İki kapı arasına uyguladım maalesef hiçbir fark yokBir kaç mesaj üstte bahsettiğim Z tipi fitilleri sökmüştüm. Sert bir lastik yapısı vardı ve kapı kapanırken beklediğimden fazla mukavemet gösteriyordu. Yeni sipariş ettiğim kauçuk Z tipi fitillerimiz ulaştı. İki kapı arası ve kapı altlarına düşünüyorum ama kısmet, doğaçlama birşeyler yaparız artık
Ekli dosyayı görüntüle 23399
Benim arabada kapı arasından ziyade iki cam arası daha çok duyulur ses yapıyor üstad. Zannediyorum kapı altıyla birlikte devam eden bir rüzgar hareketi var. Kapı altıyla birlikte iki kapı arasını uyguladığımda gayet huzur verici bir hal almıştı ama kapı zor kapanıyordu. Bunu da deneyip sonucunu paylaşırım inşallah. Senin kapı altlarında ekstra fitil var mıydı?İki kapı arasına uyguladım maalesef hiçbir fark yok
Orayı dolduracak bir şey lazım bence. B kolonu ile kapılar arasındaki boşluğu doldurmak lazım
İki cam arası zaten sorun. Kapı altında yok, bi deneyeyim de sonra tüm yaparım diye sadece kapıların birleştiği aralığa boydan boya yapmıştım. Camlara öyle bir film olsa ki sesi absorbe etse keşke
bunu ben de düşündüm, otopark videolarındaki 99 model bmw m5'te çift cam olduğunu görünce gözlerim bir süre bulanık gördüKapı altında yok, bi deneyeyim de sonra tüm yaparım diye sadece kapıların birleştiği aralığa yapmıştım. Camlara öyle bir film olsa ki sesi absorbe etse keşke
Parça parça denedim ve etkisi olmadı. Bütün halinde deneyip olmazsa vaz geçecektim bu sevdadan. Bahsettiğim gibi, oldukça fark hissettim bütün olunca. Deri koltukların üzerinde kilim kılıf vardı. Önleri temizlik amaçlı çıkardım. O bile aracın içindeki akustiği değiştirdi. Bizim sıkıntı büyük hocam
bunu ben de düşündüm, otopark videolarındaki 99 model bmw m5'te çift cam olduğunu görünce gözlerim bir süre bulanık gördü
Bizimkiler Hondaya gore ses lastik ruzgar yalitimi mersedes kivaminda ben gayet sessiz buluyorum yillardir Honda da kullandik Mazda gayet sessiz Ben cok memnumun
Kapının kapanışında zorlanma oldu mu bu fitillerden sonra kardeşim?Arka kapının ön tarafındaki çıkıntıya geçme fitil almıştım.
Tahmini Teslimat Zamanı
Maalesef ses oradan da değil. Aracın aerodinamik yapısından olduğunu düşünüyorum açıkçası artık. Pes etmeye yakınım.
Dolgunlaştırmak için O fitil uyguladım, üstüne fitil çektim, araya ön kapı arka kapı arasına yukardaki linkteki geçme fitili koydum. Yok yok yok. Kapı içine yalıtım malzemesi koydum komple, çok az azaldı sürüş esnasındaki ses. Cam fitillerinin olduğu yeri bantladım, gram değişmedi.
Varsa bulabilen parmak kaldırsın.
Aynı benzer şekilde bmw forumunda da rastlamıştım. Adamlar neler neler yapmamışlar, aynayı çıkartıp sürmüşler yok, ayna ile gövde arasındandır belki diye bant ile güzelce aerodinamik yapı yapmışlar, yine yok. Her tarafı bantlamışlar yine yok. yok yok yok.
sesin bir kısmı da tavandan geliyor ve onu kesmek imkansız gibi birşey. Bir de B sütununun içine akustik sünger koymanın etkisini merak ediyorum. Çünkü kemerin biraz altin doğru parmakla tıklatma testinde bir bölge yüksek yankı yaptığını farkettim. Onu da deneyelim bakalım bu işin sonu yok. Mutlu edebilecek seviyeye ulaşınca bırakmak ruh sağlığı açısından oldukça önemli Katılıyorum, birçok araca göre sessiz bizim araçlar. Yer yer bu noktaya değiniyorum, hem ben fazla beklenti içerisindeyim, hem neden daha iyi olmasın? Bu kadar aerodinamisi düzgün, rüzgar direnci az olan arabalardan bu seviye yol sesini kabullenemiyorum. Ya kuyu derin değil ip kısaysa?
Yardım ederim.
Kapının kapanışında zorlanma oldu mu bu fitillerden sonra kardeşim?
Ben katılmıyorum aerodinaminin rüzgar sesine sebep olduğuna. Tam rakam hatirlamiyorum ama bizim araçların rüzgar direncinin düşük olduğunu biryerlerde okumuştum. Bu nokta, bizim araçlara bu rüzgar sesini konduramamamın en büyük dayanağı.
Bizim kapi içindeki sac kısımlar oldukça yumuşak. Zamanla esneyerek camla fitil arası boşluk oluyor. Camın alt kısmındaki fitilden bahsediyorum. Geçen defa söktüğümde kapı içinde kalan iskeleti cama doğru hafif esneterek sıklaştırdım ve camın altındaki fitillerin cama daha iyi tutulduğunu fark ettim. Dediğim gibi, kapıların altı ve B sütununa gelen rüzgar kesilirse rüzgar sesi azalıyor. Bitmiyor ama azalıyor
Gecen yaz 2013 audi a6 inceleme fırsatım oldu. Vakumlu kapılar falan, araba kütüphane gibi. Ama onda bile araba aşırı sessiz olunca, 120'den sonra aynaların sesini duydum ve kendimi dizginlemem gerektiğini o an ciddi ciddi düşündüm
Katılıyorum, birçok araca göre sessiz bizim araçlar. Yer yer bu noktaya değiniyorum, hem ben fazla beklenti içerisindeyim, hem neden daha iyi olmasın? Bu kadar aerodinamisi düzgün, rüzgar direnci az olan arabalardan bu seviye yol sesini kabullenemiyorum. Ya kuyu derin değil ip kısaysa?
Yalnız davlumbazlar yalıtım yaptığınız yeri tam koruyamıyorsa o yumurta süngerler çok fazla su ve kir tutar. Su da kokuya ve uzun vadede korozyona neden olur. Bu kısımlara kapıda kullandığınızdan kullanmanız daha iyi olurdu.
Su gideri kanal ile asaya iniyor. Yani sunger ler su gecen kısım ile bağlantısız. Üstten hortum ile su tutup suyun geçtiği yerleri gözlemledim ve ona göre yerleştirdim. Davlumbazı sokunce temizlemeden önce neredeyse toz almamış hiç islanmamış bölgeleri tespit ettim ve sadece oralara yaptım. Süngeri de uygulamadan önce şu ile iyice ısladim denemek için. Satıcının dediği gibi su tutmaya karşı oldukça direncliydi ve yine dediği gibi alev almıyor. Yani kendimce o dediğiniz olumsuzluklar için önlem aldım. Yine de aksi bir durum olursa davlumbazı sökmeden yukarıdan malzemenin tamamını çekebilecek şekilde yerleştirdim tek parça halinde. Zaman ne gösterir bilinmez bakalım
