2017 Mazda3 Satışa Sunuldu

Golf 1.6 TDI BMT 110 PS DSG Highline 113.500,00 TL
Ford focus 1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6 4 Kapı 6 İleri PowerShift Titanium 112.380
308 ALLURE 1.6 BlueHDi 120 hp EAT6 109.900 TL


Şimdi bu fiyatlara bakarsak,mazda3 gibi bunlardan çok daha üstün bir arabanın 7-10.ooo tl (power)
daha pahalı olmasıda normal geliyor..(120.000)
Haydi bakalım Mazdasever gençler,,bu farklarıda araştırıp yazmakta sizlere düşüyor
Gerek donanım..Gerekte teknolojik farkları..

refik varol' Alıntı:

Golf 1.6 TDI BMT 110 PS DSG Highline 113.500,00 TL
Ford focus 1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6 4 Kapı 6 İleri PowerShift Titanium 112.380
308 ALLURE 1.6 BlueHDi 120 hp EAT6 109.900 TL


Şimdi bu fiyatlara bakarsak,mazda3 gibi bunlardan çok daha üstün bir arabanın 7-10.ooo tl (power)
daha pahalı olmasıda normal geliyor..(120.000)
Haydi bakalım Mazdasever gençler,,bu farklarıda araştırıp yazmakta sizlere düşüyor
Gerek donanım..Gerekte teknolojik farkları..

Genişletmek için tıkla ...

Astra k excellence donanımım fiyatına ve özelliklerine bakmanızı öneririm. Ful led farlar, şerit takip, masajlı koltuk sadece bazıları. Hangisi daha teknolojik hangisi daha pahalı yazarsanız sevinirim.

Amaç bir 'araba' almaksa bu fiyatlarda Mazda alınmaz, ama Mazda alanların amacı 'araba' almak değil. Maddi durumu uygun olan Mazda kullanıcısı 10 fazla verir ve Mazda alır ama şu krizde birçoğunun hevesi kursağında kalacak gibi

premium marka olacaz diye işin cılkını çıkardı bu mazdacılar.. Yeni model alıp almamak mesele değil, mesele bu fiyatlara satış yapamayan bayiler birer birer kepenkleri indirdiğinde, biz mevcut arabalarımızı nasıl yürüteceğiz onu düşünüyorum şimdiden.. Ha şayet bu fiyatlara çıktıysan; yol sesini ve rüzgar sesini kestin mi? benzinde gerçekten fabrika verilerini yakalatıyor musun? (benim araba 7,5 altına düşmüyor, şu anda 8,5 -9 larda geziyorum) koltuk, bagaj ve torpido gibi bazı görülmeyen alanlarda malzeme kaliteni yükselttin mi ki kalkıp 2.el Audi, BMW, Mercedes alabileceğin rakamlara çektin fiyatını? Mazda Türkiyenin acil aklını başına alıp rakipleri ile (Astra, Focus, Golf, Megane, 308) benzer fiyatlara çekmesi lazım fiyatlarını. Çünkü bu durum benim gibi 70-80bin vererek 2.el veya 100 bin civarı para ödeyerek sıfır alan insanları zor durumda bırakacaktır eğer mazda bayisi-servisi kalmazsa bu politikadan sonra (premium sevdasıda diyebiliriz)

Montimpex' Alıntı:

premium marka olacaz diye işin cılkını çıkardı bu mazdacılar.. Yeni model alıp almamak mesele değil, mesele bu fiyatlara satış yapamayan bayiler birer birer kepenkleri indirdiğinde, biz mevcut arabalarımızı nasıl yürüteceğiz onu düşünüyorum şimdiden.. Ha şayet bu fiyatlara çıktıysan; yol sesini ve rüzgar sesini kestin mi? benzinde gerçekten fabrika verilerini yakalatıyor musun? (benim araba 7,5 altına düşmüyor, şu anda 8,5 -9 larda geziyorum) koltuk, bagaj ve torpido gibi bazı görülmeyen alanlarda malzeme kaliteni yükselttin mi ki kalkıp 2.el Audi, BMW, Mercedes alabileceğin rakamlara çektin fiyatını? Mazda Türkiyenin acil aklını başına alıp rakipleri ile (Astra, Focus, Golf, Megane, 308) benzer fiyatlara çekmesi lazım fiyatlarını. Çünkü bu durum benim gibi 70-80bin vererek 2.el veya 100 bin civarı para ödeyerek sıfır alan insanları zor durumda bırakacaktır eğer mazda bayisi-servisi kalmazsa bu politikadan sonra (premium sevdasıda diyebiliriz)

Genişletmek için tıkla ...

