Arama sonuçlarınız

Subsan, güneş subap üreticisidir. Kaliteliler meselesini bilmiyorum, daha evvel yeksan kullandım. Ama o kapağı çöpe attık çünki kapak çok taşlanmıştı. Serviste yapıldığı belirtilen kapağın üzerindeki sübaplarda EX Made in Japon yazıyordu. Subap gayd larında malesef serviste 16 adet 500TL yan...

Hayır sadece eksatrik ve krank keceleri toplam 4 adet keçe fiyatı.. Silindir kapak contası 90 TL

Rölantimi kademe kademe düzelten aksamların 3 tanesi, herbiri değiştikce bir adım rahatladım. 1. resimdeki hava hortumumda ciddi yırtık ve yıpranmalar vardı, değişim 145TL ama çok etkisi var.. 4. resim PC valfi, külbütör kapağı üzerinde yer alıyor ve görevi yağ buharının fazlasını belirli bir...

Hava varsa sistemde ve su eksikse lpg li araçlarımızda rölanti direkt dengesizleşiyor..

Conta işi şakaya gelmez, kesinlikle orjinal olacak, bakın başıma gelen hal şu şekilde, krank ve eksanrtik keçelerini takım contadan kullandık ve kaçırdı , yerinede resimdeki contaları 150 TL ye y.servisten aldık, heleki silindir kapak contasında yan sanayi tat vermeyebilir.. Subap lastikleri de...

Her iki aracımda da çok ciddi rölanti sorunları çektim, ısı müşürü sorunu da dahil.. Size özelden numara atıyorum, bi görüşelim ben size ısı müşürleri göndereyim bi deneyin. En küçükten başlayalım arıza kaynağına..

2000 devirlere kadar çıkmıyor benimki en fazla 1500 de kalıyor. Soruna rölanti tarafından bakacaksanız, su ve radyatör havası kısmından bakın, Şahsen çok soğuk havalarda araçtaki titreşim ve sesi duymamazlıktan gelerek 15 dakika sonra herşey normal haline geliyor.. Bu tip sorun düşünceleri için...

Ustam senin beğenebileceğin araç gerçekten çok çok iyi olmalı.. :) Mazda gibi.. :)

kapalıyken, 'açarak' yani aralıklarda ve en sonda bakıyoruz :) Eksik şekilde yazmışım yada imladan, çok pardon.. Aralıklardaki değerler belirtilen 2. kademedeki aralıkta olup olmadığına bakılıyor..

eline sağlık

Bizimkinde stop haldeyken, kelebek kapalı ölçüm yapıp değere bakıyorsunuz, sonra gaz telinden kelebeği açarak ve en sonda bakıyorsunuz, kitapçıktaki değer tutuyorsa sorun yok tutmuyorsa yön ayarlanıyor, ayarlanmıyor ise değişiyor..

Amerikalıların dediği gibi 'the only easy day, was yesterday..' yani en kolay gün, dündü.. Adem ustayı bi arkadaşımın Rav4 aracının otomatik şanzımanı için rahatsız ettik, kendisi otomatik şanzıman tamiri yapmadığını beyan etti. İş başa düştü , sorun beyindeki lehim çatlakları. Sıfırı 4000 TL...

Bunlar olağan şeyler ve her an herkesin başına gelebilir. Bu bilgilere sahip kişi çok olmayınca araçları kötülüyorlar, araçlarımız iyi, gayet iyi..

Meyva güzel olunca sorun yok :)

Teşekkürler..

Sempati duymayacak bir durum yok abi, 23 yaşında araç sonuçta. 10-12 arası daha iyisi yok.. Mazdayı seviyorum.

Çok sağlam parçalar, bende bir videoda yan sanayinin nasıl dağıldığını izlemiştim. Özellikle diferansiyel kilitte ARB kaliteli.

Throtte Position Sensör denen parçamızda voltmetreyi fişe takıp kelebek kapalı konumda iken 0.3-0.7 voltaj değeri kelebek açık iken 3.4-5.3 volt değeri alamıyorsan benim yaşadığım dalgalanma sorunu ile karşılaşırsınız.. Ne kadar zor ne kadar kolay :) Şimdi bu parçanın değer ölçümlerini yapıp...

Malesef yan sanayiye yöneliyoruz..

Conta külbütor 15 TL almıştım, triger tarafındaki keçelerin olduğu yükseltilere nohut büyüklüğü sıvı conta ile 10 numara oldu hiç kaçak yapmadı.. Umarım sizde de yapmaz...