emytoget
emytoget
Abiler dün lpg ve kalorifer peteği bağlantılarını tekrar kurcaladım. İmkanlar içinde ek borum ve T bağlantı aparatım olmadığımdan dolayı sistemi önce kalorifer sonra lpg sonra motor olarak yaptım. Arkasından eksilen suyu tamamlayıp marşa bastım.
Motor ısınmasına rağmen rolanti düşmedi, lpg ısınmadı, kalorifer ısınmadı, motor radyatörü çıkış hortumu ısnmadı. kısacası su dolaşmadı ısınan sadece motor oldu.
Stop edip hortum yardımıyla radyatöre yüksekten su koyarak ve aynı anda hem lpg su hortumlarından hemde rolanti motoru su hortumundan hava almaya çalışarak suyu tamamen doldurdum. Hava kalmadığına emin oldum. tekrar çalıştırdım durum yine aynı sinirlendim yola çıktım 5 bin devir civarı yüklendim araba kendine geldi. herşey normale döndü.
Fakat 3bin devirin altı sürünce kalorifer soğuyor boşa atınca rolanti bir süre sonra yükseliyor. Dip gaz veriyorum bırakıyorum herşey yine düzeliyor. Su eksikliğinden süphelenemiyorum çünkü suya boğdum arabayı. Contadan da süphelenemiyorum sabah çalıştırmadan önce bütün bujileri söktüm içine çubuğun ucuna bağlı bez soktum kuru. ayrıca ilk çalşmada tekleme yok yağda da su yok.
Termostat zaten yeni ki termostat rolanti valfini, lpgyi falan etkilemez. Son seçenek olarak devir daim yetersizliği geliyor aklıma. Dip gaz yapınca hızlı döndüğünden su pompalayabiliyor ama 3 bin devir altında yetersiz.
Başka düşüncesi olan var mı? Aracı aldığımdan beri trigeri değişmedim devir daimi de aynı şekilde. Bugun 70 km yolu 3 bin devir üstü gitmek zorunda kaldım bide bunun dönüşü olacak cumartesi
Motor ısınmasına rağmen rolanti düşmedi, lpg ısınmadı, kalorifer ısınmadı, motor radyatörü çıkış hortumu ısnmadı. kısacası su dolaşmadı ısınan sadece motor oldu.
Stop edip hortum yardımıyla radyatöre yüksekten su koyarak ve aynı anda hem lpg su hortumlarından hemde rolanti motoru su hortumundan hava almaya çalışarak suyu tamamen doldurdum. Hava kalmadığına emin oldum. tekrar çalıştırdım durum yine aynı sinirlendim yola çıktım 5 bin devir civarı yüklendim araba kendine geldi. herşey normale döndü.
Fakat 3bin devirin altı sürünce kalorifer soğuyor boşa atınca rolanti bir süre sonra yükseliyor. Dip gaz veriyorum bırakıyorum herşey yine düzeliyor. Su eksikliğinden süphelenemiyorum çünkü suya boğdum arabayı. Contadan da süphelenemiyorum sabah çalıştırmadan önce bütün bujileri söktüm içine çubuğun ucuna bağlı bez soktum kuru. ayrıca ilk çalşmada tekleme yok yağda da su yok.
Termostat zaten yeni ki termostat rolanti valfini, lpgyi falan etkilemez. Son seçenek olarak devir daim yetersizliği geliyor aklıma. Dip gaz yapınca hızlı döndüğünden su pompalayabiliyor ama 3 bin devir altında yetersiz.
Başka düşüncesi olan var mı? Aracı aldığımdan beri trigeri değişmedim devir daimi de aynı şekilde. Bugun 70 km yolu 3 bin devir üstü gitmek zorunda kaldım bide bunun dönüşü olacak cumartesi
