildi.
- Arka stopların gövdeye oturtulduğu plastik bakalitler var, bunların kaportayla birleştiği yerlere dayson çekildi.
- Tampon sökülüp tampon altında kalan birleşim yerlerine, havalandırma ızgarası çerçevesine dayson çekildi.
- Bagaj içindeki birleşim noktalarına dayson çekildi.
- Bagaj fitili sökülüp içine dayson çekilip yapıştırıldı.
Bu işlemlerden sonra su sızıntısı azaldı ama tamamen bitmedi.
Stopun arka kısmından giriyordu, fitile yakın noktadan;
Su şu noktadan bagaj havuzuna iniyordu;
Suyun içine girdiği yerin arkasında ne olduğunu düşünürken, tam tampon ayaklarının kaportaya oturduğu yer aklıma geldi. Bu nokta üzerinde yoğunlaşmışken internette okuduğum bir kaç yorumdan sonra suyun tampon ayaklarından girdiğine emin oldum. Pazar günü Çerkezköy yolculuğu esnasında çok yağmur yağıyordu, @kadir le o gün son noktayı koyduk. Yoğunlaşmamız gereken yer belliydi.
P.tesi günü parça araştırması yaptım biraz ve gerekli parçanın kodunu buldum. İşin garip tarafı hem merser hem de evo'nun stoğunda bu parça vardı. Çifti 20 tl. Bu parçanın neden stokta tutulduğunu düşünün biraz
Parçamız bu; BP4K-50-ES1
Bu akşam yine bizim depoda tamponu söktüm ve parça değişimini yaptım. Çıkan parçanın contası çok kötü haldeydi. A4 kağıt gibi incecik kalmış, kurumuş tuttuğum yer kırıldı hemen.
Yeni parçalarımız;
Tamponu yerine taktıktan sonra aynı noktadan su döktüm. Şimdilik sıkıntı yok, ama gözlemler devam edecek. Çünkü psikolojimi bozdu bu olay...
Bagaj içinde birleşim noktası ve klips çok olduğu için biraz sabırlı olmakta fayda var. İşin garip tarafı su bazı noktalarda iz bırakmadan yürüyor ve çözüm aşamasında yanıltma yapıyor.
Öncelikle aşağıdaki sıralamaya göre önlem aldık ;
- Arka stop contaları yenilendi. Çok kötü durumdaydılar, incecik kalmışlardı.
- Stop arkasında bulunan birleşim yerlerine dayson çekildi.
- Arka stopların gövdeye oturtulduğu plastik bakalitler var, bunların kaportayla birleştiği yerlere dayson çekildi.
- Tampon sökülüp tampon altında kalan birleşim yerlerine, havalandırma ızgarası çerçevesine dayson çekildi.
- Bagaj içindeki birleşim noktalarına dayson çekildi.
- Bagaj fitili sökülüp içine dayson çekilip yapıştırıldı.
Bu işlemlerden sonra su sızıntısı azaldı ama tamamen bitmedi.
Stopun arka kısmından giriyordu, fitile yakın noktadan;
Su şu noktadan bagaj havuzuna iniyordu;
Suyun içine girdiği yerin arkasında ne olduğunu düşünürken, tam tampon ayaklarının kaportaya oturduğu yer aklıma geldi. Bu nokta üzerinde yoğunlaşmışken internette okuduğum bir kaç yorumdan sonra suyun tampon ayaklarından girdiğine emin oldum. Pazar günü Çerkezköy yolculuğu esnasında çok yağmur yağıyordu, @kadir le o gün son noktayı koyduk. Yoğunlaşmamız gereken yer belliydi.
P.tesi günü parça araştırması yaptım biraz ve gerekli parçanın kodunu buldum. İşin garip tarafı hem merser hem de evo'nun stoğunda bu parça vardı. Çifti 20 tl. Bu parçanın neden stokta tutulduğunu düşünün biraz
Parçamız bu; BP4K-50-ES1
Bu akşam yine bizim depoda tamponu söktüm ve parça değişimini yaptım. Çıkan parçanın contası çok kötü haldeydi. A4 kağıt gibi incecik kalmış, kurumuş tuttuğum yer kırıldı hemen.
