Mazda 3 BM Skyactiv Boya Problemi

saliher' Alıntı:

2014 Mazda 3 ler yaklaşık 45km de oluyor. Her araç ya da bizim seridekiler üretimden sonra fabrika etrafındaki pistte test ediliyormuş. Yani 2014 Mazda 3 ler kullanılmış olabiliyor. O yüzden mumlu falan olduğunu sanmıyorum. Bir de Belçika'dan artan araçları aldığımız için gemi yolculukları daha uzun oluyor. Gemi boyaları asbes içeriyor sanırım o tarz bi kimyasala maruz kaldı.

Genişletmek için tıkla ...

Kimyasal olarak çok bilgim olmasa da asbest tarzı bir kimyasaldan etkilenme söz konusuysa boyanın bozulmuş olması lazım ki pasta cilayla halledilecek bir durum gibi görünmüyor işlem yapılırken başında durmak ta fayda var ne olur ne olmaz...Geçmiş olsun tekrardan

Peki gemiyle gelen her araçta olması gerekmiyor mu? Şansa mı kalıyor bu iş? Benim araçta gemi ile geldi hatta şaseden takip ettim..Gebze limanından indi. Ben hala anlamış değilim bu gemiden mi yoksa başka bir durum mu..ilginç

Tüketici haklarına başvurun hakkınızı hukuki yollardan arayın pasta cila araç üzerindeki lekeleri temziler eger boya tahriş olduysa kahverengi benekleri pasta söktüğünde alttan derimizdeki gibi ufak ufak gözenekler oluşuyorsa ışıkta açılı bakınca ve elinizle hissettiğinizde ileriki zamanlara doğru başınıza gelebilecek olay şudur:
1-Tayzikli su bu gözeneklerden içeri dik açıyla tutulduğunda boya üzerindeki verniği kaldırır.
2-Beyaz arabalarda çok nadir rastladığımız güneş yanığı bu araçta erken başlayabilir...
Çünkü boya yara almış vaziyette olduğu için zayıf bölgeler güneş ışınlarından daha çok etkileneceğinden...Birkaç yıl sonra başınıza bunun gelmesi muhtemel...
Eğer aracın kapı içleri kaput altı gibi ışığı görmeyen kısımlarındada bu lekeler var ise bu kesinlikle üretimle alakalı bir durum...
Sadece dış yüzeyde varsa spiral taşının çıtlakları gibi kor halinde araca dağılıp düştüğü noktaya tahribat vermiştir.Pasta cila bu oluşan yanık lekesini silse dahi alt kısımdaki tahribatı gideremez...
Spiral taşı gibi çıtlak çıkartan tersane sanayi de kullanılan birçok alet edavat var...Dayılarım tersanede çalıştığı için çocukken gezme fırsatım olmuştu...Araçlar GEmi ile geliyor ise ve Gemi tersanede bölgesel bir kısımda boya taşlama kesme biçme gibi işlemlere girdiyse...Yada yanındaki başka bir geminin üretimi yada tamiratı esnasında dahi olabilir...
Bu ihtimaller zayıf ihtimaller değil lekelerin altında tahribat oluşmuşsa pasta cila ile aldanmayın...
Hakkınızı hukuki yollardan arayın...saygılar...

faroz_52' Alıntı:

Tüketici haklarına başvurun hakkınızı hukuki yollardan arayın pasta cila araç üzerindeki lekeleri temziler eger boya tahriş olduysa kahverengi benekleri pasta söktüğünde alttan derimizdeki gibi ufak ufak gözenekler oluşuyorsa ışıkta açılı bakınca ve elinizle hissettiğinizde ileriki zamanlara doğru başınıza gelebilecek olay şudur:
1-Tayzikli su bu gözeneklerden içeri dik açıyla tutulduğunda boya üzerindeki verniği kaldırır.
2-Beyaz arabalarda çok nadir rastladığımız güneş yanığı bu araçta erken başlayabilir...
Çünkü boya yara almış vaziyette olduğu için zayıf bölgeler güneş ışınlarından daha çok etkileneceğinden...Birkaç yıl sonra başınıza bunun gelmesi muhtemel...
Eğer aracın kapı içleri kaput altı gibi ışığı görmeyen kısımlarındada bu lekeler var ise bu kesinlikle üretimle alakalı bir durum...
Sadece dış yüzeyde varsa spiral taşının çıtlakları gibi kor halinde araca dağılıp düştüğü noktaya tahribat vermiştir.Pasta cila bu oluşan yanık lekesini silse dahi alt kısımdaki tahribatı gideremez...
Spiral taşı gibi çıtlak çıkartan tersane sanayi de kullanılan birçok alet edavat var...Dayılarım tersanede çalıştığı için çocukken gezme fırsatım olmuştu...Araçlar GEmi ile geliyor ise ve Gemi tersanede bölgesel bir kısımda boya taşlama kesme biçme gibi işlemlere girdiyse...Yada yanındaki başka bir geminin üretimi yada tamiratı esnasında dahi olabilir...
Bu ihtimaller zayıf ihtimaller değil lekelerin altında tahribat oluşmuşsa pasta cila ile aldanmayın...
Hakkınızı hukuki yollardan arayın...saygılar...