Direk Mazda Türkiye'ye yönelttiğiniz soruları ve şikayetleri kendilerine iletmelisiniz o zaman cevap bulabilir belki. Burası yalnızca kullanıcıların birbirine yardımcı olduğu gönüllü bir Mazda forumu
Buyrun buradan yazabilirsiniz.
Bize Ulaşın

Montimpex' Alıntı:

premium marka olacaz diye işin cılkını çıkardı bu mazdacılar.. Yeni model alıp almamak mesele değil, mesele bu fiyatlara satış yapamayan bayiler birer birer kepenkleri indirdiğinde, biz mevcut arabalarımızı nasıl yürüteceğiz onu düşünüyorum şimdiden.. Ha şayet bu fiyatlara çıktıysan; yol sesini ve rüzgar sesini kestin mi? benzinde gerçekten fabrika verilerini yakalatıyor musun? (benim araba 7,5 altına düşmüyor, şu anda 8,5 -9 larda geziyorum) koltuk, bagaj ve torpido gibi bazı görülmeyen alanlarda malzeme kaliteni yükselttin mi ki kalkıp 2.el Audi, BMW, Mercedes alabileceğin rakamlara çektin fiyatını? Mazda Türkiyenin acil aklını başına alıp rakipleri ile (Astra, Focus, Golf, Megane, 308) benzer fiyatlara çekmesi lazım fiyatlarını. Çünkü bu durum benim gibi 70-80bin vererek 2.el veya 100 bin civarı para ödeyerek sıfır alan insanları zor durumda bırakacaktır eğer mazda bayisi-servisi kalmazsa bu politikadan sonra (premium sevdasıda diyebiliriz)

Genişletmek için tıkla ...

Haklısınız eski mazdalarda bile donanımı yüksek araçlara düşük fiyatlar ödeyerek aldığımızdan mazdaya biraz daha yönelim vardı şimdi oda kalmayacak chevrolet gibi çekilip gidecek mazda

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

huseyin gunes' Alıntı:

Haklısınız eski mazdalarda bile donanımı yüksek araçlara düşük fiyatlar ödeyerek aldığımızdan mazdaya biraz daha yönelim vardı şimdi oda kalmayacak chevrolet gibi çekilip gidecek mazda
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Çekilip gidecek dediğinize göre çok ciddi emareler var elinizde diye düşünüyorum. Yoksa ortalığı bulandırmak doğru değil

onlara iletmeyi düşünmüyorum çünkü birşey değişmeyecek..Sonuçta onlarda bu ülkenin hem ekonomik hem de araç piyasası şartlarını çok iyi biliyorlar.. Zaten zor satılan mazdanın bu fiyatlarla geleceği iyice belirsiz olmuştur. Umarım ben düşünce ve kaygılarımda yanılıyorumdur.. Mazda, Türkiyeden çıkmadığı sürece isterse fiyatına 200bin desin..benim için sorun yok..
Açıklamalarım direk soru değildi sadece tespit yapmıştım.. Yine fikrimin arkasındayım mazda bizim gibi bu markaya gönül vermiş bir avuç insana tabiri caizse güzel bir nanik yapmıştır..
Eğer yorumlarımda farkında olmadan yapılmış, forum kurallarına aykırı bir durum varsa söylemeniz yeterli, kaldırabilirsiniz veya düzeltme talep edebilirsiniz. Ama bu konuyu bile burda medenice masaya yatıramazsak, tüm yönleriyle tartışmaya açmazsak burada bulunmanın ne kıymeti kalıyor ki?
mazda evet bana göre muhteşem bir araç ama 2007-2011 arasındaki fiyat politikasına geri dönmesi lazım..

