Mazda 626 GE (1991-97) Conta Değişimi ve Sente Ayarı Sonrası Performans Artışı

İyi geceler bi konuda belirttiğim gibi silindir kapak contasi değişimi hakkinda bilgi vermek istedim.
conta değişim olayını servisde sadece işçilik 600 tl dediler parçalarla beraber 800 850 tl yi bulurdu.
Ancak biz sanayide MAZDACI usta bulduk onunla anlaştık 250 tl işçilik alırım dedi tm dedik bizde anlaştık araci bıraktık ustaya rektefiyecibin biri gelmiş ölçüm yapmış sonuç iyi demiş düşünmüş biraz düşük gıbı felan demiş motor ölmüs demiş babamda sen bırak motoru contayi değiştir topla motoru demiş ustada denileni yaptı açtı baktı araçta sente 1 diş atlakmis subablarin biri digerlerinden ondeymis dedi onları düzeltmiş herşeyi yapmış motoru toplamış subab ayarı kendiliğinden yapar abi bu dedi bizde tamam dedik aldık çıktık LPG ayarına gittik ayarı yaptırdık dedik bi performans deneme sürüşü yapalım çıktık cevre yoluna 5.vites 3000 devir 110 km sabit hız yapti araba sıkıntı yok (zaten conta degismeden öncede öyleydi farkeden olmadı: ) )cevre yolunun rampasini önceden 3.vites zorla çıkarken bu aksam 5.vitesle banamisin demedi ve şok olduk çünkü ilk defa o rampayi 5.vitesle çıktık demekki arabanın sıkıntısı sente atlakmis ondan rampada gitmiyormus performans ciddi derecede arttı bulduğumuz usta sağolsun ustaymis halletti her işi bundan önce motor elden geçmiş ama tam yapilamamis hatta hic yapılamamış Mazdaci bulmak gerçekten zor.toplam maliyeti aşağıda belirtiyorum samsun sanayisinde bu fiyatlar:
İSÇİLİK:250 TL
ANTİFRİZ:30 TL
YAĞ(10W60)115 TL
SİLİNDİR KAPAK CONTASİ +MANİFOLD CONTASI+YAPIŞTIRICI SİLİKON+YAĞ FİLTRESİ:90 TL
KAPAK TAŞLATMA:75 TL
LPG AYARI:20 TL
biraz uzun bi yazı oldu kusura bakmayın: )
KOLAY GELSİN HAYIRLI AKŞAMLAR

Hayırlı olsun. Daha keyifli olur artık.

Fiyat çok uygun gerçekten. Conta değişimini arabanın çekişi dusuk diye mi yaptirmistiniz güle güle eskitin

sinyor' Alıntı:

Fiyat çok uygun gerçekten. Conta değişimini arabanın çekişi dusuk diye mi yaptirmistiniz güle güle eskitin

Genişletmek için tıkla ...

su eksiltme vardı ağbi birde bizim fan hiç durmuyordu surekli çalışıyordu termostat değiştik düzeldi ama dedik hazır başlamışken contayi da degiselim

aurora' Alıntı:

Hayırlı olsun. Daha keyifli olur artık.

Genişletmek için tıkla ...

Olmazmi ağbi rampada sefillik cekiyorduk ya 2.0 motor arabaniz var tofas sizi rampada geçiyor.

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Subap ayarını kendisi yapar deyip kontrol etmediyse ustanız yanlış yapmış. Subap boşlukları kontrol edilmeli her zaman için.

Mazda'nın tüm motorları için "Bu motorların subap ayarları otomatik ya da kendiliğinden ayarlıyor" diye bir şehir efsanesi geziyor ortalıkta. Bildiğim kadarıyla sadece 626 GE motor için geçeli bu durum fakat BJ motor kullanıcısı olarak bende bu duyumla sibop olayına hiç aldırış etmedim. Soluğu Adem Usta'da alıp ve kendisi gerçeği tüm çıplaklığıyla önüme sunup, iyi bir fatura çıkınca (elinden geleni yapmasına rağmen) anladım. Serviste falan yaptırsam altından kalkamazdım zaten.

Bu sebeple subap olayını hiç küçümsemeyin derim.

Bu konuda anlattık işlemler aynı zaten.
Mazda 323 BJ (1999-03) 90.000 Km Subap Boşluğu Kontrolü

Mazda'nın o dönemde kullanmış olduğu teknoloji ile üretmiş olduğu Dohc motorların hepsi aynı mantık üzerine kurulu çalışıyor... Subap ayarı yapması doğru ancak nereye kadar?? Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayı çok seven bir toplum olduğumuz için; motorda bulunan lifterin varlığını ancak ses yapınca anlıyoruz. Oysa az merak etsek, daha erken bu lifterler ne işe yarıyor diye öğrensek çoğu motor ömürlük olacak ama ne mümkün...