Genişletmek için tıkla ...

Enes spiral taşlama veya aracın üzerine gelen bir şey değil bu. Kapı içlerinde de var deniliyor demekki hava ile temas edince oluşan kimyasal bir sorun.
Pasta cila ile düzeleceğini söyledilerse bize bir şey söylemek düşmez. Bekleyelim ve görelim. Yaparlar gereken işlemi araç sahibi bakar sorun giderilmemiş ise başka bir yol denenir.

Bir bakıma da Enes haklı olabilir, tabii ki pasta kesin çözümse sorun yok eyvallah, ama diğer taraftan da düşününce, ben sıfır aldığım araca pasta attırmak zorunda niye kalıyorum ki, bunun sorumluluğunu birisi üstlenmeli.

Oğuzhan' Alıntı:

Enes spiral taşlama veya aracın üzerine gelen bir şey değil bu. Kapı içlerinde de var deniliyor demekki hava ile temas edince oluşan kimyasal bir sorun.
Pasta cila ile düzeleceğini söyledilerse bize bir şey söylemek düşmez. Bekleyelim ve görelim. Yaparlar gereken işlemi araç sahibi bakar sorun giderilmemiş ise başka bir yol denenir.

Genişletmek için tıkla ...

Kapı içlerinde de var ise Oğuzhan bu araç buna dışarıdan aldığı bir etmenden dolayı bu halde değil fikrimce
üretim aşamasında üretim bandından çıktığı esnada bir durum söz konusu olabilir...
Asıl dikkat etmesi gereken konu pastacila lekeleri çıkarırsa şayet lekelerin altında tahribat varmı yokmu yok ise sıkıntı yok ama var ise sıkıntı büyük...
Pasta ciladan sonra ışıklı bir ortamda her açıdan hem göz ile hemde eli ile bölgeyi kontorl etsin bahsettiğim durum yok ise yola devam inşallah pasta ile herşey düzelir...Mazda ya karşı güvenimden eksilen hiçbirşey yok ama Mazda markasını bunun gibi müşteriye tatminkar cevaplar veremeyen gereken ilgiyi alakayı tatlı dil güleryüzle gösteremeyen bayi sahiplerinin(MAZDA)ya zarar verdiğini düşünüyorum...
Bu marka nın artık Distribütör bayii servis kaynaklı hatalarla yerden yere vurulmasını istemiyorum...

Mazda ya karşı güvenimden eksilen hiçbirşey yok ama Mazda markasını bunun gibi müşteriye tatminkar cevaplar veremeyen gereken ilgiyi alakayı tatlı dil güleryüzle gösteremeyen bayi sahiplerinin(MAZDA)ya zarar verdiğini düşünüyorum...
Bu marka nın artık Distribütör bayii servis kaynaklı hatalarla yerden yere vurulmasını istemiyorum...

Genişletmek için tıkla ...

