Arama sonuçlarınız

Aynen! Teknik ve Teşbih!

6 yüksek olmasa, altı yüksek güzeldir...

6! Neden? Üçün birini aldın demesinler diye! 6! Neden? Altı alan üsküdar'ı geçmiş! 6! Neden? Çünkü 7'si yok! 6! Neden? Altı üstü Mazda! 6! Neden? Altının değeri her zaman yüksektir! 6! Neden! 6 olmazsa ganyan da olmaz! İste size 6 almak için 6 neden!

Örnek olarak D segmenti bir araç olan Mazda 6' nın boyu 4.87 civarı yanlış değilsem. Dingil mesafesi de 2.83 ile D sınıfının uzunları arasında. Ama boyu kendisiyle neredeyse aynı olan BMW 5 serisinin dingil mesafesi neredeyse 2.91. Boyu sadece 4.63 olan 3 serisinin dingil mesafesi ise 2.81...

Dingil mesafesi aracın arka koltuk diz mesafesini belirlemek açısından çok önemli. Çünkü arka koltuğun nereye konulacağının sınırını sedanlarda arka dingilin pozisyonu belirliyor. Artı dingil mesafesini arttırmak ciddi pahalı bir iş. Çünkü aracın burulma ve bükülme direncini de arttırmak lazım...

Çok güzel bir paylaşım, teşekkürler. Araç sınıflarını belirleyen en önemli unsurlar kasa tipi ve dingil mesafesidir. Örneğin aynı boyda olan 2 sedan araçtan birisi C sınıf, diğeri D sınıf olabilir. Bugün boyut olarak Mazda 3 sedandan sadece 5 cm uzun olan BMW 3 serisinin dingil mesafesinde 11...

Ben de Japonca'ya başlıyorum hemen.

Allah rahmet eylesin, çok üzücü bir durum. Veli'ye katılıyorum, bu tip bir kazada ölüm ilginç. Ya kemer yoktu, ya çocuk uygun koltuk ve bağlantı şekliyle bindirilmedi veya bilemiyorum. Sonuçta takdir-i ilahi!

Ben CX5'i fildişi deri ile görüp, beğendim ilk olarak ama alırken siyah tercih ettim. 8 bin km ve 1, 5 yaştan sonra halen ilk günkü gibi duruyor. Gerçi ben fildişini de ilk günkü gibi tutardım ama beni daha çok zorlardı.

Ben de yorum yok trenine bineyim...

Sanırım o bölümlerdeki renk aracın iç mekanında kullanılan deri rengine göre değişir. Bu modelde beyaza yakın bir deri var. Nasil kapı içleri değişıyor, aynen kokpit te değişir umarım. Mesela bu aracın içinde taba veya kahve deri kullanılsa süper olur. Ancak eskisi gibi sadece fildişi ve siyah...

Hayırlı olsun, güle güle kullanın hem yeni aracınızı, hem de lastiklerinizi...

Yukarıda dediğim gibi henüz kar, buz üzerinde test etmedim. Ancak kuru ve ıslak şartlarda gayet iyi. Aşağıdaki sitede kullanıcı yorum ve puanlamaları var. Ciddi bir sitedir lastik değerlendirmelerinde. Zaten fazla da bir alternatif yok CX-5 için. Olanlar içinde Falken iyidir bence... ben Conti...

Çok ilginç, bende kaşıntı değil de gıdıklanma olarak ortaya çıkıyor.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Ben size orijinal lastik ölçüsü olan 225/55/19'u değiştirmenizi tavsiye etmiyorum. Premium olarak adlandırılan çok bilinen markalarda bu ölçü bulunmuyor, bu doğru. Ben size Toyo veya Falken tavsiye ederim. Bu lastikler yapılan uluslarası testlerde en üstlerde...

Bindiğin araclar icinde mi, sahip olduğun araçlar içinde mi? Bu arada EU ses kirliliği yönetmeliğine göre bundan daha yüksek sesli korna yeni araçlarda bulamazsın. Hepsi öyle, çalınca kendi kendini uyarıyor. Hatta Bose bile daha uyarıcıdır. Ben CX-5'e bir önceki Mazda 3 kornası taktırdım Halil...

Eski MX-5'ten iyi yönleri de var, mesela bu yeni...

Vallahi bilmiyorum Özkan, öyle otururken aniden geliyor...

Yok, ben o senin anlattığın grupta değilim, hiç mi hiç beğenmedim! Bugünden çok net söylüyorum, hem de eski bir MX-5 sahibi olarak; bu aracın benim garajımda yeri yok! Yeni Mazda 2, CX-3, CX-5, Mazda 6, Mazda 3 hepsi içi dışı mükemmel dizaynlar. Gerçekten bu marka çok başarılı dizaynlara imza...

Lastikler güzel...