Arama sonuçlarınız

Yüksek seste çatlamalar standart sistemlerin hepsinde olur. Hifi yada Hi-end sisteme geçmedikçe thd ( total harmonic distorsion ) değerleri yüksek olacaktır. Sesi fazla açmayacaksın en rahatı. Yada paraya acımayacaksın...

Subaru ve Hks biraraya gelince saygıyla eğilmek gerek.

Eksoz ucundan bahsetmiyorum. Tamponun altına boylu boyunca takılan bir parça. Görüntü olarak güzelleşir hemde yüksek hızlarda aerodinamik yapıyı kuvvetlendirir.

Verdiğin linkteki rüzgarlığın kargosu kendinden pahalı. 300 lira 4 tane plastiğe verilmez bana göre. İçerden dışarıya bakarken gözün oraya takılıyor falan. Ben hiç tavsiye etmem bu plastikleri. Arka tampona bulabilirsen difüzör güzel duracaktır. İçine kaliteli kumaştan güzel renklerde bir...

Siyahla beyazın eşsiz birlikteliği ne kadar hoş olmuş. Turbo motorla zevkli bir makine haline gelir.

Bülent ne kadar ekmek o kadar köfte. Bang& olufsen , pioneer reference serilerine bak birde. 5x7 benim önler sizin mazdalarda öyle olabilir. Cadence ve clarion uygun fiyatlı sesine göre. Alpine sps bulursanız daha güzel tabi.

Kaporo geri veriliyorsa en başta alınmasının mantığı nedir ? Müşteri caymasın diye alınmıyor mu

RMS değerine bak geri kalan aldatmaca rakamlara takılma. Gerçek 35 watt rms veren 4 hoparlör arabayıda çevresinide hoplatır. Teypler genelde 45x4 yada 50x4 çıkışa sahip. Eğer bagaja 75 watt rms üzeri güçlü bir subwoofer bağlayacaksan onu sürmesi için anfi alman gerekir.

Jbl Gto serisi efsane olmuş. Ama aynı fiyat aralığında Mtx ve Hertz güzel seçenekler.

Senin gibi 5000 devir üzeri gezen insanlar için önemli aslında o veri. Düşük devir çeviren normal sıcaklıktaki motorlarda sıradan yağlarda iş görüyor.

Mazda 3 fiyatına gelirse ki geleceğini sanmam epey satılır. 85000 civarına satılır diye tahmin ediyorum. Yalnız 0-100 9 sn üzeri olursa rağbet fazla olmaz

Oğuzhan bu yağ konusu epey su götürür cinsten. Donanımhaber forumunda bunun başlığı var zaman zaman takip ederim. Geçenlerde kimyacı olduğunu hatırladığım eleman kaliteli yağlarla sıradan yağların arasındaki farkın kullanım sonrası moleküllerin kısa sürede parçalanıp parçalanmadığıyla alakalı...

Farklı markaların hatta aynı markanın farklı model 5w30 yağlarının bile 100c deki vizkozitelerinin farklı olduğunu inceleyin görün. Vizkozite numaraları aynı ama gerçekler farklı. Ayrıca 0w20 gibi bir yağ kullanan honda civicler kutuplarda kullanılmıyor.

Direksiyon simidinide değiştirseler bayağı alınası bir araba olurmuş. Koltuklar ortalamanın üzerinde güzellikte. Vites ve ön göğüs ışıklandırmasıda gayet hoş. Fiyatıda uygun tutulursa B sınıfında satış liderliğine bile oynayabilir.

Sadece yol tutuşuyla yakıt verilerini değerlendirmek yanlış olur. Kış lastikleri daha çok yaktırıyor o zaman yazın yüksek hızlarda kış lastiği kullanmamız gerekirdi daha iyi yol tutacağı için. Lastiğin tasarımı vede ağırlığı en büyük faktör yakıt tüketiminde.

65/2.05 = 31.7 lt gaz yapıyor 31.7 /260 = 12.19 lt/100 km yapıyor şehiriçinde bende aşağı yukarı 11-12 arası yakıyorum. şehirlerarası 8 lt civarı ama hızım 100 civarı iken bu veri. 150 üzerine çıkarsam 11 lt üzerine çıkar zaten. Normal gibi görünmekle beraber kesin veriler için gazı...

iyikide satılmamış çok tipsiz duruyor normal lantise göre.

falken ve kumho dışında 300 lira altına alınabilecek lastik yok o ölçüde. goodyear eagle f1 diyecektim ama fiyatları yukardaymış epey. Bu arada aracın orjinali 205/55/16 mı yoksa 215/50/17 mi

Bu rs serisinin siyahı çok can yakıyor ya. Hastası olduğum araçlardan ikisi aynı anda karşılaştırmada https://www.youtube.com/watch?v=1-O8jHbWDsk

Arkadan aston martin vantage , yandan koenigsegg ccx gibi duruyor. Önden karar veremedim. Bu tip araçlardaki konsolun üzerindeki deri-kumaş karışımı kaplamaya hasta oluyorum. Bu tip bir kaplamayı kaç paraya yaptırabiliriz acaba