Oğuzhan' Alıntı:

Çekilip gidecek dediğinize göre çok ciddi emareler var elinizde diye düşünüyorum. Yoksa ortalığı bulandırmak doğru değil

Genişletmek için tıkla ...

Oğuzhan bey zaten mazdanin belirli bir kullanıcı kitlesi var dediğim gibi musteriyi çeken düşük fiyata yüksek donanımdi ssimdi o kadar yüksek fiyat veren adamın daha premium markalara yönelmesi muhtemel sonuç böyle olursa sonucu da çok iyi olmaz diye düşünüyorum

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

huseyin gunes' Alıntı:

Oğuzhan bey zaten mazdanin belirli bir kullanıcı kitlesi var dediğim gibi musteriyi çeken düşük fiyata yüksek donanımdi ssimdi o kadar yüksek fiyat veren adamın daha premium markalara yönelmesi muhtemel sonuç böyle olursa sonucu da çok iyi olmaz diye düşünüyorum

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Siz genede kesin hükümlü konuşmayın her yazılana inansaydık Mazda bundan 10 sene öncede çekilecekti Türkiye'den

Montimpex' Alıntı:

onlara iletmeyi düşünmüyorum çünkü birşey değişmeyecek..Sonuçta onlarda bu ülkenin hem ekonomik hem de araç piyasası şartlarını çok iyi biliyorlar.. Zaten zor satılan mazdanın bu fiyatlarla geleceği iyice belirsiz olmuştur. Umarım ben düşünce ve kaygılarımda yanılıyorumdur.. Mazda, Türkiyeden çıkmadığı sürece isterse fiyatına 200bin desin..benim için sorun yok..
Açıklamalarım direk soru değildi sadece tespit yapmıştım.. Yine fikrimin arkasındayım mazda bizim gibi bu markaya gönül vermiş bir avuç insana tabiri caizse güzel bir nanik yapmıştır..
Eğer yorumlarımda farkında olmadan yapılmış, forum kurallarına aykırı bir durum varsa söylemeniz yeterli, kaldırabilirsiniz veya düzeltme talep edebilirsiniz. Ama bu konuyu bile burda medenice masaya yatıramazsak, tüm yönleriyle tartışmaya açmazsak burada bulunmanın ne kıymeti kalıyor ki?
mazda evet bana göre muhteşem bir araç ama 2007-2011 arasındaki fiyat politikasına geri dönmesi lazım..

Genişletmek için tıkla ...

Mazda Türkiye'yi ilgilendiren meselelerin forumda konuşulmasını çok arzu etmiyoruz hem olay başka yerlere gidiyor hemde ara kalıp kötü olan biz oluyoruz. İletişim kanalları bellidir şikayeti olan iletişime geçebilir. Bizi Mazda'ların teknik konuları ve buradaki dostluk ortamı ilgilendiriyor. Yanlış anlamayın yazdıklarınızda yanlış bir şey yok düşüncelerinize saygı duyuyorum.
Her zaman dediğim gibi araçtan veya distribütöründen memnun değilseniz kendinizi yıpratmayın satın gitsin sonuçta bunlar araç Sonuçta bir sürü farklı seçenekler mevcut buda benim görüşümdür yanlış anlaşılmasın.

hasakan' Alıntı:

Çok ilginç bu fanatik sevda bi jettacılarda var biliyordum. İnanın fanatiklik durumu kimse alınmasın lafıma gerçekler söylendiğinde çıkıyor. Hoş bi durum değil tabi. İnsanı soğutuyorlar benim jettam var ne kadar doğru bildiğimi söylersemde söyleyeyim jettacı fanlar hep aksini iddia ettiler hatta c sınıfının en prestijli aracı bile dediler jettaya. Yani bi hazmetme sorunu yaşıyorlardı. Neyse konumuz mazda, mazda içinde bu fiyatlarla çekilme acı bir gerçek olabilir. Hüküm kesin değil ama son o tarafa doğru gidebilir. Chevrolet gibi olabilir diyen arkadaş da haklı bana göre. Her yazılan herkesin kendi fikri şahsen kimse inanmak zorunda değil. Şimdi bura açık bir forum olduğu için bizlerde samimi olarak konuşmak istiyoruz. Bu platformda herşeyi paylaşamıyacaksak bunu baştan söyleyin bilelim

HaSaKaN

Genişletmek için tıkla ...

