- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Geçmiş olsun tekrardan.
Mazda 626 GE (1991-97) Radyatör Su Eksilmesi
- Konbuyu başlatan emytoget
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 626 ge su eksiltme
mcmelankolia
Aktif
- Mesajlar
- 1,422
- Araç Markası
- 1997 Mazda 626 GE
- Araç Renk ve Tip
- Sedan
Herkese Selamlar Saygılar.. Küçük Bir Sorunla Yeniden Karşınızdayım..
1 Hafta Önce Radyatör Alt Hortumunu Değiştim..Kaçırma Varmı Yokmu Kontrol Ederken Radyatörün Yan Plastik Kısmında 2 tane Sızıntı Gördüm..Üstekini Sunfix İle İçten Ve Dıştan Sıvadım Sonuç Olumlu..Alttakine Dıştan Bişeyler Yapsamda Olmadı..Bu konuda Fikirlerinizi Bekliyorum..Şimdiden Teşekkürler..
1 Hafta Önce Radyatör Alt Hortumunu Değiştim..Kaçırma Varmı Yokmu Kontrol Ederken Radyatörün Yan Plastik Kısmında 2 tane Sızıntı Gördüm..Üstekini Sunfix İle İçten Ve Dıştan Sıvadım Sonuç Olumlu..Alttakine Dıştan Bişeyler Yapsamda Olmadı..Bu konuda Fikirlerinizi Bekliyorum..Şimdiden Teşekkürler..
Moderatörün son düzenlenenleri:
HakanEMRE
Aktif
En sağlıklısı değişmek abi. Plastik kazanlı radyatörün tamiri randıman vermiyormuş.
180 lira yeni radyatör fiyatları
180 lira yeni radyatör fiyatları
mcmelankolia
Aktif
- Mesajlar
- 1,422
- Araç Markası
- 1997 Mazda 626 GE
- Araç Renk ve Tip
- Sedan
Aynı Çizgide 2 Tane İğne Ucu Kadar Delik Var..Değişmek İçin Biraz Erken Değilmi Hakan..
HakanEMRE
Aktif
Yama tutmayınca yapacak bişey yok. Bende tamir ettirdim, sıkıntı yoktu ama randımanlı olmaz diyolar. Tamir parası vermektense 0 almak daha mantıklıAynı Çizgide 2 Tane İğne Ucu Kadar Delik Var..Değişmek İçin Biraz Erken Değilmi Hakan..
mcmelankolia
Aktif
- Mesajlar
- 1,422
- Araç Markası
- 1997 Mazda 626 GE
- Araç Renk ve Tip
- Sedan
Hakan Tamir Ettirdiğin Yer Plastik Kısmındamıydı..Biraz Sorup Soruşturalım Olmadı Yenisine Müracaat ..Yama tutmayınca yapacak bişey yok. Bende tamir ettirdim, sıkıntı yoktu ama randımanlı olmaz diyolar. Tamir parası vermektense 0 almak daha mantıklı
HakanEMRE
Aktif
İşte sıkıntı orda, metal olsa kaynak tutardı ama plastik tutmazmış
mcmelankolia
Aktif
- Mesajlar
- 1,422
- Araç Markası
- 1997 Mazda 626 GE
- Araç Renk ve Tip
- Sedan
Eyvallah Hakan..
Kesinlikle tıkayıcı vs. atma rölanti motoru arıza verebilir... Başıma geldi çünkü... En sağlıklısı radyatörü değiştirmek, fakat eksiltme durumuna göre su veya antifriz ilavesi ile günü kurtarabilirsin ama olmadık yerde yarılma olursa o kötü...
mcmelankolia
Aktif
- Mesajlar
- 1,422
- Araç Markası
- 1997 Mazda 626 GE
- Araç Renk ve Tip
- Sedan
Allah Korusun..Sanayide Radyatörcülere Bi Sorayım Bakalım Ne Diyecekler, Olmadı Yenisini Alırız.. Tıkayıcı Kullanmaya Hiç Niyetim Yok..Saol Abi..
Kapağı açık unutup, yolculuk yapmadığın sürece normal...
mcmelankolia
Aktif
- Mesajlar
- 1,422
- Araç Markası
- 1997 Mazda 626 GE
- Araç Renk ve Tip
- Sedan
DarK PaSSenGeR
Aktif
yedek su kabı hakkındaki görüşlerin nedir murat? orada eksilme olursa neye dikkat edilmeli?
sen o kabı pek dikkate almaya gerek yok demiştin galiba, radyatörden kontrol edildiği sürece sıkıntı oluşturmaz değil mi?
emytoget
emytoget
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #38
1 seferlik ağzına kadar doldurun. Taşan taşsın daha sonra eğer içinde hiç su kalmaz ise radyatör kapağından eksilme varmı yokmu diye bakın varsa uygun hava alma yöntemiyle tamamlayın ve sebebini araştırın. Radyatörde eksilme yoksa ek depo niye dibe vurdu delik mi var diye ek depo ve hortumuna göz atın.
Ama hiçbir zaman ek depoya güvenmeyin araçta sıkıntı varsa ek depo dolu olsa bile radyatörde su olmayabilir.
HAKAN24
Katılımcı
İki tüp halinde karışımlı yapıştırıcılar mevcut. Mesela İran yapıştırıcı. Düzgün şekilde uygulanırsa eskisi kadar sağlam olur. Bu ilacı çok yerde kullandım ve hiç bir olumsuz yönünü görmedim. Hatta çok daha kuvvetlisi var ama şu an ismi aklımda değil. Fiyat olarakda 5-10 tl arası.
Bu arada radyatör kapağı açık iken suyun taşması gayet normal.
Bu arada radyatör kapağı açık iken suyun taşması gayet normal.
Son düzenleme:
Conta sorunu icin biz acemilerin kullanabileceği birkaç yöntem var aslında (Ya da ben öyle yapıyordum yanlışım varsa düzeltin lütfen).
Yedek su deposundaki suyun üst seviyesini görecek kadar doldurup üst kısmına yağ karışmış mı diye bakmak. Soğukken radyatör kapağını açıp üst kısımlarda kabarcık baloncuk köpükçük vs. var mı diye bakmak. Yine aynı şekilde yağ kontrol ederken yağın kıvamına ve akışkanlığına bakmak. Araç uzun km süre kullanıldıktan sonra dahi normal hava sıcaklığında beyaz duman çıkıyor mu kontrol etmek. Araç tekleme yapıyorsa bujiler pas ya da leke yapmış mı kontrol etmek gibi benim bildiğim basit yöntemler. Tabi en doğrusu bir ustaya göstermek ki sağlam bir usta aracın sesinden bile anlıyor bu durumu. Tecrübeyle sabit.