Yeni parçalarımız;
Tamponu yerine taktıktan sonra aynı noktadan su döktüm. Şimdilik sıkıntı yok, ama gözlemler devam edecek. Çünkü psikolojimi bozdu bu olay...
Sabır ve azminizden dolayı tebrik ederim. Elinize sağlık. Ben olsaydım tüm deliklerden içeriye poliüretanı basıp, bagajı köpük manyağı yapar, yetmez üzerine bir de bitüselfi çekerdim.
Mazda bu konuda da bir teknik bülten hazırlamalı bence. Ya da biz hazırlayıp yollayalım da biraz silkelensinler?
Mazda bu konuda da bir teknik bülten hazırlamalı bence. Ya da biz hazırlayıp yollayalım da biraz silkelensinler?
- Mesajlar
- 35,903
- Konum
- Mudanya
Helal olsun size, elinize sağlık. O parçanın niye olduğu belli ama yine de olması güzel Murat Fiyatı da iyi
Fiyatı da iyi 
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #29
Hadi geçmiş olsun abi. İnşallah bir daha tekrar etmez. Gerçi o tekrar edene kadar sen iki araba daha değiştirirsin.
Valla her an yeni sızıntılar olabilir
%100 emin olamıyorum ama bir daha su alırsa müthiş bir planım var 
MutluTEKİR
Aktif
Geçen sene yaşadığımda aynı yerlere daysonladığımı yazmıştım Murat abi. Uykuları kaçıracak bir durum yok.
Bir de her ihtimale karşı stepne altındaki bir gideri açık bırak hep, üstüne şilte gibi birşey koy. Böcek vs giremez, ama su olursa çıkar en azından.
Geçmiş olsun. Keşke o tampon ayağını da daysonlasaydın.
Ben sökmeye üşendiğim için o ayağın üst kısmını komple daysonladım. Üstten gelen su o ayağın yakınına gelemediği için de su alma olmuyor.
Bir de her ihtimale karşı stepne altındaki bir gideri açık bırak hep, üstüne şilte gibi birşey koy. Böcek vs giremez, ama su olursa çıkar en azından.
Geçmiş olsun. Keşke o tampon ayağını da daysonlasaydın.
Ben sökmeye üşendiğim için o ayağın üst kısmını komple daysonladım. Üstten gelen su o ayağın yakınına gelemediği için de su alma olmuyor.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #31
Geçen sene yaşadığımda aynı yerlere daysonladığımı yazmıştım Murat abi. Uykuları kaçıracak bir durum yok.
Bir de her ihtimale karşı stepne altındaki bir gideri açık bırak hep, üstüne şilte gibi birşey koy. Böcek vs giremez, ama su olursa çıkar en azından.
Geçmiş olsun. Keşke o tampon ayağını da daysonlasaydın.
Ben sökmeye üşendiğim için o ayağın üst kısmını komple daysonladım. Üstten gelen su o ayağın yakınına gelemediği için de su alma olmuyor.
Her yerini kapattım, içeride su varsa görmem lazım
ibrasoft
Aktif
Geçmiş olsun @Murat hakikaten sinir bir durum...
Eski aracımda vardı arka sağ stop contasından alma durumu. Aracın yaşını düşündüğümde 99 Model Civic HB (o zaman 12 yaşındaydı) normal demiştim. 10 dklık silikon çekimi sonrası aracı satana kadar bir daha sorun yaşamamıştım.
Şimdi bakıyorum yaptıklarınıza...
Kaporta birleşim yerlerindeki mastik olayı facia. Bu resmen üretim,işçilik hatası.