Özetle; belirli periyotlarda sübap ayarlarının kontrolü iyi bir usta tarafından yapılmalı yoksa 300 binde bitmiş çok mazda motorlu guzular dolanır ortalıkta...

Merhaba iyi akşamlar 96 model 626 otomatik HB aracım var aracın tüm motor bakımlarını yaptırdım triger setini kayışları buji ve kablolarını değiştirdim yaptırmadığım hiç bir AKSAMI kalmadı rolantisinde hiçbir sorun yok sadece problemim aracımın eskisine göre çekişi aşırı derecede düştü rampalarda araç bayılacak gibi oluyor düz yolda basıyorum 140 ı zor buluyor ve yakıt dayandıramıyorum dolu depoyla ( LPG ) 350 km yol yaparken şimdi 200 km yi bulamıyorum yaptırdığım ustaya aracı bırakacam Nasıl bir yol izlemem lazım acil yardım lütfen Mazda severler şimdiden teşekkürler

Sente kontrol edildi mi?

Edilmedi sabah ustaya bırakacam Nasıl bir yol izleyelim?

omerci' Alıntı:

Edilmedi sabah ustaya bırakacam Nasıl bir yol izleyelim?

Genişletmek için tıkla ...

Şikayetlerini ustaya bildirirsen ve gerçek ustaysa zaten anlayacaktır, ama hatasını kabul etmiyorsa da bizim yapabileceğimiz çok fazla bir şey yok gibi... Sorun büyük ihtimalle sente ayarından kaynaklı.

Ustadan yana bir sıkıntım olmadı bir Mazda ustası olmadığı için formdan gelen yardımla yönlendirecem ve daha fazla kurcalatmakta istemiyorum sente ayarında dikkat etmemiz bir durum yada Nasıl iyi bir sente yaptırırız onu düşünüyorum

Adana'da tavsiye edeceğiniz bir Mazda ustası varmıdır?

omerci' Alıntı:

Ustadan yana bir sıkıntım olmadı bir Mazda ustası olmadığı için formdan gelen yardımla yönlendirecem ve daha fazla kurcalatmakta istemiyorum sente ayarında dikkat etmemiz bir durum yada Nasıl iyi bir sente yaptırırız onu düşünüyorum

Genişletmek için tıkla ...

Sente kaçıklığının başka bir anlamı yok ki, buradan da sente ayarı yapabilmemiz mümkün değil. Ustadan yana sıkıntı yoksa, oturur konuşulur, durum anlatılır ve sente kaçıklığı ihtimali üzerine yoğunlaşılır...

Öncelikle, mevcut usta ile durumu değerlendirin, diğer türlü etik olmaz... Adana da tavsiye edebileceğimiz henüz bir usta da yok zaten...

Çok teşekkür ederim ilginize

omerci' Alıntı:

Çok teşekkür ederim ilginize

Genişletmek için tıkla ...

Buradan sadece verilen bilgilere göre tahmin yapabiliyoruz, belki de sorun daha değişik veya daha basit çözümü olan bir şeydir... Bakımı yapan usta ile durumu değerlendirmen en güzeli olur. Kolay gelsin. Gelişmeleri bekliyoruz.

Sabah bırakacam gelişmeleri aktaracam iyi akşamlar

omerci' Alıntı:

Merhaba iyi akşamlar 96 model 626 otomatik HB aracım var aracın tüm motor bakımlarını yaptırdım triger setini kayışları buji ve kablolarını değiştirdim yaptırmadığım hiç bir AKSAMI kalmadı rolantisinde hiçbir sorun yok sadece problemim aracımın eskisine göre çekişi aşırı derecede düştü rampalarda araç bayılacak gibi oluyor düz yolda basıyorum 140 ı zor buluyor ve yakıt dayandıramıyorum dolu depoyla ( LPG ) 350 km yol yaparken şimdi 200 km yi bulamıyorum yaptırdığım ustaya aracı bırakacam Nasıl bir yol izlemem lazım acil yardım lütfen Mazda severler şimdiden teşekkürler

Genişletmek için tıkla ...

Ustanıza bu resimleri gösterin o anlar. Anlamazsa zaten usta değildir yapacak hiç bir şey yok

Tşkler bu çok iyi oldu çok sağolun