Doğru ne söylendi de yanlış dedik? Mazda Türkiye'yi ilgilendiren şikayet soru eleştiri varsa kendilerine iletin dedik konuyu veya yazılanları amacından saptırmayın. Mazda Türkiye'nin izlediği politika bizi ilgilendirmiyor. Bu platform üzerinden Mazda Türkiye'ye eleştiri(sınırlar dışında) laf geçirme soru gibi şeyleri yapamayacaksınız çünkü adamların kendi iletişim kanalları belli.

hasakan' Alıntı:

Biz şikayetimizi ilettik ama mazda o kadar düşünceliki o kadar iletime bir cevap dahi vermedi. Biz fikrimizi sunduk. Ama komu amavından sapıtmıyor iyice okuyun derim sizede...

HaSaKaN

Genişletmek için tıkla ...

Adamlar jettaya laf söyletmiyormuş gelmişsiniz bunu örnek veriyorsunuz. Ne alaka ? Biz Mazda 3 laf söylediniz laf ettirmedik mi? Bizim fanatikliğimiz nedir bu konuda? İşte konuyu siz fanatiksinize getirerek saptırıyorsunuz. Önceki yazdıklarımda aynen geçerli iletişim kanalları bellidir gerisi bizi ilgilendirmez konunun muhattabı olmak istemiyoruz. Baştan yazdım sizde yolun başındayken öğrenmiş oldunuz.

Hasakan bey, bizler mazda sevdalısıyız, mazda Türkiye distribütörü değil. Yeri geldiğinde zaten eleştirileri yapıyoruz distribütörle ilgili, ki burada da fiyatla ilgili bir eleştirimi ilk sayfada görmüş olmanız lazım. Konu mazda fiyatı, bunun yüzünden mazdanın Türkiye'den çekilip çekilmemesi değil.

hasakan' Alıntı:

Çok ilginç bu fanatik sevda bi jettacılarda var biliyordum. İnanın fanatiklik durumu kimse alınmasın lafıma gerçekler söylendiğinde çıkıyor. Hoş bi durum değil tabi. İnsanı soğutuyorlar benim jettam var ne kadar doğru bildiğimi söylersemde söyleyeyim jettacı fanlar hep aksini iddia ettiler hatta c sınıfının en prestijli aracı bile dediler jettaya. Yani bi hazmetme sorunu yaşıyorlardı. Neyse konumuz mazda, mazda içinde bu fiyatlarla çekilme acı bir gerçek olabilir. Hüküm kesin değil ama son o tarafa doğru gidebilir. Chevrolet gibi olabilir diyen arkadaş da haklı bana göre. Her yazılan herkesin kendi fikri şahsen kimse inanmak zorunda değil. Şimdi bura açık bir forum olduğu için bizlerde samimi olarak konuşmak istiyoruz. Bu platformda herşeyi paylaşamıyacaksak bunu baştan söyleyin bilelim

HaSaKaN

Genişletmek için tıkla ...

Vaktin olursa; forumu genel olarak inceleyip okumanı ve hatta kuruluş amacımızı, misyonumuzu ve vizyonumuzu araştırmanı tavsiye ederim... Bizim bir şeyleri baştan söylememize gerek yok, forum kuralları size üyelik esnasında gönderiliyor ve kabul etmiş oluyorsunuz, okumanı ayrıca tavsiye ederim.

Bu platformta teknik, mekanik veya elektronik olarak her şeyi paylaşabilirsin ama muhatabı olmadığımız üçüncü kişilere buradan cevap hakkı doğuracak eleştiri veya övgüyü kabul etmiyoruz...

Fanatizm konusuna gelince de, yazdığım ilk paragraf geçerli. Bizi okuyup araştırıp öğrenebilirsen, ülkemizde olmadığı kadar özgür ve demokratik bir bakış açısına sahip olduğumuzu anlaman zor olmayacaktır...