Tampon geçme yuvası muhtemelen tampon hasarlarında değiştiği için stokta tutuluyor olabilir. Ama bana kalırsa kesinlikle tasarım hatası. Tamponlar park sırasında dokunma dayanma gibi şeylerle sürekli esniyor. Bu dayanmanın tamponun geçtiği yerin çevresindeki süngerimsi malzemeye yansımasıyla o malzemenin kenarlarında boşluk oluşturup su almasına sebep olacağı malum bir şey. O kısım en azından direk içeri bagaja açılan bir bölüme geçmemeliydi. Bu yönden o da üretim, tasarım hatası.
Her araçta sorun vardır. Ama böyle çözümü daha tasarım aşamasında basitçe çözülebilecekken kullanıcıyı yorucu ve araçtan soğutucu hale gelen şeyler hakikaten sinir bozucu. Tamam yuvayı yap, geçmeyi de aynı yere koy. Ama arkası kapalı olsun, geçmesin bagaja su bu kadar zor değil ki bu...
Henüz su alma durumu görmedim kendi aracımda, ama aracı aldığım günden beri arka dış stoplardan ürküyorum. Boyutuna göre tutamak noktaları az ve tutup sallayınca gereğinden fazla esniyor gibi geliyor. Her an keçeleri bu esneme toleransına karşılık veremez hale gelip diplerinden su alacak gibi.
O olduğu an, dysonla kıpırdamaz hale getirip tüm keçeleri doldururum heralde. Varsın sökülmesin stoplar bir daha.
Eski aracımda vardı arka sağ stop contasından alma durumu. Aracın yaşını düşündüğümde 99 Model Civic HB (o zaman 12 yaşındaydı) normal demiştim. 10 dklık silikon çekimi sonrası aracı satana kadar bir daha sorun yaşamamıştım.
Şimdi bakıyorum yaptıklarınıza...
Kaporta birleşim yerlerindeki mastik olayı facia. Bu resmen üretim,işçilik hatası.
Tampon geçme yuvası muhtemelen tampon hasarlarında değiştiği için stokta tutuluyor olabilir. Ama bana kalırsa kesinlikle tasarım hatası. Tamponlar park sırasında dokunma dayanma gibi şeylerle sürekli esniyor. Bu dayanmanın tamponun geçtiği yerin çevresindeki süngerimsi malzemeye yansımasıyla o malzemenin kenarlarında boşluk oluşturup su almasına sebep olacağı malum bir şey. O kısım en azından direk içeri bagaja açılan bir bölüme geçmemeliydi. Bu yönden o da üretim, tasarım hatası.
Her araçta sorun vardır. Ama böyle çözümü daha tasarım aşamasında basitçe çözülebilecekken kullanıcıyı yorucu ve araçtan soğutucu hale gelen şeyler hakikaten sinir bozucu. Tamam yuvayı yap, geçmeyi de aynı yere koy. Ama arkası kapalı olsun, geçmesin bagaja su bu kadar zor değil ki bu...
Henüz su alma durumu görmedim kendi aracımda, ama aracı aldığım günden beri arka dış stoplardan ürküyorum. Boyutuna göre tutamak noktaları az ve tutup sallayınca gereğinden fazla esniyor gibi geliyor. Her an keçeleri bu esneme toleransına karşılık veremez hale gelip diplerinden su alacak gibi.
O olduğu an, dysonla kıpırdamaz hale getirip tüm keçeleri doldururum heralde. Varsın sökülmesin stoplar bir daha.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #33
Parça değişimide fayda etmedi, bagajda yine su var bu soruna daha fazla vakit ayıramayacağım, vadesi doldu traktörün...
bu soruna daha fazla vakit ayıramayacağım, vadesi doldu traktörün...
Parça değişimide fayda etmedi, bagajda yine su var
Bagajın içine el feneri ile girip, dışarıdan su tutmak suretiyle suyun nereden girdiğine bakmak lazım Murat.
Parça değişimide fayda etmedi, bagajda yine su var
Aynı oranda mı abi, hiç değişme yok mu? Problem bir çok yerden ise belki kısmen düzelmiştir, yine bir kez daha el atıp uğraşsan daha iyi olmaz mı? Pire için yorgan yakmayasın?