+ 1907

faroz_52' Alıntı:

Kapı içlerinde de var ise Oğuzhan bu araç buna dışarıdan aldığı bir etmenden dolayı bu halde değil fikrimce
üretim aşamasında üretim bandından çıktığı esnada bir durum söz konusu olabilir...
Asıl dikkat etmesi gereken konu pastacila lekeleri çıkarırsa şayet lekelerin altında tahribat varmı yokmu yok ise sıkıntı yok ama var ise sıkıntı büyük...
Pasta ciladan sonra ışıklı bir ortamda her açıdan hem göz ile hemde eli ile bölgeyi kontorl etsin bahsettiğim durum yok ise yola devam inşallah pasta ile herşey düzelir...Mazda ya karşı güvenimden eksilen hiçbirşey yok ama Mazda markasını bunun gibi müşteriye tatminkar cevaplar veremeyen gereken ilgiyi alakayı tatlı dil güleryüzle gösteremeyen bayi sahiplerinin(MAZDA)ya zarar verdiğini düşünüyorum...
Bu marka nın artık Distribütör bayii servis kaynaklı hatalarla yerden yere vurulmasını istemiyorum...

Genişletmek için tıkla ...

Bizde istemiyoruz elbette. Kendini bayinin yerinede koymalısın böyle bir sorun kaç tane araçta meydana gelebilir ki? Direk değiştiriyoruz aracını diyemezler. İlk yol olarak pasta cila demişler yapsınlar bakalım bahsettiğin gibi gözenekler kalırsa elbette başka bir yol izlenir.

Bilmediğimden soruyorum; Bu durumda bayi kendi kafasına göre mi gel değişim yapacağız diyecek ya da pasta cila deneyelim diyecek, üretici kurum ile irtibata geçmeyecek mi? Aksi bir durumda bayi cebinden mi karşılayacak masrafı ki ?

ezmocesteri' Alıntı:

Bilmediğimden soruyorum; Bu durumda bayi kendi kafasına göre mi gel değişim yapacağız diyecek ya da pasta cila deneyelim diyecek, üretici kurum ile irtibata geçmeyecek mi? Aksi bir durumda bayi cebinden mi karşılayacak masrafı ki ?

Genişletmek için tıkla ...

Bildiğim kadarıyla bayi direk değişim kararı veremez. Genel merkez ile sürekli iletişim içerisinde olurlar ona göre bir yol izlenir. Boyadaki hata tabiki bayinin cebinden çıkmaz.

Ben de senin verdiğin cevaptan sonra şunu soruyorum, bayi bu araçla ilgili genel merkezle diyaloğa geçtikten sonra mı pasta cila kararını verdi acaba ? Genel merkez aracı görmedi ve incelemedi sonuçta.

ezmocesteri' Alıntı:

Ben de senin verdiğin cevaptan sonra şunu soruyorum, bayi bu araçla ilgili genel merkezle diyaloğa geçtikten sonra mı pasta cila kararını verdi acaba ? Genel merkez aracı görmedi ve incelemedi sonuçta.

Genişletmek için tıkla ...

Onu bayiye sormak lazım

Bayiye bunu soracak kişi belli, merak ettim bi sorsun bakalım :

Bayinin pasta cila çözüm olmazsa kısmından sonra ne yapacağını merak ediyorum. Artı değişen bir şey olmazsa aracın değişimi yada başka bir işlem için taahhüt altına girip imza atacağını da sanmıyorum. Bunu genel merkezden çözmeleri gerekiyor. Genel merkezinde bir aracı görmeden pasta cila uygulayın düzelir diyeceğini hiç sanmıyorum. Şu anda bence bayi kendi insiyatifini kullanıyor..Olmazsa genel müdürlüğe dönecek heralde..Ayrıca ben de gemiden olduğunu düşünmüyorum.Aracın bir çok farklı noktasında bu problem varsa üretim bandında olan bir hata kaynaklı bence

saliher' Alıntı:

Allah kolaylık versin bize. Mevzu bahis evlat olunca diğer şeyler mevzuat oluyormuş ☺

Genişletmek için tıkla ...

şimdi ilk sırada bebeğin var, Allah analı babalı büyütsün, güzel, mutlu, sağlıklı hayatlarınız olsun inşallah...

öbürü hallolur nasıl olsa, öyle veya böyle...

İlginiz için teşekkürler arkadaşlar. Yazıştıklarınızı bende düşündüm ama şu an tüm bunları koşturacak durumda değilim maalesef. Yoksa bende tamamen aynı kanıdayım. Mazda'nın distribütör kaynaklı problemleri yüzünden yurt dışında yaşayarak gözardı etmek gibi de bir şansım yok.

magic' Alıntı:

şimdi ilk sırada bebeğin var, Allah analı babalı büyütsün, güzel, mutlu, sağlıklı hayatlarınız olsun inşallah...