Ayrıca; hep yazarım... Mazda çok araç satınca, kâr'ını bizimle paylaşmıyor, az satınca da üzerini tamamlayın demiyor. Bu durumda da, satış rakamları ve bunun üzerinden yapılacak her tartışma boşlukta kalıyor maalesef.

Saygılar, keyifli forumlar.

Konu amacından sapmış....Mazdanın fanatikliği falan diye nerdeyse suçlamalara kadar varmış..
Bakın arkadaşlar,mazdanın ortağı falan değiliz bizler..Ve müşterisiyiz..İsterizki daha ucuz fiyata alalım..
Ama muadillerinden birçok teknik ve kalite farkı olan,göreceli olarakta daha estetik,,,çok çok daha sorunsuz bir arabayı,yol sesi falan gibi çokda abartılmayacak düzeyde bir sorunla kıyaslamak biraz haksız oluyor..
Buraya öyle bir liste çıkartılırki muadillerinden olan farkları yazınca,o premıum denilen markaların bile ulaşamadığı o kadar üstünlükleri varken.. Maalesef benimde bayisi olduğum 90'lı yıllardaki ''mermerler'' faciasıyla başlayan ,sonrada yine başarılı olmayan satış sistemiyle mazdanın hakettiği kalite ve marka düzeyine ulaşamıyor..
Ama tabii buna rağmen fiyatının muadilleriyle aşağı yukarı aynı olması gerekiyor...
Power donanımlı olanın 5-6 bin lira daha az olmasıda bunu sağlar..
Sense fiyatlaması ise çok uçuk..Bunun savunması tabiiki olamaz...Ve bu fiyatlamayla yılda sadece 4-5 tane satabilir..
Şimdi burada astra,,308 falan ile karşılastırırsak bu mazdaya haksızlıktır..Bu açıdan bakanların mazdayla ilgilenmeleri zaten absürd kaçıyor..Mazda distribütörü bu markalarla rekabet etmek istemiyorki..Ve mazdayı alanlarda zaten bu markalara hiç bir zaman bakmaz...Genel olarak..
Ve mazdanın çok satması bizi yalnızca Türkiyeden gitme olasılığını düşürme açısından ilgilendirir...Yoksa ben şahsen mazda sahibi olarak adım başı mazda görmemekten mutluyum..Tabii bu nokta benim tercihim...Tersi düşünceyede saygı duyarım..
Mazdanın ''bana göre'' karşılaştırılması gereken asıl rakipleri Audi A3,,,Volvo V40 ,,Hatta Mersedes a serisi ve Bmw 1.16 serisidir...
Bu son cümleme itiraz edecekler olacaktır tabii..Çünkü bu markaların yılların getirdiği büyük bir kalite ve marka algısının beyinlerdeki yerleşmişliği,kabulü var..
Ama mazdanın sorunsuzluğu,,,Yol tutuşu,,Sürüş keyfi,,,Modellerinin estetiği,,Ve bu markalardan biraz daha yakıtının daha az olması gibi vede koyduğu donanımların bu markalarda aşırı fiyatlandırılması gibi ilk anda aklıma gelen ARTILARI var..Ve Mazdayı tercih edenlerde bu sebeplerden dolayı alıyor...
Tek eksisi biraz performans eksikliği ( yolların durumuna göre benim için çok sorun olmuyor ) vede beni çok rahatsız etmeyen ve yine'' bana göre'' birazda abartılan yol sesi almasıdır..
Tüm mazdasever dostlara sevgilerimle..

refik varol' Alıntı:

