Arama sonuçlarınız

Aerodinamik mühendisliği kasa makyajlanmadan önce yok muymuş? Kasayı ilk çıkardıklarında bakmamışlar mı bu kadar basit bir şeye? Ya da rasgele aracı çıkarıp, sonra makyajda "bi bakalım la bu aerodinamik, hava sürtünmeleri ne durumda, bir iki düzeltelim" mi demişler? Mazda için değil genel...

Debriyaj switchi euro5 lerde tek. Euro4 lerde üst ve alt olarak iki tane. Euro4 leri o kadar incelemedim ama euro5 ler için gaza basılmasa da kalkışta devir ecu tarafından istenenin altına düşerse araç kendi gaz verip devir yükseltiyor. İkinci konu ve sanırım arkadaşın alışamadım dediği olay...

Herşeyin içine düşüyon, bulaştın mı içinden gelçiyon kurcalama diyonuz. Bi sen bi @kadir ... Vardır bi hayır ne diyim... Şanzıman söküp takmayı öğrendim işte baksana :komik:

Teşekkür ederim abi. Değişik bi level oldu benim için de. Cuma akşamı sahura kadar 2-3 saat zor uyudum. Sahurdan sonra da 1 saat fln uyumuşumdur. Sabaha kadar şanzıman indirdim rüyamda :koptum::koptum: Şanzımanı yere indirene kadar hala bi tereddüt vardı ama yere koyduktan sonra rahatladım...

Şanzıman indirme sonrası günlük... :) Şuan 55 km civarında yol yaptım. Dikkatimi çeken bariz problem yok, hatta teyp fln kapalı gezip sürekli aracı dinliyorum arabada tekken. İlave olarak akü altındaki kulağın bağlı olduğu braketin çevresinde aradaki boşluğu dolduran bir lastik parça var...

Merhaba arkadaşlar... Bu sefer bayağı ileri gittim. :oops: Konu: Baskı balata değişimi... Beni veya aracımı takip edenler, forumda görenler biliyordur. Yaklaşık 1000 km önce öten debriyaj bilyası nedeniyle baskı balata bilya volan komple setle değiştirdim. Baskı balata bilyayı set olarak...

Seni s...erim @kadir Klavye takılmış, severim yani... :D Adamlar da illallah etmiş senden. Üç beş satış yapıyorduk, beklenti de yüksek değildi, sorunlu üründe de kimse şikayetle uğraşmıyordu. Fetişistin biri bizden fazla reklamımızı yapmış, malı bizden fazla savunarak aldırmış millete...

Mazda parçacısı olmayan satıcılar psa/focus motorlu olduğunu aynı platform ürünü olduğunu bilmeyebiliyor. Ben focus için fomoco debyajı istediğimde marka model sordular, uygun değil dediler :) Sonra sachs ve luk kodunu verdim, şaseyi verdim tamam luk ve sachs da kodlar tutuyor dediler. Taktık...

Garett in sitesinde incelediğimde hybrit ve performance serisi turbolar ayrı bölümde yer alıyor. Ve seçenekler oldukça sınırlı, sizin aracınız için yok mesela. Olan araçlarda da stage 1-2-3 olarak hybrit olduğu özellikle belirtiliyor.

Performans serileri ayrıdır. Ürün üzerinde veya kodunda, teknik detayında belirtilir. Garett için de böyle ürünler var ama normal olarak aracın orijinal turbosunu da üreten marka. Linkini gönderdiğim ürünün görselinde de performans serisi değil orjinal ekipman olduğu kutusunda yazıyor dikkat...

Örnek olsun diye iletiyorum, yine siz fiyat araştırmanızı yapın. Bu firmadan çok malzeme aldım, sorun yaşamadığım için linkini paylaşabilirim. Taksit vs imkanı ve mail orderda vade farksız taksit imkanı fln sunuyorlar...

Sıfır ve tamirli olarak çok fazla var piyasada euro4 ün turbosu. Euro5 turbosunu bulmak daha zor. Daha az arıza yapıyor olabilir. Mahkeme boyutunda ilerleyecekseniz alacağınız turbonun bi şekilde faturasını isteyin ve saklayın. Mahkeme nihayetinde malzeme sıfır değildi ikinci eldi diyip süreç...

1- Uygulamanın biri metalin tabana uzanması ile pedalın tabana örnek veriyorum 2cm kala durmasıyla ilgili. Bunda bir zarar yok. 2- Diğeri pedalın üst kısmından bir metal ile bastırılarak aşağıda tutulması. Bu bilyanın bozulmasına ve balatanın erken bitmesine neden olacak olan uygulama. Acele...

Veriyor zaten :) Konuda iki uygulama vardı. Biri pedalı üstten baskılayıp aşağıda tutan ki bu uygulama sorun yaratacak olan. Diğeri alttan pedalın döşemeye yapışmadan durması, bi nevi takoz konması gibi. ikinci uygulamanın bi mahsuru yok ama çok gereği de yok. Çünkü pedala zaten istemedikten...

Hidrolik sistem debriyajlar. BL için ben de bir ayar mekanizması yaptım ama şöyle bir durum var, pedalın üstten boşluğunu bir aparat vs ile aldırıp pedalı aşağıda tuttuğunuzda sizin ayağınız pedala basılı gitmenizle bir farkı yok. Yani bilyaya hidrolik basılıyor ve bilya yük altında çalışıyor...

Asıl ben sana küsüm. Video attım, sökelim şanzımanı dedim, cevap vermedin bana dün... Kaç para ulen bi fülütt... Pardon lift.

Dizel oğlum bu, ısıyla ne işi var. Senin benzinli motorun gibi 3 gram tork verecem diye totosundan ateş çıkmıyor :koptum: Bak bacanağın devir daimi değiştirdim pazar günü... Adamın su kabında su yok, motordan 3 litre su çıktı, aracın harareti yükselmiyor :koptum:

Dizelde 40 derecede sönüyor mavi ışık. ;)

Eğer enjektörü yerinde tutan parça kırıldıysa o basınçla enjektörün pulu ile motor bloğu arasına, çevresine kurum vs girmiştir. Orayı temizlemeden ve pulu değiştirmeden sadece kütüğü değiştirirseniz piston basınç kaybınız olması kaçınılmaz. Pullar zaten tek kullanımlıktır. Bir kere sıkışır...

Enjektör değişimini anlattığım aşağıdaki konuyu incelemekte fayda var, eliniz yatkınsa yaparsınız. https://www.mazdagaraj.com/konular/dizel-motor-psa-enjektor-degisimi-fotografli.11147/ Enjektörleri çıkarıp yuvalarında bi temizlik yapmanız ve tapalarını da değiştirmeniz lazım. Enjektör...