Denenebilir bir yöntem ama bu durum bazen değişiyor abi. Mesela benim eski guzuda da böyle bir problem vardı, aracı yıkattığımda hiç bir yeri sızdırmıyordu fakat sağanak yağmurda su alıyordu. Hatta sağ tarafından bir yerden su aldığı için aracın solunu daha yukarıya park edip suyun diğer tarafa yayılmasını önlemeye çalışıyordum.Bagajın içine el feneri ile girip, dışarıdan su tutmak suretiyle suyun nereden girdiğine bakmak lazım Murat.
İlave: Böyle küçücük problemler araçtan soğutuyor yeminle insanı, seni çok iyi anlıyorum. Cemşid'in aldığım ilk haftasında dış kapı kilidi aydınlatmasını düzelteyim derken, kontak aydınlatmasını bozmuştum, daha doğrusu nasıl bozduğumu bile bilmiyorum tam olarak. Yaptırmak da bir dert tabi, elektrikçi kim bilir nereden girip nereden çıkacak? Bugün akşam park ederken baktım ışığı yandı direksiyona sarıldım, yeniden sevdim. İnşallah bir daha gitmez...
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #36
Bagajın içine el feneri ile girip, dışarıdan su tutmak suretiyle suyun nereden girdiğine bakmak lazım Murat.
Aynı oranda mı abi, hiç değişme yok mu? Problem bir çok yerden ise belki kısmen düzelmiştir, yine bir kez daha el atıp uğraşsan daha iyi olmaz mı? Pire için yorgan yakmayasın?
Denenebilir bir yöntem ama bu durum bazen değişiyor abi. Mesela benim eski guzuda da böyle bir problem vardı, aracı yıkattığımda hiç bir yeri sızdırmıyordu fakat sağanak yağmurda su alıyordu. Hatta sağ tarafından bir yerden su aldığı için aracın solunu daha yukarıya park edip suyun diğer tarafa yayılmasını önlemeye çalışıyordum.
Geldiği yer belli, ama parça değişimide fayda etmedi. Arkasına müdahale etme şansı da yok. Ya bu takılan parça dayson ile yapışacak çıkmayacak veya her yere kaynak yapılıp üstüne boya atılacak.
Yarın bagajın içine balık atıp video çekip youtube'ta paylaşacağım
belki butik marka mazda'nın ilgisini çeker
Geldiği yer belli, ama parça değişimide fayda etmedi. Arkasına müdahale etme şansı da yok. Ya bu takılan parça dayson ile yapışacak çıkmayacak veya her yere kaynak yapılıp üstüne boya atılacak.
Yarın bagajın içine balık atıp video çekip youtube'ta paylaşacağım
Bu tarz şeyler, o taraflardaki kişilerin hiç umurunda olmaz...
Muhtemelen, arkadan kazası var traktörün ve kötü amcaların hoyrat ellerinde tamirat görmüş...
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #38
Bu tarz şeyler, o taraflardaki kişilerin hiç umurunda olmaz...
Arkadan hasarı yok abi, çamurluk, bagaj kapağı boyası orijinal. Tamponu sökünce alt tarafı kontrol ettim, işlem filan var mı diye en ufak bir çekic darbesi yok. Sadece bende olsa yine iyi, geçen Çerkezköyde gördüğümüz arkadaşın da bagajında su vardı, facebook gruplarında da çok kişide var.
Geldiği yer belli, ama parça değişimide fayda etmedi. Arkasına müdahale etme şansı da yok. Ya bu takılan parça dayson ile yapışacak çıkmayacak veya her yere kaynak yapılıp üstüne boya atılacak.
Yarın bagajın içine balık atıp video çekip youtube'ta paylaşacağım
Adamlar gösterge üstündeki açılmayı bile zar zor kabullendiler hatta Türkiye'de kabullenmediler hatırladığım kadarıyla. Tepkini göstermek babında doğru bir hamle olabilir de çözüm yolu için bir işe yaramaz maalesef.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #40
Yeminle artık döşemeleri sök-tak yapmaktan bıktım. Şu anki çözüm belli ama daha sökme işi yapmayacağım. Alan kişi halleder.