Konu amacından sapmış....Mazdanın fanatikliği falan diye nerdeyse suçlamalara kadar varmış..
Bakın arkadaşlar,mazdanın ortağı falan değiliz bizler..Ve müşterisiyiz..İsterizki daha ucuz fiyata alalım..
Ama muadillerinden birçok teknik ve kalite farkı olan,göreceli olarakta daha estetik,,,çok çok daha sorunsuz bir arabayı,yol sesi falan gibi çokda abartılmayacak düzeyde bir sorunla kıyaslamak biraz haksız oluyor..
Buraya öyle bir liste çıkartılırki muadillerinden olan farkları yazınca,o premıum denilen markaların bile ulaşamadığı o kadar üstünlükleri varken.. Maalesef benimde bayisi olduğum 90'lı yıllardaki ''mermerler'' faciasıyla başlayan ,sonrada yine başarılı olmayan satış sistemiyle mazdanın hakettiği kalite ve marka düzeyine ulaşamıyor..
Ama tabii buna rağmen fiyatının muadilleriyle aşağı yukarı aynı olması gerekiyor...
Power donanımlı olanın 5-6 bin lira daha az olmasıda bunu sağlar..
Sense fiyatlaması ise çok uçuk..Bunun savunması tabiiki olamaz...Ve bu fiyatlamayla yılda sadece 4-5 tane satabilir..
Şimdi burada astra,,308 falan ile karşılastırırsak bu mazdaya haksızlıktır..Bu açıdan bakanların mazdayla ilginmeleri zaten absürd kaçıyor..Mazda distribütörü bu markalarla rekabet etmek istemiyorki..Ve mazdayı alanlarda zaten bu markalara hiç bir zaman bakmaz...Genel olarak..
Ve mazdanın çok satması bizi yalnızca Türkiyeden gitme olasılığını düşürme açısından ilgilendirir...Yoksa ben şahsen mazda sahibi olarak adım başı mazda görmemekten mutluyum..Tabii bu nokta benim tercihim...Tersi düşünceyede saygı duyarım..
Mazdanın ''bana göre'' karşılaştırılması gereken asıl rakipleri Audi A3,,,Volvo V40 ,,Hatta Mersedes a serisi ve Bmw 1.16 serisidir...
Bu son cümleme itiraz edecekler olacaktır tabii..Çünkü bu markaların yılların getirdiği büyük bir kalite ve marka algısının beyinlerdeki yerleşmişliği,kabulü var..
Ama mazdanın sorunsuzluğu,,,Yol tutuşu,,Sürüş keyfi,,,Modellerinin estetiği,,Ve bu markalardan biraz daha yakıtının daha az olması gibi vede koyduğu donanımların bu markalarda aşırı fiyatlandırılması gibi ilk anda aklıma gelen ARTILARI var..Ve Mazdayı tercih edenlerde bu sebeplerden dolayı alıyor...
Tek eksisi biraz performans eksikliği ( yolların durumuna göre benim için çok sorun olmuyor ) vede beni çok rahatsız etmeyen ve yine'' bana göre'' birazda abartılan yol sesi almasıdır..
Tüm mazdasever dostlara sevgilerimle..

Genişletmek için tıkla ...

+1907

Bu arada ;
'' Bence'' biraz abartılan kabin içi gürültü sorunundada 2017 serisindeki iyileştirme şöyle izah ediliyor ;
'' Tüm 2017 Mazda3 serisinde, kapılara ve şanzıman kanalı alanına gürültü bastırma materyali eklenerek genel anlamda iyileştirme yapılmıştır. Optimize edilmiş kapı yalıtımları ve arka çapraz elemanlar arasındaki takviye titreşim söndürme materyalleri ile kabin daha konforlu hale getirilmiştir..''
Ve ayrıca G-Vectorıng teknolojisi ilavesi ile yol tutuşu ile övülen Mazda3 çok daha mükemmel hale gelmiştir..Bu teknoloji başlıbaşına, premıumlarda bile ulaşılamayan,çok önemli bir özelliktir..
Hadi birde eleştiri yapalım..Sunroof meraklıları için hala sunroof seçeneği yok..

Sunroof en azından opsiyonel olmalıydı. Bu haliyle bir taraf eksik hep...

Broşürü inceledim ve gördüm ki kasa aynı olsa da makyaj dense de Mazda 3 tam bir premium araç olmuş, Refik abinin belirttiği gibi Power donanim seviyesine verilecek olan 5 bin tl fark (diğer markalara gore) beğenenler için katlanilamayacak bir rakam da olmayabilir. Daha yollarda göremeden hayranı çok olacak bir araç yapmışlar, Mazda muhendislerinden beklendiği gibi, bir gün tüm biz Mazda severlere nasip olur inşallah...

