gecekondu1910
Sessiz
2000 model BJ 323üm var. Satip bi Hawkeye 2.0R AWD Subaru İmpreza baksam hata eder miyim ?
Araçtan ne beklediğinize bağlı?2000 model BJ 323üm var. Satip bi Hawkeye 2.0R AWD Subaru İmpreza baksam hata eder miyim ?
Hani sana da yaylana yaylana giden bi maxima alacaktıkTam benim geçiş den bende 323 bj mi sattım 4 tane legacy 2000 model denedim bir sürü usta kullanıcı ile görüştüm sadece para bulamadım ama şunu gördüm subaru güzel araba alınabilir hele ankarada olsam çoktan almıştım
Hayatınıza bazı fazla şeyler giriyor ama bu dengeleri siz bileceksiniz 4 aks
Şaft
Diferansiyel
Ama sürüş yıl tutuş harika tabi...
Panik yok yaylanmaya devam temiz bulabilir isem neden olmasın ama otomatik her arabada istemiyorum 2.0 otomatik koca araba nasıl yürür bilemiyorum Manuel ler de az. BakıyoruzHani sana da yaylana yaylana giden bi maxima alacaktık
Ne hayallerim vardı ya
Bn de İzmir de olsam ruhan usta gibi bi usta varken düşünmeden maxima alırdm
Boxer motorun LPG'den nefret ettiği yok Veli abi, çok uyumludur, her araç gibi belli zaman sonra subab ayarı veya değişimi ister...Yol ve rüzgar sesi sadece subaruya değil tüm japon araçları kapsayan bir problem de konu özelinde konuşacak olursan çitasız camlar ses yapmıyor, sesi yapan aynayı saran plastik...cam ile birleşim noktasında deformasyon olursa ses yapar. Yamalanıyor Parça konusunda ise mazdadan daha iyi bile olabilir, bulamadığım civatası bile olmadı, fiyat konusundada emsal fiyatlardır. Usta konusunda ise sana katılıyorum, ustasını bulmak zor ama bir usta ihtiyaç ne kadar olacak o göreceli. 2.5 yıl subaru kullandım 2008 impreza ve 2000 Legacy, ikisinde de Suabru ustasının yapacağı bir sorun olmadı. Balatasını, aksni, diksini, yağnı suyunu, baskı balatasını, vsvsv illa subaru ustası değişecek diye birşey yok. Bunların sökülmesini takılmasını iyi herhangi bir usta yapar. Çok iyi olmasına da gerek yok, sökerken kırmayan bir usta yeterli Motor yatak sarmadıkça subarunun ustasına çok ihtiyaç olmuyor aslındaİkisinin de durumu ülkemizde; hemen hemen eşit konumda gibi geliyor bana ama Subaru büyük eşit sanki... Boxer motor olması ve lpg'den biraz daha fazla nefret etmesi, camların çıtasız olmasına bayıldığım halde, zamana yenik düşerek ses yapma ihtimallerinin olması, parça/usta bulunabilirlik durumunun biraz daha meşakkatli olması benim Subaru'ya hep mesafeli durmamdaki temel etkenlerdir...
Şahsen olaya hata değil de; tercih meselesi olarak bakıyorum, hangisi tercih edilerse edilsin doğru karardır... Tercihleri tetikleyen en büyük etkenlerin başında duygu, haz, beğeni gelir; bunların dahilinde yapılacak tercih hata olmaz...Muhabbet iştahımı kabarttı, şimdi bendeki BK kasa 3, tüpsüz, 179.000 de.
230.000 km ve üzeri 2005-2006 model legacy ile değiştirsem hata mı ederim?
İçim gidiyor bu kasalara. Görüşleriniz çok değerli olur benim için.
keşke herkes böyle teşvik etse, ilk defa bir araç için böyle duygu yüklü bir cevap aldımŞahsen olaya hata değil de; tercih meselesi olarak bakıyorum, hangisi tercih edilerse edilsin doğru karardır... Tercihleri tetikleyen en büyük etkenlerin başında duygu, haz, beğeni gelir; bunların dahilinde yapılacak tercih hata olmaz...
Garajımızı; Mazda Özelinde hayatın tüm alanlarına açık olalım felsefesi ile kurduk... Marka fanatikliği, dediğim dediklik, sen yanlış yapıyorsun hımmm gibi sorgulayıcı, yargılayıcı tüm düşüncelerden arınalım, doğru bildiğimizi paylaşalım, bilmediklerimizi de öğrenelim, olabildiğimiz kadar objektif ve yardımsever olalım istedik. Geldiğimiz noktada, Garaj ailesi ile birlikte doğru yerde olduğumuzu anlıyoruz... Çok şükür. Arada olumsuz şeyler de olmuyor değil, takılmıyoruz...keşke herkes böyle teşvik etse, ilk defa bir araç için böyle duygu yüklü bir cevap aldım
İyi ki kurmuşsunuz, herşey için teşekkürler. Bu aileye katıldığım için mutluyum olumsuz şeyler de tuzu biberi olsunGarajımızı; Mazda Özelinde hayatın tüm alanlarına açık olalım felsefesi ile kurduk... Marka fanatikliği, dediğim dediklik, sen yanlış yapıyorsun hımmm gibi sorgulayıcı, yargılayıcı tüm düşüncelerden arınalım, doğru bildiğimizi paylaşalım, bilmediklerimizi de öğrenelim, olabildiğimiz kadar objektif ve yardımsever olalım istedik. Geldiğimiz noktada, Garaj ailesi ile birlikte doğru yerde olduğumuzu anlıyoruz... Çok şükür. Arada olumsuz şeyler de olmuyor değil, takılmıyoruz...
Yaradılanı seviyoruz, yaradandan ötürü...
Açıkçası derdim D segmente geçmekten ziyade, 3500-4000 devirde 120 km hız ve motor sesinden azda olsa kurtulmak. şehiriçi problem değil ama uzun yolda bi yerden sonra çekilmez bir hal alıyor. ama yinede seviyorum cağğnım 3 ümü.D segmente geçeceksin neden hata olsun, ama Mazda'daki ilk kriterlerden biri olan, sağı solu kurcalanmamış bir Legacy olması lazım ki aldığına pişman etmesin.