Murat Caymaz
Katılımcı
Aracım soğukken nadiren belirli bir süre mavi duman atıyor ısınınca vs kesinlikle gaza bassamda duman hiç olmuyor soğukken ilk çalıştırmalarda bazen yapıyor bu mavi duman olayını bazende yapmıyor sebebi nedir?
Mazda 626 GE (1991-97) Soğukken Mavi Duman Sorunu
- Konbuyu başlatan Murat Caymaz
- Başlangıç tarihi
MutluTEKİR
Aktif
Motor soğukken yağ yakıyordur, yağ eksilmesi var mı?
Yağınızı kalınlaştırmanızı ve tam sentetik yağ kullanmanızı tavsiye ederim.
Yağınızı kalınlaştırmanızı ve tam sentetik yağ kullanmanızı tavsiye ederim.
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #3
Yağ eksilmesi kontrol ediyorum günlük şuanda bi eksilme göremedim soğukken kısa bi süre mavi duman atarak çalışıyor. Yağ olarakta Castrol Mgnatec 10-40 kullanıyorum.
MutluTEKİR
Aktif
Mobil 1 Peak Life 5w-50 denemenizi öneririm bir de. Mobil 1 extended life 10w-60 bile kullanabilirsiniz, motorun ömrü açısından daha iyi olur. Daha fazla aşınma artmadan yağı kalınlaştırın derim.
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #5
bu pusvallardanmı bi yerden pistona yağ indiriyordur dediler birde tam anlayamadımda
emytoget
emytoget
Subap lastikleri beklerken yağ salıyor demekki boşver devam et sır o yüzden subaplara elletme. Yağ eksiltme 5000km 1,5 lt olduğunda açtır motoru
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #7
Subap lastiklerini değiştirilebilriyormu
emytoget
emytoget
Değişir ama uzun iş. Lastikler 20-30 tl ama değişmesi için giden para 500 den fazla
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ogzhn38
Katılımcı
Ben de duman atma ilk çalıştırmada vardı ısınınca yoktu. Sadece sıkıştırdığım zaman ve bayır çıkarken duman atıyordu. Yağ eksiltme de epey fazlaydı. Sonuç olarak sıkıntı segmanlar çıktı. ben de açılmışken piston subap sekman.... 
km kaçta aracın. Ayrıca rica ediyorum aracınız ısınmadan gaz vermeyin motor tam ısısına ulaşmadan kesinlikle yüksek devirlerde gezmeyin. Bu Mazda değil hangi araç olursa olsun bir gün de bile kesinlikle pert edebilirsiniz. Benim sıkıntım benden önceki vatandaşın aracı bilinçsiz kullanımından kaynaklıydı piyango bana vurdu.
km kaçta aracın. Ayrıca rica ediyorum aracınız ısınmadan gaz vermeyin motor tam ısısına ulaşmadan kesinlikle yüksek devirlerde gezmeyin. Bu Mazda değil hangi araç olursa olsun bir gün de bile kesinlikle pert edebilirsiniz. Benim sıkıntım benden önceki vatandaşın aracı bilinçsiz kullanımından kaynaklıydı piyango bana vurdu.
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #10
290.000 kmde araba ısınmadan gaza basmam kesinlikle abi fan açtıktan sonra basarım ben ilk çalıştırmadada gaza basmam aragaz vs vermem.
Subap lastiklerinden sızan yağ yanma odasına iniyor ilk marşta bu yağ yanıyor...
Eksiltme çok değilse açtırma bence... Mutlu hocamın verdiği yağ önerisini denemeni tavsiye ederim...
Eksiltme çok değilse açtırma bence... Mutlu hocamın verdiği yağ önerisini denemeni tavsiye ederim...
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #12
500 TLden fazlamı ne yaptın be abi beynimden vurdun beni şuanda
Ozaman gitiği yere kadar gitsin anladığım kafarıyla benimkinde yağ eksiltme fazla yok motorda sıkıntı yaşamam gibi ama salı günü üçel otaya gidip sami ustayla bi görüşeyim fikirlerini alayım ne diyecek nekadar masraf çıkartıcak
emytoget
emytoget
O olaya bencede girme yarın bigün silindir kapak inmek durumunda kalırsa ozaman aradan cıkarırsın
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #14
626 da hiç motor yaptıran oldumu komple olarak fiyatı ortalama ne tutuyor?
emytoget
emytoget
Motor var motor var. Kimisi yağ pompasını değişmez kimisi değişir. Parçaya göre değişiyor yani total fiyat. Rektefeci 500 motor ustasıda en az 500 alır. 1500-5000 arasıda parça tutarı olur.
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #16
5000 tlye kadar olan masrafta ustanın parası rektefecide dahilmi abi
emytoget
emytoget
Hariç
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
emytoget
emytoget
Rektefe sırasında değişen parça normalde piston, ay, segman, triger, devirdaim, silindir kapak ve içindekiler, conta takımı, yağ pompası. Bunlarla yırtarsa araba cok tutmaz işçilik dahil 3000-3500 anca tutar. Ama krank, silindir kapak değişecekse ozaman direk 2000 tl ekle.
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Murat Caymaz
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #20
Abi koçlar gibi biniyordum favoritimeMotordan kaçışın yok anlaşılan...
bunların yağ çubuğuna bakarak kaç litre eksiltiğini nasıl anlarız fikriniz varmı