Fiyat konusunda fazla takılıp kalınmış...Aracın asıl tartışılması gereken noktası yapılan makyaj ve iyileştirmeler...Benim bu yönde eleştirilerim olacak sizde eleştirilerimi eleştirin ki olması gereken yönde aracı değerlendirelim...Hepimizinde bildiği gibi mazda yaptığı makyajlarla bir devrim yaratıyordu...Hatta o kadar radikal değişimler yapıyorduki mesela @Oğuzhan Bk kasanın makyajsız halini daha çok beğenir bense makyajlı halini...626 nın makyajlanmış son versiyonu gene örnek verilebilir...RX yine öyle....Mazda yaptığı operasyonla mazda severleri bile ikiye bölüyordu makyajı begenip onu satın almak isteyen ve makyajsız ilk versiyonu efsane kabul edip onda sadık kalanlar....
Piyasa bukadar kızışmışken D segment otomobiller düşük hacimli turbo motorları ile c segment aracların satışını etkilemişken...Mazdanın efsane modelinden beklediğim makyaj tam olarak bu değildi...Şahsım adına ben hayal kırıklığı yaşadım...M6 ve cx-5 in makyajından sonra hepimiz dedikki gerekliydi anca oldu...Şimdi m3 e bakıyorum hiçbir radikal değişim yok...Olmadığı gibi gerekli duyduğum noktalarda pas geçilmiş...2012 kasada bile arka kasada egzost yuvası varken 2017 makyajda bile hala bu noksan giderilmemiş...Hb ye çift egzost çıkışı sunulmuşken sedan için daha spor arka tampon gerekliydi...Tampondaki egzost yuva ve çıkışının bu aracları daha spor ve alımlı gösterdiğini biliyoruz...Önde hepimizin eleştirdiği kodo tasarımını baltalayan plaka noktasına bir çözüm getirilmemiş...Yuvarlak sis farları yıllardır sportifliğin simgesi haline gelmişken...Makyajda bundanda vazgecilmiş....Ön ızgaradaki kanadın kalınlaştırılması cx-3 ü anımsatır olmuş...Günümüz otomobillerindeki gibi dikiz aynasına bakınca arkadaki mazda nın mazda kac oldugunu anlamak artık zor....BMW ve merso da modelleri birbirinin ufaltılmış yada büyütülmüşü gibi...İç kokpitte kullanılan malzemelerde farklılıklar eklemeler ince farklılıklar güzel olsada torpidonun üzerinde emanet duran ekranın görüntüsü ve vitesin önüne sıkıştırılmış müzik tertibatı hala canımı sıkan kısımlar....Yalıtım için yapılanların ciddi farklar yapacağını sanmıyorum....O alıştığımız yol sesi 2-3 kalem değişikliklerle geçecek gibi değil...Mazda bu konuyu kendine sorun etmiyor bile...Eğer etseydi almanların c segmentleri ile kıyaslanmazdı...Aynaları hala kaba ve çirkin buluyorum...Aracın üzerinde emanet gibi duruyorlar...Ayna tasarımı konusunda çalışılması gerek.....Yan kapılardaki çıta uzantısı eskiden olduğu gibi kesintisiz ilerlemeli önden arkaya keskince uzamalı....Makyajla gelen jantlar öncekilerden daha irice duruyor...Sık ve kalın kollar jant kapağı görünümü veriyor...Mantıklı bakıldığında sportsedan sever olsamda mazda hb sky satın almak daha aklıma yatıyor...Eğer kodo tasarımlı skyactiv sedan alacak olsam bu kesinlikle mazda 6 olur...Bana eksik gelen değiştirilmesi gereken noktaların makyajla çok daha iyi hale geleceğini düşündüm...Ama benim umduğum makyaj değişim tam olarak bu değildi...Teknolojik iyleştirmeler eklenen donanımları saymazsak makyaj için daha fazla para ödemek bence mantıklı durmuyor...Ve nedense mazda bilerek ve isteyerek mazda 3 te insanları hb kasayı satın almaya itiyor gibi...Hangisinin satışı daha yüksek bilmiyorum ama dünya genelinde hangi kasa daha çok tercih görüyor bakmak gerek...