Arama sonuçlarınız

Direksiyon simidinin yapısında da değişikliğe gidilse 10 numara araç olacakmış. İç dizaynı gayet sade ve kaliteli duruyor. Mercedes ve bentley tarzı araçların kokpitine yaklaşmış. 2.0 tdi 190 hp gayet güzel bir seçenek.

Kimsenin değinmediği bir konu var. Sıfır km passat almaya parası olan adam zaten motorun arıza vermeye başlayacağı kilometreleri görmeden çok önce elinden çıkarıp yeni modeline geçmiş oluyor. O yüzden adamın motor ömrüyle alakalı bir derdi yok. Üstelikte düşük hacimden ötürü düşük mtv öderken...

Euro civic diye bir olay var Hakan. Rover fabrikasında civic ile rover 416 lar aynı bantlardan çıktı yanlış hatırlamıyorsam.

Temmuz sıcaklarında toroslardan keskin virajları ala ala inerken ısınıyor Bülent. Gündelik şartlarda aşırı ısınmaz tabi orası ayrı

Bu kapaklar ısınan kaliperlerin soğuma sürelerini uzatmaz mı ?

Hadi gözün aydın Ahmet. Bu işlemi yaptıktan sonra motor soğukken lpg ye geçme süresinde belirgin bir artış gözlemledin mi ? lpg de giderken herhangi bir silkeleme çekiş kaybı yaşandı mı

Linki paylaşılan amortisör arka yalnız ön değil. Arkalar ucuz olur zaten. ön monroe 150-180 arasıydı. Bu arada orjinalleri sachs marka diye hatırlıyorum

kyb excel -g taktırdım araba virajlarda yatmıyor ve direksiyon tepkileri daha iyi oldu ama ufak kasisleri bile iyi hissettirir oldu. Tercih sizin ya viraj güvenliği yada darbe emiş

Adem usta dalgınlıkla pzf bujilerin iridyum olduğunu söylemiş sanırım. P koduyla başlayanlar platin IR koduyla başlayanlar iridyum buji. Ngk için verdiği kod doğru ama servisler denso pjk16cr8 kullanıyor. Hoş çift platin olduktan sonra marka farkı önemli değil. IX kodlu olanlar kendinden 0.6 mm...

Konunun üzerinden epey geçmiş ama daha sonra bakacakların doğru bilgilenmesi açısından : mazda fs motorlar ne standart nede iridyum kullanmıyor. Orjinali double platinium sınıfına giren denso pkj16 serisidir. Standart bujileri bende ucuz diye alıp 0,6 mm aralığa getirtip taktım. Araç normal...

Kaza trafiğin fıtratında var :) İşin gırgırı bir tarafa faroz52 arkadaşında anlattığı hikayedeki gibi trafik kazasından kaç, iş kazasından kaç, hastalıktan kaç. Ama nereye kadar kaçacaksın. Eninde sonunda kara toprak olacak tüm canlılar. Trafik kazasından ölmesen hastalıktan öleceksin yada...

ilkerler otonun elinde konjektör var görünüyor ama fiyat girmemişler. Bir ara sor derim. Diot tablası içinde ustan eline söküp versin büyük elektrik acentalarını gez. Mitsubishi veya hyundai ile uyumludur büyük ihtimal.

Kapı fitillerine ne gibi işlem uyguladınız ? ben akvaryum hortumu soktum içine faydası oldu biraz ama bir yere kadar tabi. Aslında arabanın eskiliğinden değil kapı ve fitil tasarımlarından ötürü oluyor bu. Yeni model uzak doğu araçlarınında pek sessiz olmadığını kullanıcı yorumlarından görüyoruz.

Arkadaşlar emeklerinizi takdir ettim ama bizim araçlarda ses problemi tabandan değil. Zaten halının altında keçe var. Bizim mazdalarda asıl sorun kapı fitillerinin dandik oluşu. Eski model astra ve mondeonun fitillerine özellikle baktım bizim fitillerin iki katı kalınlığında ve sert. Asıl ses...