Arama sonuçlarınız

Ariza isigi var hocam. Yerini yukarda yazmistim. Kapi uyarisi yoktu galiba ama.

Hocam ayni aractan vardi bende. Ancak sattim.Surat gostergesinin saginda yada solundaki ust bosluk kisimlar varya, orda olmali.Sinyal oklarinin uzerinde ki kisimda olmali. Motor sembolunu gorebilirsinizde belki,silik olarak. Sag sinyal okunun uzerindeki boslukta olmali.

Digerr konuda cevap vermistim. Ona ne oldu bilemedim. Motor ariza isigi var. Sizinkinin ledi patlamis,gevsemis yanmiyor. On paneli sokup tekrar led takmalisiniz. Kapi uyarisini tam hatirlayamadim.

@emrullahberat46 regulator degisiminde proje yenilenmesi gerekir. Muayeneden gecemezsiniz. Biliyormusunuz bilemedim, hatirlatmakta fayda var.

Cok gecmis olsun, verilmis sadakaniz varmis. Allah beterinden saklasin...

Çok güzel olmuş, Tufan kendine gelmiş. Yalnız yukardaki iki maddeyede katılmıyorum.Yağ için olana katılmak mümkün değil hocam,tam sentetik yağ ile ucuz herhangi bir bilinen marka dahi olsa aralarında yağlama kapasitesi olarak ciddi fark var.Heleki yeni model araçlarda... Buji konusuna gelecek...

Bence baya fark var. Bir aracımda Michelin dört mevsim lastik vardı. Sonraki aracimda Lassa mevsimlik lastik. Michelin de karda bile zorlanmama rağmen lassada evden çıkınca inşallah kar yağmaz diye dua ediyordum. Ayrıca Michelin de ince iz kesikleri dişin dibine kadar inerken yan ürünü diye...

Triger seti denilince devirdaim içinde olur. Her set değişiminde devirdaim kontrol edilmez,değiştirilir. Yalandan kenarında su kaçağı varmı yokmu diye bakarak devirdaim kontrol edilmiş olmaz. Devirdaim 150 TL civarında idi. İşçilik olmuyor çünkü kayış değişirken oda aradan çıkmış oluyor...

Düzce'de Mazdaci Ayhanin ustası Fatih usta var. Oraya gösterin, anlamayan ustalar daha da beter edebilir.

Depoyu fulleyip, km göstergesini sıfırlayın. Belirli bir km sonra, misal 200-250 km sonra tekrar fulleyin.Ne kadar yakıt almışsınız bakın ve gittiğiniz km ye bölün.Sonra 100 ile çarpın. 100 km de kaç lt yaktığınız anlaşılır. Örnek olarak 200 km gidip tekrar depoyu fullediğinizi ve 20 lt yakıt...

Yol bilgisayari opsiyonel ancak verdiginiz linkteki aracin yol bilgisayar kismi sökulmuş. Yol bilgisiyari olmayanlardada o kisimda yine yol bilgisarayi gibi o kutudan var ama saat islevi goruyor.

Hayırlı olsun aracınız. sanırım İzmitteki lacivert 626 yı aldınız.Umarım sorununuz kısa zamanda halledilirde bir an önce 626 nın keyfini sürersiniz.

Naim abi, bu araçlarda triger zincirli mi oluyor? Eğer öyleyse değişim periyodu nedir?

Yok hocam,makyajlinin hayali bile cok uzak bana.

@Murat hocam, ilk kasa deri full olan M6 ya ne kadar verilir? Aydinlatirmisin bizi.

Ustadim sakaryadaki M6 ya baksaniza, ayni renk ve deri full olani. Km de yakin. Daha temiz geliyor insanin gozune. Ama bence bu renk M6 ya hicmi hic yakismiyor. Acele etmeyin bence. Makyajlisi 2006 ve 2007 si

Aracin ici cokta temiz gelmedi bana. Kumas durumu vs. O km de insan daha temiz olmali diye dusunuyor. Birde sonradan yapilmis cift egsoz hic yakismamis. Kurcalanmis algisi yapti bende. Sahibi ile gorustunuz mu kaca birakiyor araci?

Bana cok geldi, Aydin trafigi ne durumda bilgim yok ama Kayseri trafigi ile benzerdir. İstanbul trafiginde normal sayilir. Ben eski aracimla 10-11 lt civari yakiyordum. En az bir litre fazlan var abi,otomatik diye bu kadar fark edermi ki.

Az once siyah M6 gordum. Market onune park eden bayan sahibi,markete girince disardan sagini solunu inceledim. Hastalik bu ya, baska aciklamasi olamaz. Sanki siyah Mercedese bakar gibi hayran hayran inceledim araci. Arac ilk kasa siyah manuel sedan M6 idi. Allah sahibine kazasiz belasiz surusler...

Hocam akü işinde çok çeşitli etkenler mevcut. Arkadaşınızın aracının durumu nedir ne değildir,dinamosu sağlam mı,kaç amperlik,kullanım sıklığı nedir,akü kaç yıllıktı vs uzar gider bu liste.Önceleri en iyisi Mutlu diye daha fazla verip Mutlu alıyordum, Hugel kullandım,Yiğit kullandım. Herhangi...