Arama sonuçlarınız

Segmanla kurtarir,yok bunla kurtarir diyen usta bence iyi niyetli degil. Motor acilmadan ne deseler bos. Cebinizde 4000 bin tl hazir olsun...

Yanlis anlasakda bisey olmaz hocam. Nissan Mazdanin yanindan gecemez. Zaten micmislardi Renault da sivadi...

Sephia 4 yildir kullandim. Hasta oldum. Cerato dusunuyordum. Sonrasinda Sephialarin (98 oncesinin) Mazda motoru kullandigini ogrenince 626 ya karar verdim. Bu karardan pisman degilim. Temizini bulduktan sonra uzun sure gonul rahatliyiyla binilecek araba.

Hiç kurtarır yanı yok yani :) Kasası hoşuma gidiyor ama barizse fark olmadı.

@Oğuzhan ustad, 626 ile 323 Astinanın iç mekan genişliği, özellikle arka koltuk genişliği,diz mesafesi gibi kayda değer fark var mı sizce?

Lpgye gelen zammi da hesaba katsan yinemi fazla yakiyor:)

Atesleme sistemi elemanlarinin durumu nasil? Ayrica araciniz kac model bilemiyorum ama avans ayari yapiliyorsa bir kontrol ettirmekte fayda var.

Geçmiş olsun,bu tip işleri aslında fotolasak değiştiricek arkadaşlar için iyi olur.

Bu konuyu açan arkadaş bana bir akü borçlusun :) Geçen akşam babamlara oturmaya gitmiştim, çıktığımda saat 23 falan, kontağı çevirdim ve tık sesi.Neyse peder beyin aracına geçişle ucuz atlattık.Aracı bu sene aldığım için akü durumu hakkında bilgim yoktu ancak etiketinin duruyor olması ve lanet...

Bana kalırsa aküyü ölçtürtmem hiç.5-6 yıllık olduysa vede yola çıkılacaksa değiştirtmekte fayda var.Aksi halde miadını tamamlamış akü dinamoya yük getirip daha maliyetli iş çıkartır.Dinamoyu ölçtürtmek lazım.14.5 volt veriyorsa sıkıntı yok demektir. Aküyü ölçüp normal derler ama pat diye bir...

Tavsiye istemişsiniz ama aküyü aldıktan sonra :) Sonra alacaklar için bikaç bişey yazayım.Bilgilerim eski biraz ama idare edin. Ülkemizde üretilen Mutlu,İnci ve Yiğit akülerin hemen hepsi iş görür boşuna yabancılara bu konuda para kaptırmaya gerek yok. Bu üç markada bence araç için gayet yeterli...

Abi ben orjinalciyim. Hele ki yurur aksamda. Ama ne lastik ebatini nede amortisorle oynayanlara bir sozum yok. Herkesin kendi tercihi sonucta. Katilmadigim kucuk nokta ise lastik ebati ile oynamanin sakincasi dile getirildikten sonra amortisor vs gibi diger aksamlarla oynanabilmesi. Konuyu...

Sizi alintiladigim icin farkli dusuncede oldugum icin degil bilakis ayni dusunce ama bir tik daha fazlasini dusundugum icin. Ben size anlamiyorsunuz demek yerine anlatamamisim diyerek aciklama yapayim.Bu araclarin yolla irtibatini saglayan herseyiyle oynamamak ve orjinaline sadik kalmak yerinde...

Bir an kendimi lastikcide degilde lpg cide hissetmedim degil.

Astinanin orjinal ebatlarini bilmiyorum. Demek istedigim orjinal neyse o diyorsak herseyde orjinal degerlerde kalmak. Amortisorude orjinal kullanmassak ayni risk ( cok yada az) ondada gecerlidir. Ben orjinalciyim ve bu sertlige rahatsiz olsamda katlaniyorum.

Aracin orjinal ebatlari ile oynamamak sagliklidir. Lastik ebatindaki hassasiyet amortisor ve yaylar icinde gecerlidir. Amortisoru yumusatcikca yol tutusu olumsuz etkilenir. Birine mantik disi deyip digerini tavsiye etmeyi dogru bulmuyorum.

Nokian sevdasi almis gidiyor. Bizim araclar japon, yokohoma guzel uyum sagliyormuş. Lastikcinin yalancisiyim :)

Bilgi vermesi acisindan fiyatlari net yazayim. Olculerim orjinal 195/60/15. 65 /15 ler le hermarkada hemen hemen 40-50 lira oynuyor. Hankook- 150 Kumho-140 Nokian-160 Yokohoma-175 (ben biraz zorlayarak 162.5 aldim.) Michelin ve contilerle ilgilenmemistim ama aklimda kaldigi kadariyla 225 civari...

Aynen. Nokianin fiyatlari zaten eko grubu hankook,kumho,lassa,petlas vs den farkli degil. Sadece michelin ve continental ucuk fiyatlarda. Bu arada ben yokohoma takarken bir bmw nin tigar lastik taktirmasi zenginlerin ne denli pinti oldugunu bir kez daha gosterdi.

Ben yeni lastik aldim. Nokian ve yokohamalar ayni fiyat olunca yokohama aldim. Tavsiye ederim , gayet memnunum.