Şimdiki yağın ne olduğunu biliyorsan onunla devam et ve gözlemle, eksiltme miktarına göre bir dahaki sefere yağ seçimi yaparsın. Hiç bir şey bilmiyorsan kafadan 10/60 koymak yanlış olur bence.
Mazda 626 GE (1991-97) Yağ Değişimi ve Antifiriz İçin Bilgilendirme
- Konbuyu başlatan böcek
- Başlangıç tarihi
Shell'in lpg li motorlar için olan 15-40 yağı var onu kullanabilirsin, ben memnun kalmıştım. Fakat bu eksiltme kaç bin km de ne kadar? 10 binde 1 litre bile olsa o motor için ben normal derim.
Anlatmak istediğim şeyin özü şu; "ne kadar kilometrede ne kadar yağ eksiltiyor öğrenip, ona göre yağı kalınlaştır."
Bu şekilde ne siz aracınıza uygun bir yağ bulabilirsiniz, ne de sorunu çözebilirsiniz; ne de biz buradan yardımcı olabiliriz.
Öncelikle yağ neden eksiltiyor. Kaçırma var mı hepsi yanma ile ilgili mi? Yağ yakma varsa neden kaynaklı, bunu öğrenmek lazım.
İkincisi şuan 10/40 yağ var ise; bu yağ ne zaman koyuldu, kaç km'de ne kadar eksiltti, yağın markası modeli ne, ilave yağ mı eklendi, tamamıyla değiştiyse motor içi katkı kullanıldı mı vs. soruların cevabını bilmek gerek.
Üçüncüsü araç LPG'li mi? İlk çalıştırdığınızda egzozdan çıkan dumanın rengi/kokusu nasıl? Kompresördeyken duman atma var mı?
Bunların hepsini gözlemlemek gerekir ve buna göre yağ değişimi yapmak lazım gelir.
DarK PaSSenGeR
Aktif
Eksiltme durumu önemli, ne kadar eksiltiyor onu ölçmeniz lazım.
Ben de tombak guzuya en son mobil 10w60 koymuştum, şartlara göre koyulabilir tabi, ayrıca bu yağ tam sentetiktir.
1998model 626
Katılımcı
Dün arabanın yağ ve su kaçağı için öner ustaya bırakmıştım bir miktar kaçak vardı . Yapıldığını söyledi , su yerine antifiriz koyulmuş ne kadar koyuldu sormadım ancak baya yuksek miktar koyulmuş olmalı. Daha evv kaçak yapan yerler düzelmiş sorun giderilmiş gördüğüm kadarıyla ancak bu seferde motor bağlantı yerinde ki kelepcenin oradan bir kaçak var . Hemd baya yoğun kaçırıyor. Sanırsam kirecleyen bir yerler açıldı kelepçe civarında yarın bir daha gideceğim umarım sadece kelepce ile alakalıdır.. arabayı hep antifiriz ile kullanmak sizce iyi mi kötü mü hiç su koymadan sürekli antifiriz ile ??
Ekli dosyalar
Koyduğunuz antifrizin karışım mı konsantre mi olduğunu bilmeniz lazım. Normal şartlarda sürekli antifrizli su kullanmak tabi ki araç için çok önemlidir. Yalnız soğutma sistemine sadece antifriz koymak hiç bir işe yaramayacaktır.
Daha önce antifriz kullanılmamış bir araçta oluşacak kireçli veya korozyonlu kısımları veya kaçak olup da bunlardan dolayı kapanmış bölgeleri yeni koyacağınız antifriz açacağından kaçırmalara neden de olabilir. Aşağıdaki konuları incelemenizde fayda var.
Antifriz Hakkında Her Şey
Antifiriz nazi Almanya'sının Sovyetler Birliğini işgali sırasında tanklarının ve diğer zırhlı araçlarının donması ve bu yüzden savaşı kaybetmeleri üzerine Alman bilim adamları tarafından icat edilmiştir. Sovyetler Birliği ile olan Savaş kaybedildikden 2 ay sonra antifiriz icat edildiği için...
www.mazdagaraj.com
Antifrizle İlgili Bilmek İstediğiniz Herşey – Antifriz Kullanımı
Kış aylarının en önemli koruyucusu olan antifrizlerle ilgili yeterince bilgi sahibi misiniz? Kış aylarında otomobiller için son derece önemli bir koruyucu olan antifriz, bilinenin aksine sadece kış mevsiminde değil 4 mevsim kullanılabiliyor. Ünlü bir motor yağı firmasının internet sitesinde yer...
www.mazdagaraj.com
Şimdi Antifiriz Zamanı
Normal şartlarda yaz kış antifiriz olması gerekiyor antifiriz yazın sogutucudur kışın ısıtıcıdır .. Antifirizin İşlevi Arabamızın motoru arabayı yürütecek gücü sağlarken bir yandan da ısı üretir. Motor bloğu içinde devamlı dolaşan su ile motor soğutulur. Motordan aldığı ısı ile ısınan bu su da...
www.mazdagaraj.com
Antifiriz sonrası ufak tefek kaçaklar normal, devirdaim ile radyatöre bir şey olmasın... Başıma geldi maalesef.
1998model 626
Katılımcı
Radyatör sağlam su anda ama devirdaim nasıldır nerededir onu kestiremiyorum. Dediğim gibi sadece o hortum bağlantı yerinde damlama var
Devirdaim, kaputu açtığında, motorun sol alt bölümünde kalır, ara ara o bölümden su sızıyor mu diye kontrol etmekte fayda var. Hayati önem taşıyan parçalardan olur kendileri, Allah korusun.
1998model 626
Katılımcı
Anladım teşekkür ederim
sarpworks
Katılımcı
sogutma sivisi olarak %100 su kullanmayin. kisin donmasinin yani sira, sistemi ve devirdaim pompasini da curutebiliyor.
Antifriz olarak da 50/50 en ideal karisim. bazi yerlerde denk geliyorum. " usta araca 1 bidon antifriz koyup, ustunu suyla tamamladi" . sizce bu ne kadar dogru bilmiyorum ama bence konsantre antifriz kullaniyorsaniz karisimi motora koymadan once yapip tam oranda koymak en ideali.
Birde cesme suyu kullanacaksaniz, mumkunse kirecsiz ve en az 1 gun dinlendirilmis su olsun. su icerisindeki klor un ucmasini bekleyin. klor, asindirici bir madde.
Antifriz olarak da 50/50 en ideal karisim. bazi yerlerde denk geliyorum. " usta araca 1 bidon antifriz koyup, ustunu suyla tamamladi" . sizce bu ne kadar dogru bilmiyorum ama bence konsantre antifriz kullaniyorsaniz karisimi motora koymadan once yapip tam oranda koymak en ideali.
Birde cesme suyu kullanacaksaniz, mumkunse kirecsiz ve en az 1 gun dinlendirilmis su olsun. su icerisindeki klor un ucmasini bekleyin. klor, asindirici bir madde.
1998model 626
Katılımcı
Arkadaşlar çok şükür buda basit bir sorunmus kelepçe ile sıka sıkab horturumun tam kelepçe ile boğulan kısmında bir kesi oluşmuş . Antirif verince de burada biriken kireçli alan açılmış hortumun o kısmını kestiler ve biraz daha önden bağladılar olay buymuş Allah başka dert vermesin
