Arama sonuçlarınız

Hayır Manuel

rampa çok dik ve uzundu bu 1,aracta 250 kg rahat yük vardı 2,ve 3 bin devirde girip 1800 devirde anca çıkmıştım sanki,sizin gibi 40-50 km hızla değil 80 km hız civarı tamamlmştım

işte hararetin "H" diye bi çizgisi mi ne varya tam da o harfin 2mm altına yaklaşmıştı,araç çok doluydu ve rampayı devirli çıkamamıştm,daha önce hiç böyle yaklaşmamıştı hararet

aynı rampayı biraz daha yüksek hızla yani yüksek devirde deneyin,gecen aynı büyük rampaya devirli girmediğim için hararet 90 a yaklaştı ve grupta rampaya devirli gir demişlerdi bana

suyu sadece okadar eksiltiyo onu ölçtüm,yağı net ölçemedim ama sanırsam 2500 kmde 1 lt civarı eksiltme vardı önceden,şimdiyse ne olacak bakıp yazarım çok tşkr ederim beyaz bi duman benm bildiğim sıkıntılı durum,ama ölçüsü ilaçlama aracı gibimiydi net hatırlmyrum:)

arkadaşlar tekrar merhabalar,triger kayışı ve egzantrik,krank keçeler değişimi malum yapıldığını paylaşmıştım,şuanda şukur herhangi bi yağ kaçagı izlemlemedim ama hala yağ eksiltme var,4 lt yağ konmuştu ve "f" nin bayağı üstündeydi yağ değişim sonrası ama şuanda 1000 km yaptım ve tam "f"...

Arkada hasar kalan ter derken sağ arka tamponun köşesini telle dikemeden direk macun yaptım orayı mi plastik kaynakla yaptırıp öyle macun atayım ? Valla aklıma gelmemişti teşekkür.tampon sökmek zor olur diye orayı dikemedim. Elim tamponun altından girmiyor du çünki

ben teşekkür ederim,ilk defa giriştim böyle bi işe ama acemiliğimi attım sayılır,özellikle cam çıtaları fabrika çıkışı gibi tatlı bir siyah oldu:) tampon daha once darbe falan alıp kırıldığı için macun çekmek zorunda kaldım o yüzden onda bir takım göze cok hoş gelmeyen kusurlar kaldı:(

Aracimin tamponda bikaç macun isi yaptım ve ardından boyadım komple ,artı olarak cam citalarini da boyadım elime almışken ve silecekleri de bikaç günü geçti cabalamam ama değdi galiba arkadaslar iyi olmuş mu ? Alalı beri çok bakmaya çalışıyorum ama ne yazıkki herkes bizim gibi bakmıyor zaten...

Amin inşaaalah cümlemize kazasız günlerde binmek nasip olsun,teşekkür ederim

Arkadaşlar triger setini bir rulman ve kayış olmak üzere değiştirdik,bir de fan müşürü ve krank ,egzantrik keçeleri külbütor contası derken bir de tornacıya verilen para ile 400 civarı param gitti,memnunum şimdilik.inşaaallah yağ kaçakları gitmiştir,keçeleri nok marka orj.kullandık sanayide...

ALLAH RAZI OLSUN:) Ben demekki öyle düşünüyor ve yanlış düşünüyormuşum:( Teşekkür ediyorum mazda garaj ailesi

Teşekkürler

Pahalı bir parça midir ortalama fiyat ne olabilir

Forumda yönetici vb olmadığım için ayrıca çok da bu konularda bilgi sahibi olmayan biri olduğumdan ötürü sık girmiyorum hocam yoksa üşendiğim için değil :) sorunlara bulduğum çözümler de amatörce olduğu için ve sizin tarafınızdan begenilmez diye paylasmamistim ama siz sorunca açıkladım ama bikaç...

bu devirdaim nedir tam olarak anlayamadım? hararet yapmaması için suyu pompalayan sistemin adı mı?

selam aleyküm aracımın bazı bakımları yapılacak ve sizden fikir alıp ona göre yaptırak daha doğru olur diye düşündüm..konuysa şu: 2 gün önce merzifonda fikret dükencili diye bi usta varmış tüm mazda kullanıcıları çevrede onu bilir güvenirmiş çok maharetli denince gidip ona motoru ve yağ...

en yakın zamanda atayım şuan değil ama Islemleri yaptigim fotoğraf lar bunlar insaaalh faydası olur birilerine :)

motoru yıkamadan tam kaynağını bulamayız kaçağın dedi ustalar,bikaç aya nasipse motordan bağımsız olacak yerde kaçak varsa yaptırmayı düşünüyorum motor açılarak değişecek keçe varsa onu yapmadan binmeyi düşünüyrm,tşkkrler

aşırı değilmiş dediler ben pek anlayamıyorum düzeyini ama.Peki hangi keçeleri değişince gider komple tüm keçeleri mi