öbürü hallolur nasıl olsa, öyle veya böyle...

Genişletmek için tıkla ...

Aynen öyle

ezmocesteri' Alıntı:

Bayiye bunu soracak kişi belli, merak ettim bi sorsun bakalım :

Genişletmek için tıkla ...

Benim asıl merak ettiğim bu tip bir konuda asıl işleyişi Mustafa abi bilir diye tahmin ediyorum.....Peki nerede Mustafa abi her konuda olduğu gibi bu konudada bizi aydınlatacağına eminim...
Şimdi mantıken böyle bir durumda bayi yetkili kişileriyle aracı inceletmeli satıştan sonraki dış etmenler kaynaklımı yoksa üretimle yahut sevkiyat kaynaklımı bir fikre varmalı...Hadi varamadı işin içinden çıkamıyor...Buldum biz buna pasta cila atalım geçecektir merak etmeyin demek yerine...Alooo Genel müdürlük mü?Bizim böyle böyle bu özelliklerde bu model şu seri şase nolu beyaz renk aracımızda felancı tarihteki satışımızdan bilmem kaç gün sonra müşterimizin şu şu şu şikayetleriyle karşılaştık...Aracı incelememize rağmen biz bunun sebebini çözemedik...İlgili raporu ve fotoğraf dosyalarını mail adresinize gönderdik...Müşterimizin mağduriyetinin giderilmesi açısından teknik bir heyetin aracı incelemesi için buraya gelmesini talep ediyor araç hakkında bir karar alıp acilen uygulanmasını talep ediyoruz...Nokta...
Teknik heyet gelir olayı bir karara sonuca bağlayıp müşterinin maduriyetini kısa zamanda giderilmesi sağlanır...
1-Aracın değiştirilmesi....Eğer üretim kaynaklı ise...
2-Lekeler tahribat yapmamış pasta cila ile giderilebilir denmesi...
3-Lekeler müşteri kaynaklı oluşmuştur bizle alakası yok denmesi...
vs...vs...
Sonuçta burada müşteri memnuniyeti söz konusu...Şahsen ben aracı geri alırdım...Adama sıfır araç verip gönderir...Aldığım aracı pasta cila vs sokup değerinde bir piyasa fiyatıyla satışa koyar aracın geçmişinide başından geçenleride alıcıya söylerdim...Tamamen şeffaf...3-5 milyar zarar etmeyeceğim diye koskoca firmanın adını lekelemezdim...Tabiki şuda var Mazda nın da bayilerine bu imkanı tanıması gerek...Gereken ilgiyi ve müşteri memnuniyetini önemseyeceğinden bu tip olayların büyümeden çözülmesi yoluna gidecektir...Bayisinide mağdur etmeyecektir.Burada uygulama ve izlenen yolda bir hata var diye düşünüyorum....

BOSCH amca nın şu sözleriyle fikirlerimi sonlandırayım...

"İnsanların Güvenini Kaybetmektense, Para Kaybetmeyi Tercih Ederim"



Bosch'un kurucusu ve yaşadığı dönemde endüstriyel gelişimin öncüsü olan Robert Bosch (1861-1942), buluşlarıyla, çalışma prensipleriyle ve felsefesiyle bir döneme imzasını attı.

Robert Bosch, Bosch markasını günümüze başarıyla taşıyan ve bugün hala güncelliğinden hiçbir şey kaybetmeden geçerli olan felsefesini, o günlerde şöyle özetliyordu:

"İnsanların güvenini kaybetmektense, para kaybetmeyi tercih ederim. Verdiğim sözlere ve ürünlerime duyulan güven benim için her zaman kısa vadeli kazançlardan daha önemli olmuştur."

Süreci bekleyelim bakalım ne çıkacak ortaya. Araçta ki noktalar hala aynı mı acaba yoksa çoğalma var mı?

Biz, çoğu şeyi bilmiyoruz ve yorum yapıyoruz... Bebiş sağlıkla Bi olsun, telaş hafiflesin, guzu pasta cilaya girsin çıksın, durumu netleşsin...

Elbet o zaman daha objektif yorum yaparız...




veliazak@hotmail.com